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2010環法賽BMC車隊採用最新旗艦車款「Impec」

Carbon 配LUG 說不上的怪! 有點變形金剛的造型.
覺得還是圓滑接管較習慣!
Boyoungirl2713 wrote:
補足SLR 接點強度...(恕刪)




單看設計工法 兩者天差地別.....

SLR接點強度不足?
我個人在使用SLR這半年來真的挑不太出毛病來......

挖洗"山姆叔叔"啦...
Amtico wrote:
Carbon 配LU...(恕刪)




這樣的設計是為了更高的強度.....
造型也非常的有特色~
即使在完全裸漆的狀態下 也能一眼就認出是B家軍的車~
挖洗"山姆叔叔"啦...
山姆叔叔3746 wrote:

即使在完全裸漆的狀態下 也能一眼就認出是B家軍的車~


真的
make a wish
根據Velo News, Lug也是carbon的.
主要還是因為增加強度
整台車還是可以控制在UCI的6.8kg重量規定邊緣, 所以車架的重量應該是控制的重點.
整台車都是在瑞士生產的歐, BMC還為了這台車買了carbon weave的機器. 看樣子是要像Look看齊了.
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
Xanax wrote:
整台車都是在瑞士生產的歐, BMC還為了這台車買了carbon weave的機器. 看樣子是要像Look看齊了.


make a wish
山姆叔叔3746 wrote:
這樣的設計是為了更高的強度........(恕刪)

理論上是這樣,但是看到五通那裏的接縫,感覺還是毛毛的...
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
看到這樣的縫,真想幫它補土加打磨~~~~

拍謝~~~以前玩模型的老習慣犯了~~~



may2231 wrote:
看到這樣的縫,真想幫...(恕刪)





哈哈~
我也是這麼想.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
Xanax wrote:
根據Velo New...(恕刪)


不是只有Look,Giant也是自己編織碳纖布
...tune不合,frequency不搭...
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