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2015 環義大賽 第十一站, FORLÌ →IMOLA (安佐與迪諾·法拉利賽道) 153 KM (Medium Mountain)


jlhwu wrote:
環義心澳洲情Satge11...(恕刪)


中國這邊的主播有找出環意的比賽規則條例,
明文規定這樣要罰時兩分和罰款若干。
也就是說環意主辦方判罰沒有疑義!
最多只能說這條罰則的規定可能不是很合情理

batjames wrote:
或許他們是參考team...(恕刪)


路有點濕呢

又有山地

下坡要小心啊

賽桑 wrote:
中國這邊的主播有找出環意的比賽規則條例,
明文規定這樣要罰時兩分和罰款若干。
也就是說環意主辦方判罰沒有疑義!
最多只能說這條罰則的規定可能不是很合情理

難怪剛才的訪問中裁判斬釘截鐵地簡答一切是按照規則判定的...

大陸的主播真不錯~ 如果哪天阿凱也騎進三大賽的話台灣會有中文轉播嗎.....
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

賽桑 wrote:
中國這邊的主播有找...(恕刪)


如果是寫死的那也沒話好說了

不過經過這件事情之後,也許環義主辦單位可以考慮修正相關罰則

至少不用硬性規定秒數,依情況判決

賽桑 wrote:
中國這邊的主播有找...(恕刪)


希望各位能明瞭~
在沒有明確知道法規被濫用之前,
都不要隨意去謾罵,
就好像台灣同胞一天到晚跟著人群咒罵政府,
搞到想做事的官員必然被罵死,
再也沒有人願意承擔責任去為民服務了......
最終......只剩下政客,政客,和政客~

台灣的爛~是我們共同造就的......

俞氏鶴頸蛙 wrote:
不知UCI Rule哪兒有明載這種情況下要罰兩分鐘的?


這就是整件事情最有趣的地方!

我忘了哪一年的比賽,也是三大賽,由於登山路線難度過高,最後時間內完賽的選手不到一半,包括曼島飛彈在內的許多選手應該不能參加下一站賽事,但後來所以的人都扣了登山積分20點,繼續隔天的比賽,還有大部份的人到最後的登山積分都是負的~

yuhdar wrote: 這就是整件事情最有趣的地方! 我...(恕刪)

還有前兩還三年Orica在第一站隊車就卡門,導致大會改成在終點前2km當結束,後來又因排除又改回去,但是沒有傳達很好,結果終點前大摔車,盤子錯失單站冠軍跟首次黃衫的機會。

沒記錯好像是這樣,有點忘了有沒有摔車了…

賽桑 wrote:
希望各位能明瞭~在...(恕刪)
真的~是大家造成的~政客only~God Bless Taiwan...

賽桑 wrote:
台灣的爛~是我們共同造就的......


大家坐同一條船,就只能一起沈囉~

yuhdar wrote:
大家坐同一條船,就只...(恕刪)


一連幾站兔子拿單站,今天主集團早早就把兔子鎖定在一分半左右,兔子今天應該是會順利下肚了~
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