2841u04 wrote:Frank Schl...(恕刪) Evans在心理上要被扣分,他顯得有點急躁,屢屢想提前拉近秒差,但兩站下來都徒勞無功.Evans也要在隊友支援上被扣分,每次到了最後都看不到隊友,相對地,Wiggins總是有隊友cover.Wiggins目前看來勝算高一點.不過,Denis Menchov也不能忽略,這位前環義粉紅衫/環法第三名的企圖心也很強.
unicafe wrote:Evans在心理上要被扣分,他顯得有點急躁 去年和前年GC主將在賽事前半段騎的太河蟹被大家嫌結果今年在主辦單位的設計下,逼主將主動出擊,還是有人嫌?﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣Evans應該是知道他在ITT騎不過Wiggins,所以在山地站努力看看能不能多少賺一些秒差有努力就有機會,不然像Schleck去年一直在等最後的高山站決勝,前面一些大好的攻擊機會都放過最後才發現決勝站賺到的秒差不夠ITT輸
抱歉我的用語讓您不悅我想說的是,以Evans去年精準算計的表現,什麼時候該守,什麼時候該攻他應該很清楚尤其是Andy拿單站的那一站,他難得帶頭攻,為的就是將秒差控制在最後ITT可以逆轉的範圍最後他在ITT的表現證明他對自己狀況掌控的精確,加上以他現在的年齡也沒有躁進的本錢在Bicycling上一位評論者就稱許Evans這兩站攻擊的時間點,因為那個時候就算他攻擊失敗也不會因為all out爆掉之後,在進入終點時損失秒差那時Team Sky已經把強度拉到一些GC主將都爆掉了,Evans還有餘力攻擊一方面證明他的企圖心一方面也證明他的狀況還是相對不錯
說到BMC對Evans的支援不足,我覺得也太苛責他們畢竟像Team Sky這樣,副將就可以把別隊主將拉爆,燃燒完了還不退場,順手撈個單站的狀況才不正常前面的幾站平地站,時常保持在集團前方的,除了有志於單站的隊伍之外,最常看到的就是BMC和Sky這樣的作法是很耗副將體力的,也間接否定了這些副將出去爭取個人榮耀的可能性(Cavendish除外)因為他們被分派的任務就是護衛主將,前幾站的連續摔車都少有這兩隊的人捲入就可看出他們努力的成果在山地站比較無法看到BMC隊友的支援只是因為他們陣中沒有爬坡能力跟得上主將群的副將而已by the way,昨天的山地站最後跟著主將集團進終點的選手最多的一隊其實是Radioshack,共有四位可是應該不會有人認為這是他們隊伍對Frank Schleck“有力”支援的象徵吧結果記者訪問Sky的經理對這個現象的看法(大概是想問他是否認為Radioshack有威脅性吧)他酸酸的回:他們隊一整天都窩在集團中休息,沒出來帶,可以有剩餘體力是可預見的可是並不表示他們有競爭力(大意如此,詳細字句我沒辦法記得太精確)
大家各有見解,歡迎一起討論.我會認為Evans躁進是就他個人的本質,以及心理因素來看:1.Evans本就是一個脾氣比較燥的人,這是大家有目共睹的.2.背負著去年冠軍的盛名,對一個人來說反倒是種壓力,況且自己年紀又大了,還能有多少次環法可騎.這會讓人失去揮灑的空間.雖然理論上Wiggins的TT成績比他好,但是會贏多少還不確定,但是在爬坡站來說,Evans還有很多機會可以慢慢扳回,環法也是場消耗戰,不宜太早拼命.對於想贏總成績的GC,現在都是要靠戰術與心理,如果只想拼單站或其他獎項,那就豁進一切拼吧.