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2010環義大利公路車賽出賽隊伍


valeriowu wrote:
用比賽來調整一定是有的!
但用"多日賽"來調整下一個"多日賽"就是找自己跟車隊的麻煩!
車隊會容許你要調整自己的狀況而造成整隊成績的影響?
選手個人的體能能否應付連續兩個甚至三個多日賽?


應該是說,
參加這一個多日賽時,會根據上一個多日賽的表現作調整
畢竟隨著選手年齡的增長,體能及各項條件可能會衰退與成長
也許有的選手在單日賽還可以維持去年的水準,讓人感受不出差別
但在多日賽可能就會發現耐力不足。


unny wrote:
這都是去年環法張X生在第1X站轉播時候所說的話
什麼選手都趁環X準備環法


其實,職業選手就是在比賽當中,爭取好成績(包括為了個人與團隊)
每一場比賽都會為了成績而努力
同時也是為了下一個比賽而準備與吸收經驗...
包括,賽前的調整要花多久時間才夠?要用怎麼樣的方式才能更有效率的調整?

當然如果遇到要爭取連霸,或是像壯哥復出時就擺明要參加環法,
這時候才比較可能參加某些賽事是單純為了調整
秋水 wrote:
應該有吧,去年環法的黃杉康哥就有參加5月環義...(恕刪)


記得康塔大去年沒參加環義賽吧!
美麗の曼
秋水 wrote:
應該有吧,去年環法的...(恕刪)

有嗎?
請問大大是在哪一站看到康弟的....
我只知道康弟是08年環義總冠軍...09年沒出現吧!!
秋水 wrote:
應該有吧,去年環法的...(恕刪)


今年賽季開始到現在,目前幾位準備參加7月環法的大咖,應以Contador調整的狀況最好

目前已經拿下兩場多日賽的總成績優勝,分別是Volta ao Algarve及Paris-Nice

Andy Schleck去年12月在訓練的時候不小心傷到了膝蓋,使得今年賽季開始的有點晚,

比完Volta a Catalunya第一場ITT之後,又因身體不適退賽

壯哥目前只參加了Tour Down Under(25th)及Vuelta Ciclista a Murcia(7th),

下一場比賽將是3/27在法國科西嘉島舉辦的Critérium International,Contador也將率ASTANA車隊參賽

這將是這兩人自去年環法賽後首度的同場競技,相信一定會吸引不少媒體與車友的關注
...tune不合,frequency不搭...
回復12、13樓的大哥:

小弟我有點癡呆,搞錯康哥去年的場次,
海涵。
contador一般最後調整tour狀態的比賽是Critérium du Dauphiné Libéré,至於giro,他有楊樹絨毛過敏症,當年參加giro都很勉強,一般這段時間他是放假的。

利用giro調整tour狀態的的確不多,畢竟相隔近兩個月,更多是Tour de Suisse和Critérium du Dauphiné Libéré吧。就像前面的大大所說,要連續參加兩個三周賽事,身體負擔是很重的。這也就是爲什麽很多人認爲同年可以拿tour和vuelta,但是同年拿giro和tour幾乎是不可能的。


單日賽和多日賽,我覺得選手要是有所變化都很容易感受出來。
valeriowu wrote:
對不起,不才小弟寫的...(恕刪)


比賽的感覺也是很重要
畢竟長年沒有比賽,環法前總是要溫習一下
http://caf677.pixnet.net/blog
freerider4248 wrote:
壯哥歷年來並沒有透過...(恕刪)


是小弟搞錯了
多謝賜教
不知道是不是最新消息....

HTC-Columbia車隊的衝衝衝大將 Mark Cavendish,

因為環加州大賽和環義大賽的撞期,

他已確定要參加環加州大賽, 環義則是由André Greipel 擔任車隊的火車頭,

所以今年環義也看不到曼島飛彈了....
jtlcheng wrote:
不知道是不是最新消息...(恕刪)

雖然2月份的時候車隊說cav參加giro或者環加未定,但是看車隊主管們的意思,更加偏向讓他參加環加

我記得當時說的大意是,他今年的重點是參加tour和世錦賽,爲了世錦賽那麽一定要參加vuelta熱身,要是再參加giro,那麽今年的參賽日就太多了

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