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Tour de Taiwan2012 環台賽 即將引發戰火


serafinamor wrote:
環台賽是一場台灣自行...(恕刪)
這"真縮水"的環台==
是西濱散步吧XD
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
前五站的路縣及賽程應該是與2011相同的,有變化的機率應該不大.
從各協辦單位取得的資訊來看,台南站的路線與該網站提供路線圖"稍有出路"!
再臉書上有一個活動:( 提供大家事先就定位,捕捉競賽畫面. )

活動:(2012 Tour de Taiwan 2.1 6st Stage TAINAN CITY / 150km攝影照像同好

2012環台賽-臺南市站 競賽路線圖
競賽路線:
慶平路-左轉安億路(林默娘公園)-左轉光州路(億載金城)-右轉永華路二段-左轉西門路一段-右轉府前路一段(孔廟)-民生圓環-
公園路-左轉民族路二段(赤崁樓)-右轉西門路三段-右轉公園南路-左轉北門路二段-右轉小東路-左轉中華路(台1)-永康-
⋯⋯ 右轉中正南路-中正北路-中正路-新市-右轉中華路(台19甲)-左轉忠孝路(台20)-新化-左行中山路-左轉(縣178)-山上-右轉(台1)-
善化-左轉(縣171)-官田-光明路-左行興中路-麻豆-中山路-麻學路一段-學甲-學甲路-寶發路(外環道路)-左轉中山路(縣174)-
中洲路-右轉(台17)-北門-左行(南15線)-雲嘉南國家風景區-右轉(縣171)-學甲-三連路-左轉三民路-左轉中正路(台19)-鹽水-新營-
右轉忠孝路(縣172)-復興路-左轉長榮路二段-左轉開元路(台1)-後壁-右轉(縣172)-白河-中正路-右轉富民路-麒麟隧道-
右轉(縣175)-紅葉隧道-關仔嶺統茂溫泉會館。

2012國際自由車環台賽-臺南市站起點處

說明:

一、起點處為永華路2段及永華2街路口。

二、起點舞台搭設處為照片黃色磁磚處。



tourprouci01兄,

隔一年又遇到您,
謝謝你的資訊,
已經將台南的路線更新,
祝 拍到一堆好精彩相片。
當然 請您要分享給大家喔!
連參賽的外籍車隊是哪一些?都還未弄清楚?還身陷五里霧中!
外隊的參賽明朗,才能點燃"戰火",
外隊的戰力將會決定這把火燒的旺不旺,
各單站的賽段及賽程都已經陸續公告,
眾"網友"的意見基本上,對單站的規劃呈現"失望"的表現,( 寄望地主隊~中華隊及台灣半職業隊能佔有地利之便~由此可見,連台灣協會的放棄了這點! )
既然賽程都失望了,不如就當作是同一公平的基礎上,
與外隊的對決就在"運動員"及"車隊的戰術運用"(或許也有一點是"運氣"或是"意外"的成分!)
怎麼不有個站來爬武嶺呢?.......(只上不下, 應該對選手不會有危險)
這才能代表台灣的自行車精神...........
不然, 都一直騎平路........也提升不出選手的強度.........
台中站有經過沙鹿高工耶!!!

那天我在上課@@
我該請假看還是在教室看呢= =

八卦山騎士 wrote:
怎麼不有個站來爬武嶺...(恕刪)


站在主辦單位來考量, 這武嶺上面的腹地交通規劃, 恐怕是不足以當終點的!
其實國內有很多高山站可以設立, 但是終點腹地的部分, 一直是無法解決~

八卦山騎士 wrote:
怎麼不有個站來爬武嶺...(恕刪)


因為只要排一站高山站,大多數選手就DNF了~
~~Follow your dream, and follow your heart~~

莫名騎妙 wrote:
站在主辦單位來考量,...(恕刪)


環台賽總人數不超過500人吧!上武嶺也不是第一次,應該不是腹地的問題,全線交通管制是正常現象.
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