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這次NS400/200西濱您是否滿意

我覺得某些路口是要指示牌一下..

像我400K 回程時..視線不佳走錯路..提早轉入61線快速道路

來回多騎6KM..

已經很累了..還發生這種事很嘔

其實地2次回到大甲時.也有聽其車車友說..

吃的東西從早放到晚..

喝的還是水..為什麼不發一些小舒跑..等補充電解質的東西..

我現在想一想對阿..

400K也繳了1200阿
mi001059 wrote:
再仔細檢查你們的獎狀...(恕刪)


在NS的英文字那邊也寫個10兩個數字.因該是代表10年吧.
補給站的東西真的要有些變化,當我到達終點的時候,對於補給的食物我碰都沒有碰,因為不想吃了,倒不是吃不下,而是對於那些同樣的食物沒有胃口。
順其自然,知足常樂,老天自有安排。
胖子騎車 wrote:
我覺得某些路口是要指...(恕刪)

礙!!那些飲料找贊助商就好了
我相信應該很多贊助商想要免費提供
紅色雷電 wrote:
在NS的英文字那邊也...(恕刪)


您說的是底紙吧~~

底紙的確是標NEVER10 STOP.....

但是在列印成績時...成績印在框內~~

你們好歹也看一下有沒有漏打的
應該沒看過這樣的標示法~~~中華民國10月2日
NS的活動有哪一次讓人滿意的??..每次還不是一堆人參加...

在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~
mi001059 wrote:
您說的是底紙吧~~底...(恕刪)


沒有錯就是像大大你說的這樣.

可能是當初製作時忘記在下方寫年份了吧.沒有關係上面有寫10就好囉.
神之貓 wrote:
NS的活動有哪一次讓...(恕刪)

神貓大大
套一句01前輩所說的
可能是NS永不放棄
這幾個字取的好吧
不然明知道活動辦的不好
大家卻要報
看來參加者普遍對這次活動都不滿意,那我也來落井下石吧

1.最後進入桃園的那一圈,個人覺得還蠻蠢的,中午那趟無話可說,畢竟是白天,晚上那一趟就真的蠻糟糕的,明知道400k參加者進去那三角形的時間一定是在晚上,大部分的人進入那段的時間都超過凌晨12點了,還這樣規劃,真的不知道規劃的人怎麼想的,除了部分路一整個暗到不行,路小,還有墳墓,還有,那附近的治安也早有耳聞,看那晚台61和台15路上有那麼多臨檢就知道了,星期六的晚上,飆車族最閒了,400k很多人落單,要是出了什麼事,肯定被罵到翻

2.補給站的東西真的有夠難吃,就是水、香蕉、麵包,麵包還沒有以前的好吃,都壓到變形了,要不是怕沒體力,在補給站時硬塞進嘴裡,真的是沒有想吃的念頭,而晚上大甲的熱可可,感覺也是一整個廉價到不行

台北市自行車委員會,身為台灣自行車風潮挑戰賽的先驅,如果因為NEVER STOP極限挑戰已根深蒂固,而每次辦活動都這麼不用心,那麼敷衍,那以後勢必要遭受淘汰。單車風潮造成車店一窩蜂的開,現在退燒後一家接著一家的關,去蕪存菁。自行車協會越來越多,活動和比賽有越來越多的選擇,在參加者的心目中慢慢的會去做挑選,好活動會越來越壯大,NEVER STOP若不能改變,提供更好的品質,參加者的心目中各有一把尺,自有評價
建議加演一場~星光200k,
下午兩點開跑,剛好跟400k的第二趟一起跑.
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