建葛格 wrote:
趁著位於鄉下的寒舍終...(恕刪)
當我騎完300k就發誓再也不騎了
結果瘋系列的2場400k還不是騎完了
那個都蘭派出所淋浴間在右邊，我們4人在裡面洗的精神百倍
後來obs還跑去派出所道謝哩。
因此容易被風吹的晃來晃去，到了四百K後終於不堪使用斷了。
今年服役這一條是去年十二月底參加嘉義老爺建設辦的馬拉松比賽時，廠商在現場販售，優點是它有黏貼式可以
調整鬆緊度，使用也很方便，缺點是較貴，一張小朋友以內的價格。今天上午參加南縣西濱61快速道路的騎乘
活動，廠商又來了，老闆透露NS好像有與他們接洽，也許日後NS也會販售吧…
您可以自行上網查查…www.jie-sheng-te.com杰生特有限公司，價格請自行打去問囉！
它的材質不是塑膠的，而且還蠻有型，反光條是3M的，感覺可以用很久！在小弟的另一篇200K遊記裡，也有
車友在體育用品社買到一條約350的，利用快扣扣上，但類似登山背包的帶子可以調鬆緊，我個人覺得也不錯！
記得去年三月參加NS洄瀾300K前，還上網查了一下網路的建議，有區分成下午出發(如NS系列)以及早上出發
(如瘋系列)的策略設定！結果實際去騎根本不是那麼一回事，就是一直騎就對了！
洄瀾300k大概是我有始以來個人最好的成績，以14小時50分完成。也有人說武嶺= 新中橫=陽金p字，但前年
的陽金那時腳力很差，只以登山車全程不牽車6小時45完賽。新中橫在未睡飽狀況很差的情況下5小時30以公路
車ct盤加27齒飛輪完成。武嶺則在狀況非常好的情形，勉強再以公路車6個半小時完賽(全程牽了約300公尺)！
只能說每個人每場比賽的狀況都不同，自己不到60公斤的體重偏輕，雖然爬坡較不吃力，但相對的續航力也較差
，必須靠不斷的補給來讓自己的體能維持不墜！
洄瀾300k那場事後回想，一來幾乎全程下雨，對自己肌肉的疲勞度影響較小，因為只要一碰到高溫，我的肌耐
力就消耗的特別快；二來是我選擇在關山做長休息，還洗了個冷水澡，讓肌肉群獲得喘息的機會(同事老家在關
山鎮上)；三來是只要碰到有人輪車就想辦法跟上，因此才能跑出自己都覺得不可思議的成績！
以前總覺得不要說400k或300k了，連200k都覺得很不可思議，但彷彿國父說的知難行難易…Just do it !
去騎就對了，小弟的公路車買了快四年，但只騎了約5,300公里，沒辦法啊…上班壓力大，時間被壓縮到只能
利用假日騎車，於是刻意用[以賽代訓]的方式，在過去一年騎了約十五場左右，迅速收集了十幾塊完賽獎牌！
這個月到三月還有三場的半程馬拉松，算是去挿花拿證書和獎牌，也當做是訓練基本體能！
我都可以做的到的話，相信大家也做的到！長距離的騎乘，我覺得最難的地方在於如何做適當的補給，讓自己的
體能可以一直維持不墜，這勝過一雙強勁的雙腳…當然﹑基本體能還是要有的！
像我去年只跑過三次步，二次是參加正式半馬21公里的比賽，一次是買新鞋去試跑，只跑了二公里，結果二場
比賽我都以二小時左右的成績完賽，很多人聽了都不可置信我退伍十幾年了幾乎不跑步(因為在防砲連被操翻了，
很痛恨跑步)，但我想﹑應該是騎車這段期間也奠下了不少的基本體能和增強了一些心肺功能！
多參加一些活動﹑上網查查如何利用食物補給法﹑再請教一些先進的經驗，我覺得這是我個人實力短時間內提升
的一個心路歷程，也分享給各位！
重點是…600K，從屏東市出發，離台南不太遠，再和大家一起拚吧！
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