第一補給站 那有個路口有指標 要右轉結果 一個工作人員開車過來 要我們直走騎了一段 前面在施工 就一群人一起回頭回到那指標的地方 發現被放下來一群人又決定把指標掛回去然後咒罵 如果遇到那個人 先打一頓再說
mayer72 wrote:如果說環化賽的交管因為出人命被罵 環化賽事故跟交管一點關係都沒有...如果你有看過事故監視器的話... 你就知道真相是自撞(請自己去找文)沒去騎環化賽就別亂說...環化賽交管是我騎過最好的... 連竹塘到大城田間小路都有義工指揮...
我有去騎環化賽,因為出人命,所以報章媒體多有批評,甚至在本站也出現談到交管的問題,或是質疑路線應該如何如何。本來親身體驗,環化賽的交管應該是歷年單車活動中無可挑替的。每一個路口都有站人,本一個轉彎都有人,補給都讓每個人吃到。只是遺憾有人受傷甚至喪生。所以我的意思是說,如果環化賽都要被批評。台南經點百K應該要被鞭屍。
我相信大部分的人都有看地圖和等高線,我也有做這個功課,因為要確認自己到底有沒有能力騎完?你說的指示牌???老實說,根本沒看到,一大堆人都沒看到,連警察也沒看到,帶著大家走錯路。後面的人走對是因為大家往回走去問工作人員才開始有人出來指揮你說的指示牌???在哪裡???他們交通管制和工作人員沒做功課,這是很明顯的事情。連警察帶路都帶錯路,大家繞圈圈。我想你瀏覽一下就知道,我不是隨便亂講,也不是沒做功課。
雖然有公佈路線圖,但講真的,我台中下去台南參加,我沒辦法完全背起來所有該轉彎的地方,更何況是這種小路口,當然是有指揮就跟著指揮,有指示就跟著指示,都沒有只好跟著前面的人走,那個走錯路的路口一開始沒有工作人員站崗,指示牌印象中我沒看到,或許可能不明顯或者不見後來才補上,如果每次比賽都要自己先作功課背起來所有路線的話,那也太累了,乾脆帶地圖比較快,不過邊比賽邊看地圖........囧