• 4

NS的活動@@

我不得不把這次活動的名稱更名為,闖紅燈挑戰大賽。
沿路紅燈很多是沒錯,有些路口看起來確實是沒車,但我也認為闖過去就是不對。
要嘛就由主辦單位公佈所有紅燈都不用停,要不然就請主辦單位加強宣導不淮闖紅燈,抓到一律
扣時間。 不過有些車友會陪我停下來等紅燈,代表他們也認為這樣才是對的。不過有更多多多的車
友會無視我們停下來的人而闖了過去。一付就是為什麼要停下來的懷疑眼神。
這樣的闖紅燈挑戰大賽,我沒有興趣再來一次了。
羅玖玖 wrote:
我一直以為 ...(恕刪)

沒錯,就是擺一隻大聲公,「右轉,右
RX影像生活誌﹝永飽安康﹞ http://blog.xuite.net/rikichen/rx/
沒交管就是不對
每個路口管制1~2小時也好
等有這種安排,再來批車友
RX影像生活誌﹝永飽安康﹞ http://blog.xuite.net/rikichen/rx/
騎完這次NS200K的
才覺得九月的環化賽 交管專業到爆
而且每個交管都很親切

看到折返點只有水 心涼了一半= =
我沒經驗的隨便辦一場也會比他好。
小弟覺得交管好不好是見人見自的東西
但是NS的活動只是一個"個人挑戰"的活動~
並不是一個單純的拿積分的單車賽事......
所以主辦單位不太可能把所有路口封死讓我們這些參加活動的人去騎.....
如果大家想參加這種所有路口都有交管管制的活動~請去參加那些有積分的賽事唄

在這次活動後
這次我們領隊說了一句"我很怕我們車隊停下來後、後面會有一堆不注意車友衝撞過來"
讓他覺得要停不是不停也不是...
因為我們車隊平常就有很習慣的紅燈時就停、就算輪車時速快到40時也會停


所以遵守交通規則是參加活動所有人的該遵守的
畢盡腳踏車被撞可是汽、機車被撞還要嚴重阿
頂級綠茶 wrote:
小弟覺得ns單位
爛倒是還好
舉辦的算已經滿ok的單位了
ns只是一個單車活動
有些規劃不周
希望他們可以改進
畢竟這單位會傾聽車友心聲


NS都辦了幾次活動...每次大家都在罵...改進了什麼東西...

前幾年單車活動開始熱絡後,花蓮NS200K、武嶺這些知名度起來了,後來NS根本就躺著賺

以昨天的Hahahe 60/100/200來比較,光是補給站就六個,
人數才不到800人,9/20前報名200K算800元。

再看看NS之前四五千人,投入的成本卻完全不成比例,
真的是「永不放棄-極限挑戰」,讓車友挑戰自己忍耐的極限
除了報名費應該還有廠商贊助,以NS的知名度應該不會比Hahahe還好。

今年很多朋友都是騎過200K了,覺得下次要騎自己在揪團就好。
既然委託了主辦單位參加活動,請主辦單位用心、認真,做好活動,
拜託NeverStop不要再打著自我挑戰的名義,行賺錢之實。。
我覺得像這種路段跟路況根本不能辦挑戰賽,有經過台中港區,那麼多的工業區,那麼多的大型施工路段.不危險嗎?也看到很多次汽車駕駛用按喇叭逼車,很多大型車駕駛不讓自行車,不是要強調騎自行車能有多大路權,而是在無法管制的情形下,昨天的所有情況根本不適合辦挑戰賽,NS不要只顧著賺錢而忽視選手的生命安全,及用路人應有的權益

頂級綠茶 wrote:
小弟覺得ns單位
爛倒是還好
舉辦的算已經滿ok的單位了
ns只是一個單車活動
有些規劃不周
希望他們可以改進
畢竟這單位會傾聽車友心聲(恕刪)


請問一下聽在哪裡?
之前改一改活動日期..補發一下獎牌獎狀就是傾聽心聲?

昨天那種補給叫做節省經費
共用補給站
然後折返點還只提供水
真節省
200公里只要1個補給站
然後所有參賽選手進便利商店自己補
反正我設了你不進來吃是你家的事

這樣東西也不會不夠吃
大家都進商店買東西吃了

補給站到折返點再回到補給站中間的80公里只提供水
這樣的補給是有替選手考量?
(回想之前被罵到臭頭的活動..現在哪個單位敢80公里只提供水的??)

400K繳1200元的選手更是冤大頭
補給是在烏鴉鴉的涵洞
一台廂型車搞定
參賽者摸黑拿冷餐包跟香蕉
連個基本的燈都不設

折返點吃泡麵
聽了也只能苦笑
那邊那麼熱鬧準備個熱湯之類的有很困難嗎?

我只知道Topeak alien light 值200多一些












梁育誠 wrote:
騎完這次NS200K...(恕刪)


彰化縣各單車隊+警察不知動員多少人..............

NS.每每都被一堆罵.但還是一堆參加...怪誰阿..
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?