我曾在高屏大橋上遇過機車從後方追撞腳踏車阿伯,阿伯根本沒心理準備就飛出...結果粉慘。其實上班時段車流量比較大而已,一般時間高屏大橋幾乎沒啥機車在跑,單車客可調整時間通過即可。不過我遇過10個環島客中有8個都是不等紅燈的,這比較危險吧?!
我幾乎天天都在尖峰時走高屏橋,我知道您的意思.我覺得您說的呢~只對一半,高屏橋上的風景以及方便度~我相信大家有目共睹~我也看過很多單車族(感覺在環島之類蠻專業的),都會把車停在一旁,讓自己的愛車搭配著美景來拍照,所以我也同意~不是單車的問題~是人的問題!常常在早上,上班上課的尖峰時,阿伯也跟著騎上去~騎好好地當然沒問題~但!他們都會左右飄,甚至更扯的是!一上高屏橋~居然下車用牽的 ,大家都在閃他,離峰時刻就算了~我也有跟您依樣反映給相關單位,可是就如您說的!相關單位只會互踢皮球~就算回答了~也是很制式化以及,直接把法條複製貼上,的給予回應,更扯的是!還要我填問卷滿意度 我覺得不管機車,單車,都是大家每天依靠的交通工具~問題不再這些交通工具上~問題在於人身上!每次遇到三寶我就...
高屏大橋歷經斷橋重建,其實新式大橋遠比舊橋危險..橋上側風就不用說了,機車道設計跟舊橋不同,必非筆直但北部部分的類似大橋至少還有人行步道可以迴避或用牽的我認為高屏大橋機車道不適合單車族但橋下的生態公園+舊鐵橋改建成單車專行道或許是高屏兩都可以做討論的地方...
翼之死神RF wrote:因為是機車道.......(恕刪) 照你的理論也是要叫汽車讓出路權吧機車數量比汽車多太多了為何都把機車趕到窄小機慢車道如果拿一汽車道給機車用是不是皆大歡喜而不是看車種不順眼就禁止牠路權當個有世界觀的新台灣人吧!互勉之~~