「堅持轉動」縱谷單車嘉年華-主辦單位公開說明道歉 (第2頁)

ViVi1227
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11樓

2009-10-27 10:01

esion wrote:
聽說NS這次400K.連最後一位車友北上都能掌控(可當各單位大會借鏡)
..(恕刪)

這是真的~我也在現場
大會關門時間是早上九點但大約七點過後裁判長就一直在廣播更新未完賽選手的進度
每隔20分鐘裁判長就會說:最後一名選手現在在台15線XXK
等到最後一名選手快進關時裁判長還要全場的人一會要給他掌聲及擁抱(雖然現場剩沒幾個人了)
但是當最一名選手的身影出現時後面還跟著兩台巡邏車場上也放起'衝衝衝"的音樂
所有工作人員都在等著他進關
隊友笑說:~靠那是第一名才會有的場面耶
然後裁判長給最後一位選手大大擁抱及訪問(我們還笑說..那明年300K 我們要當最後一位進關的選手)
大會說~他代表著永不放棄的精神

流浪在山裡的精靈 http://blog.yam.com/vivi1227

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12樓

2009-10-27 10:11

每年都辦的比賽或是活動才會在乎參加者的意見吧?

像很多擺明只辦這一次的活動. 他們在乎的是出發前官員鳴槍的照片夠不夠壯觀. 收尾時當然是草草結束囉!

所以要慎選活動呀!

tseng53

tseng53
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13樓

2009-10-27 10:55

其實NS經過這幾次被人駡到爆之後，也慢慢在進步及改善，hahahe的活動我參加後感覺不錯，但是也被駡到臭頭，我想應該是每個參與的車友遇到的狀況不同，而會有不同感受，主辦單位只要把反應的聲音聽進去，虛心改善相信辦得會一次比一次好(相信許多車友自己多少也自己辦過活動，辦活動其實蠻累人的)
我個人倒是有個建議是有關單車運送的問題，像這次原本完賽想搭大會提供的遊覽車到花蓮火車站，但是一看到運送單車的吊卡，心理大概就知道會有什麼後果，所以自己拖著疲憊的身體又騎了約２０公里路到花蓮火車站等火車．
果不其然，在等車期間就聽到其他車友討論用吊卡運送,造成車架損傷的情事，其實這種事已經在不同的活動中一再上演，糾紛不斷，依目前單車活動人口，難道沒有人願意投資在單車運送設備上嗎?
當然貨運業者不可能只靠運單車過活，但是是否可以用模組設計，需要運單車時把模組設計的單車固定架套在吊卡上用，平時又可以做其他生意，總比事後有糾紛搞得大家不愉快又麻煩．

土豆5924

土豆5924
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14樓

2009-10-27 12:03

這次有陪老婆完成堅持轉動140K挑戰，在17：00之前可發現感受到主辦單位的用心，唯獨沒有像活動名稱一樣『堅持轉動』的精神，於17：00就開始收攤沒堅持到最後，所以對較高難度之挑戰者在堅持轉動回來後，一點也感受不到溫馨，反而好落寞孤寂

主辦單能出來提出道歉接受批評畢竟是件好事，我們還是希望所有主辦單位是用心的改善，車友也能安心的熱烈參與活動

myacc

myacc
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15樓

2009-10-27 12:34

我沒參加這次的比賽
不過大家想想...這次為什麼會草草結束,我覺得大家都一味要求活動品質,但很少想到工作人員的辛苦
比賽的選手是有自我挑戰目標,畢竟是為自己,但那些工作人員只有一些工作費,沒有熱情和信念是很難撐到最後

選手比賽時間假如是8小時,工作人員可能要16小時...是很累的.
所以我很不認同以眼紅的角度一批評比賽(甚至要幫大會算賺多少),工作人員是沒分到的.

在01上,各式各樣的人都有,有人批評比賽是為了自己要辦比賽,有的比賽也真的有需要改進
不管批評的目的為何,比賽的品質一定會進步!!

不過再怎麼做,都比不上政府的力量介入...(400K 假如能在國道上比...那有多好!! 哈哈哈)

發言若有得罪...請原諒!!

dale123

dale123
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16樓

2009-10-27 12:53

ViVi1227 wrote:
隊友笑說:~靠那是第一名才會有的場面耶
...(恕刪)

早知道就在萊爾富前睡到8:55再起床騎車
到了終點可能會被追打 NeverStop

accentor

accentor
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17樓

2009-10-27 16:44

和工作人員辛不辛苦有什麼關係？一切照勞動契約走啊！

若主辦單位當初和工作人員說六點就可下班，那就是主辦單位的錯。
若主辦單位當初說要等到最後一位才能下班，那就是工作人員的錯，
但是主辦單位也得負督導不周之責。

總之，主辦單位一定得負責，不論他與工作人員的勞動契約怎麼訂的！

再來，整篇主辦單位道歉文看完了，完全感受不到誠意！
什麼叫做誠意？就是自己要把錯誤的地方列出來，先要勇於認錯吧！
只有一味的致上12萬分歉意。
一直說抱歉，但是自己整個活動哪裡錯了卻不願意說明錯誤的環節與改善補救的辦法。
這樣下次再辦一樣還是會失誤百出！

歡迎參觀我的網站：http://www.drsea.com 我的部落格：http://accentor.pixnet.net/blog

james786011

james786011
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18樓

2009-10-27 17:02

今年六月的 "桃園縣縣長盃自由車錦標賽" 就是在61快速道路上辦
還是被罵得狗血淋頭

我認為跟政不政府沒關係一切都看有沒有用心

allen_li

allen_li
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19樓

2009-10-27 17:10

借一下車友的文章三句「我也來回應一下板主..我個人是參加黑熊路線~也是在瑞港公路抽筋後速度放慢~」
我有一樣的狀況
在瑞港公路上主辦單位也有問我要不要上車，
不過沒有說擔心我可能不能完賽，只有關心我是休息還是抽筋
後來看到車友停下來休息，
嘿嘿
很高興（早想偷休息，怕不夠努力自己會後悔，所以撐著～）
結果一下車就完了，
左腳四頭，右腳內側，
同時抽筋了～
感謝在場的三位車友幫我從我的車上抬下來，
耽擱您的時間、消耗您的精力、多休息了數分鐘～抱歉，
希望我有權力能給您減秒-------10分鐘--------的獎勵～
還借我擦勞滅推腳～

謝謝！謝謝！謝謝！

8小時多完成的兩位應該是非常非常接近的時間抵達終點，
為顧及兩位大大的隱私小弟就知名不具了！

~~~~~希望您能收到小弟的感謝！

後來
我在地上躺了30分鐘上下（說實話我沒注意時間）等了1？台車從我前面過！
其中兩次要掙扎起身，
又一陣亂抽筋，連左腳內側也來抗議了
只好倒下，再倒下～
但是
我還想撐一下，
也在同時主辦單位的員工再次關心我是休息還是抽筋？我認為她們是出自善意的關心～真的
到了舞鶴休息站
工作人員得知我抽筋後，
也有建議我要不要等回收車（我認為她們是出自善意-----真的）
還有
可愛的小護士還幫我推腳
受用的很～
謝謝！
也希望下次能有機會看到您可愛的笑容～

最後
趕在九小時一刻內完賽！
對自己算是有交代了！

對主辦單位的建議
1.
提早收灘的事情如果已經連續發生的話～
說實話-------------我不知道誰能接受！
難道連這種自我挑戰賽都要練得很厲害、100％可以完成才能來參加活動？
這樣應該不算嘉年華、挑戰賽而算是正式的競賽了吧？
也許你們可以考慮縮短挑戰時間？
但是肯定的～
資格越嚴，有能力參與的車友就越少，您活動參與的人數肯定會更降低的～
貴會應該不希望這樣子吧！
下次是否挑戰雲豹組，我真的會很斟酌的～

2.
看到回收卡車這樣對待車車，
我真的還滿難過的～
至少準備充足的紙板或舊棉被～
我也可以捐你幾條，當然你要有倉庫。
不過既然活動長期要辦，做幾副固定車的架子～應該是必須的！
不比賽時也能出借NS系列或其他縣府的活動，
畢竟花蓮這類活動應該不少，應該用得到。
可以考慮大家湊一下！

3.～～～～～好像僅有我有這個問題
補給車、隨行機車
在下坡的時候請盡量維持路面淨空好嗎？
要超我們車----------平路＆上坡都很容易，
但下坡時有2次，我的路線真得被你們擋住了～
幾陣緊急煞車，還是衝到了對向車道～
還好算我命大對向沒有來車！！！！！

4.
路徑高度圖不正確，可以提供總爬升高度圖的話就更好了！
小弟參加黑熊組的
看主辦單位提供的路線高度圖來配速，
結果掛在最後一個山上，
誰曉得爬了四段還有一段地五段最硬的～
真的差太多了，
找了馬可資料比對，以實際騎乘的感覺來說，他的應該比較對～
確認一下吧！
超連結提供參考
http://www.markchoo.com.tw/history/mine-graph.aspx?bk_sno=269

但是公道話還是要說一下
補給真的不錯！！！！！！！！！！！！！！！！！
機車隊的數量夠！
比自己獨推放心多了

北歐雲鄉

北歐雲鄉
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1174分

20樓

2009-10-27 17:27

沒圖沒真相~我怎麼知道你是不是真的主辦單位~