jay18 wrote:
這概念很早就有,只是...(恕刪)
遊戲規則是人訂出來的,所以這部分可以有很大的討論空間,不妨大家集思廣益來討論,讓遊戲規則可以更符合現實情況.
以jay18所提到"人性私慾"的問題,我簡單的提出一點可能可以解決的方法來提供討論.
"用積分來區別"
假設:
市民組A組:前10名積分:15,13,11,10,9,8,7,6,5,4 完賽積分3
市民組B組:前6名積分:8,6,5,4,3,2 完賽積分1
B組當年積分超過XX分(ex:30分) 明年強制上A組
B組當年積分在xx~xx分(ex:10~29分)之間 明年可自己選在B組或是上A組
B組當年積分在xx分以下(ex:10分),明年繼續留在B組.
除了往上升級的制度,也可以討論往下"降級"的制度.
以現在的市民組區分成A,B組甚至是A,B,C組,實力上的落差並不會太誇張.
反倒是騎士協會現行的精英組和市民組這樣的大區塊區分,比較會讓人有今年市民組成積好,明年去精英組當砲灰的想法.畢竟市民組大部分都是半路出家的人.
我是大壞人 wrote:
遊戲規則是人訂出來的...(恕刪)
目前俱樂部聯賽賽制分級,是依據單站及年度排名序權重劃分,或許積分數亦能清楚劃分唯仍需解決參加場次數之變因,是否有更大的公平仍需討論,感謝建議
A/B或是市民/菁英都只是個名稱,要甲/乙也不是問題,各級永遠都有砲灰,另外"強制"又是問題...就點到為止.每每問題的探討到最後還是回到人性,用了A/B用了積分也強制,就不會有市民想要向下挑戰?上頒獎台的誘惑可是超乎外人想像的,上了頒獎台積分也夠了,下一年願不願意再上一級,你上過頒獎台我也上過頒獎台,但現在頒獎台還是只有一個!很多人的選擇就不一樣了!
原想認真在這討論,但個人深覺得01單車版不是個理性的環境,倒是完美的手段工具,故就不再討論望請見諒,若大壞人願意,歡迎至自行車騎士協會網站討論區專項討論^^
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