重點是安排跟規劃~~
能讓我們安心騎重要
就像去買零件跟安裝
一分錢一分貨~~~~
都繳了錢不是為了只有補給站的多少
在於騎乘時的安全跟舒適性
繳錢去OFFROAD活動，賽前都有人精心去整理路況了
一般的公路賽真的有點差了
這次苗栗辦的76公里的活動
我再來看130頂下滑到三羲有多少人摔車(前幾天去試騎活動路線一圈)
小弟我騎雙避車下滑時速30~40有些路上的坑動就有點控制不了，別說公路車
(前叉MAGURA 100mm，後避FOX RP23 165mm)因該沒很差
所以這次有參加活動的，130滑到三義要小心
活動單位賽前不是也因該去補補坑洞，修修路的，不是嗎2900人*300=87萬
不知道要不要列出名細給大家看看辦活動開支表
交通差太多了
個人來英國愛丁堡快3個月了
就路況來說，比台灣差了不知多少(路上已經補得不能再補了，還不重舖，可能經濟不好也有關係)
還不時會來個這次環法出現的石板路
但是騎腳踏車(路上輕鬆騎)就覺得比台灣安全很多(這裡的路比台灣小條，汽車也不少，只少了機車)
主要的原因不用說大家也猜得到--用路人遵守交通規則以及禮讓為先的觀念
在7/3這天(也是今年環法序幕戰當天)，這裡舉辦了一場自行車的競賽(其實比較像festival)，我倒覺得滿適合台灣的
(在這個festival的城市，每樣東西都跟festival扯上關係，什麼東西都要套上festival)
找一個約1，2公里的圈圈，當天中午後就圍了起來，找幾家廠商擺攤(有玩遊戲的，有賣部品的，免錢的補充能量的熱飲之類的...)
然後下午開始比一些業餘車隊的竸賽，分幾個階段(時間內騎比多圈的，計時的，接力的...)
每階段各車隊依自已車隊的狀況派人出來
中間穿插了小折騎3圈的趣味賽(有的人看起來像下班趕過來的樣子，還穿著西裝外套)
最後是職業選手的競賽，邀請一些職業車手來比賽
其實說是比賽，應該是現技才是，讓大家感受職業的跟業餘的差在哪裡....
競爭中又不失生活化以及趣味
或許跟本主題不太相關，但個人覺得台灣參考
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