在計畫 這條自行車道時候 應該考慮很多因素 才是
而從以往到現在的 政府部門
都是 長官一句話 下面只能排除萬難照辦
也不是說 敦化自行車道 規劃不好 而是 台灣交通和各類駕駛的行車水準 還沒到 媲美 歐洲日本的程度
曾經到日本過 日本大城市的車道頂多三排 上下班 車潮也不小
五天下來 卻不曾聽過一聲喇叭的聲音 駕駛人都遵守規則 也沒看到蛇行亂插車道的車輛
不用說 台灣交通有多亂 在自行車道上 併排聊天的單車 和 恣意超車 霸佔車道的也大有人在
先用 嚴法 來改變 人的觀念 自然而然成為習慣 這才是最首要的吧
如果，可以好好規劃，在台北普設自行車道，很棒呀！但請問怎樣能慢慢接近這理想？去過很多地方城市很多國家都有，也不過標誌清楚、動線明白、有幫忙顧慮到騎士安全跟方便而已，就足以騎得微笑吹口哨了！
幾億元？特殊材質？分顏色？開挖鋪鋼條填水泥？分隔島？塑膠柱？搞得公車、計程車、自用車、貨車、摩托車、自行車，什麼車都不像什麼車了，怎麼樣得到更多的支持跟祝福？
騎一騎或許會更知道哪裡需要改進或給市府啥更具體的建議吧！要睜眼說瞎話、好大喜功、死不認錯的他們收回成命可能比教小狗把球咬回來更難。
發起活動的單位或個人，其實對這些都早心知肚明的不是嗎？也早就知道注定狗吠火車的不是嗎？卻又何必這樣
賭個一杯思樂冰吧！如果這次活動沒被任何小黃或路邊停車阻礙到的，我就輸。
或者，還是故作悠閒狀的騎騎敦南林蔭間的小路，還是務實的顧性命騎人行道就好呢？
可憐一條好好的道路。
許多人抱怨台灣沒有好的自行車環境，但是當政府要做一點新的設施，就有許多人跳出來說浪費納稅人的錢，做的太爛，我也不認為敦化自行車道辦的有多好，但是就是因為是剛開始推動時, 就有人開始罵，結果變成父子騎驢二面不討好，更別說反對黨議員與弱智媒體見獵心喜，搧風點火。現在的社會，缺乏鼓勵，只有指責。
所以版主來這裡貼文號召，得到這種反應，不要氣餒，有許多朋友可能連是誰主辦的都搞不清楚！
我4/12會去！請假也要去！
也感謝樓上那位相挺的車友，其實我只是轉發我收到的mail內容供有興趣的人前往參加
我當然也不喜歡目前的敦化南北路單車道
因為這樣的設計，讓我沒有辦法放心的騎在上頭
包含汽機車隨時會爭道以及隨意路邊停車
還有材質與樹葉垃圾(因為自行車道位於馬路的兩側，樹葉以及垃圾最容易散佈其中)
假若單車道可跟人行道平行(如美麗華一帶)，我既可以放心的騎乘，也不會影響其他機動車輛駕駛人任意切換車道或是隨意的路邊停車
當然設置於等高人行道旁的單車道，還是得面臨行人忘我的任意轉彎變更行進路線等狀況。
以上都是公德心問題，我騎摩托車都不會碰單車道，同理心是很重要的，因為當我騎在上頭時，我也不希望有其他非自行車車輛影響我...
或許這次活動是單純的希望保住目前的單車道，或者是希望政府不要隨意浪費公帑建設一個無用的設施
有時間的人去聽聽了解看看，而不是開口就批評。
謝謝
祝各位騎車平安
7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG
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