Flash670525 wrote:小弟我均數才28左右...(恕刪) 用高迴轉 ( 輕踩 、飛輪變到較大齒 ) 可以撐一段,主要還是要「休息一下」,這樣比較舒緩,然後補充電解質、水、一些鹽分,然後避免重踩。稍微伸展,可稍微減緩肌肉緊繃。小弟也只撐到加油站前的路口,之後走老街就放慢,因為車多,安全為重。然後中寮鄉山路就放慢、心情放鬆、僅求順利通過。下坡也是減速。中興新村、名水路都是用大飛輪,高迴轉、輕踩的方式。輕踩也可以增加速度到28—32。 ( 紅燈要停 ,除非是台72鐵人二項,有封路 )小弟看到登山車車友都習慣重踩,重踩不適合長途,畢竟路很遠,重踩耗肌肉能量。Ps:速度以安全為最高守則,在中潭公路草屯段,微上坡,速度才20,忽然有轎車沒打方向燈就右轉,我即使馬上按煞車,也是很驚險,差半公尺就可能被撞上。
silver mondeo wrote:請問車友,一般TWB...(恕刪) 一樣都是晶片計時為什麼自行車競賽不能像馬拉松一樣在完賽證明上直接印上總名次.分組名次?比賽完馬上知道知道自己的實力大約落在哪裡,有心練的會更用心練,騎健康的也不會在乎名次在哪裡,難怪現在一窩蜂跑馬,騎車少很多
有打電話去TWB問名次問題,協會說拜訪系列不會公佈名次。挑戰系列才會。(我騎到大腿有三處快抽筋,若早知道不公佈名次,就不必這麼拼了。)silver mondeo wrote:請問車友,一般TWB...(恕刪)
silver mondeo wrote:有打電話去TWB問名...(恕刪) 講什麼鬼話,去他網站上看,2013拜FUN台中無論是休閒組或挑戰組都有名次沒名次要晶片要做什麼?自己計算騎乘時間就好了爛單位~以後不參加他們家辦的活動了.看到那廉價到極點的獎牌就有氣和136傳說相比,這種不清不楚的爛玩意以後能回憶什麼?
九梵變 wrote:這算什麼啊?第一次參...(恕刪) 到他們網站調照片,結果一大部分都是逆光不然就是焦距沒調好不清不楚這種拍攝品質怎麼好意思放上來,連業餘品質都談不上早上8點左右可以拍成像黃昏的景緻,TWB真有你的我很懷疑,圖中的車友看到這照片認得出來是自己嗎?