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2011環台賽第五站有選手與隊經理被大會處罰與罰款!!!

Andy01796

Andy01796
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59分

11樓

2011-03-25 13:19

f2344773 wrote:
感謝壽生大哥的解說與分享

希望未來壽生大哥比較不忙時能上來多多分享，以嘉惠站友

以壽生哥的專業經歷與妙筆生花，一定可以讓大家看得過癮，有如親臨現場般的暢快

+++1!

edison01

edison01
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75分

12樓

2011-03-25 15:50

不瘦之身 wrote:
Specific Race Regulation Art. 15 Failure to respect specific race regulation regarding safety (Stage 4).

Team Manager: TAKAHASHI Matsuyoshi (JPN19550913), Japan National Team

Penalty: Fine, 50CHF.

日本隊第四站，隊車不安全駕駛，罰高橋教練50。(恕刪)

原來隊車不安全駕駛會被罰款, 好家在...

Edison

不瘦之身

不瘦之身
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0分

13樓

2011-03-25 20:43

多謝各位支持，我不常上01，主要是實際的工作就很忙了。
目前是剛剪完youtube短片，上傳大檔案至emome的等待時間。

http://www.youtube.com/watch?v=VUOTrzIlssU

今日轉場很影響工作時間，只能採搶時間的快剪，傷眼請包涵。

其實照交通的標準，大概沒有一隊的隊車是安全駕駛，每台汽車都跟很近，毫無安全距離可言。只要一緊急煞車，就有一堆夾心酥出現。也因為這樣，隊車僅被允許使用轎車，SUV與箱型車，完全遮蔽視線，因此UCI不准這種車輛跟在汽車陣中。

前面集團選手賽單車，後面隊經理賽汽車。
有跟過比賽的應該都知道。

所謂的危險駕駛，大多是不聽從裁判指示。

這也是國際賽中最常被罰的情況。

罰款怎麼付？很簡單，先從各隊最後的獎金先扣掉。
如果沒有獎金的隊，當然要在賽後交錢，如果繞跑。
跑得了和尚，跑不了廟。
洲際或職業隊，先從當初註冊的保證金扣掉。
國家隊或俱樂部隊(2.2級允許俱樂部車隊參賽，像是之前e-MA參加過環台賽)就罰各國家協會。
這種情況應該都還有其他罰則，但不出來面對肯定會在這個圈內的名聲臭掉。