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對於NS200K比賽後............

板主生產腳踏車的也知道,
腳踏車已經沒有去年那種搶車的好價錢了,
一味求快與過度消費的結果,腳踏車就快變成「蛋塔事件」的翻版。

也許熱情一過,大家會覺得參加這種活動真是 ....
所以沒什麼奇怪的。
真的不要殺我!

我一直都是前20%完賽(300K 200K 塔塔加 武嶺)的人
所以我一直都沒遇到其他大哥大姐所遇到的問題!

事實上我看到的是
1.滿山滿谷的補給品,車友不多的補給站
2.不太需要排隊的7-11
3.不會擁擠的路況
4.沒什麼垃圾的路面

因此,個人對NS的印象還不錯,
不過今年6項挑戰參加完之後,我就不會再參加NS的活動
因為NS比較像嘉年華會,不像真正的挑戰愛

事實上每次NS的挑戰賽
我身上一定帶著地圖跟補給品
所以我不會在乎路邊 跟 補給品

2008的200K真的很好~

因為只有兩千多人報名~要水有水~要香蕉有香蕉~要餐包還有一大堆!!

參加的人太多~就考驗著主辦單位的能力!!

同樣是200K~很少人會參加瘋兩百吧!!

瘋兩百是完全放生的挑戰!!

NS200K是要放生還是要照顧~自由車協會應該要好好的想一想!
很簡單啊!
只是因為太多人吃飽沒事太閒了!

要騎兩百.三百.武領.其實自己安排一下就能去
偏偏要去人擠人大拜拜,然後回來在開始一個個用力鞭
啥沒交管啦.東西難吃啦.吃不飽或是沒吃到啦
何必呢?


國際個人挑戰賽的慣例,一直都是沒有任何補給,沒有任何交管
全憑一己之力完成該項挑戰..這才叫挑戰嘛!

所以樓主好奇為啥辦的爛,但每年參加人數都是倍數成長..???
我倒是更好奇,為什麼有這麼多人無聊撐著沒事幹,去參加挑戰賽回來後還要嫌東嫌西沒一樣好..



唉~
真懷念從前的NS賽事,只有幾百人參加的日子
沒有白目,沒有嫌東嫌西,沒有作弊,
每個參加的人都是以完成自我挑戰為目標...沒有其他!
說實在的
當初剛買登山車時
也是很熱衷地參加NS賽程
但參加過一兩次後
就不想報名了
理由為何
我想01上面有很多人討論
不再多說

我在想 若是想騎NS路線
為何要跟這麼人一起擠在一起呢
說真的 若人多的話
主辦單位再怎麼用心用力
還是會有很多盲點無法兼顧到
後續再多的抱怨也是.......

若是有心
可以兩三好友相約 一起騎乘

但若是在乎那個獎牌榮耀
那麼多人都是偷吃步去拿到的
有那個價值嗎

我想一個參加不公平的賽程
大家花錢都可拿到的獎牌
是沒有什麼榮耀的
"但若是在乎那個獎牌榮耀
那麼多人都是偷吃步去拿到的
有那個價值嗎"

如果是在乎榮耀的,就不會用偷吃步,會用偷吃步的,何來榮耀??如果不能光明磊落的去正視你的獎牌,那獎牌將會黯淡無光的

"我想一個參加不公平的賽程
大家花錢都可拿到的獎牌
是沒有什麼榮耀的"

你自己應該也是靠自己一步一步踩回來才拿到獎牌,你覺得你說這個"大家花錢都可拿到獎牌"這句話適當嗎??

我覺得凡事如果都往負面看,那可能沒有一件事會稱心;正面看事情,日子過得才會快意,踏板踩得才會輕鬆。
樂虎車隊--快樂騎車 http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?gid=120115524674914
To : chenkuofan大
謝謝你
有機會,我會參加的,來試試自已的能力。
其實在這幾年,每當有大型比賽(NS 、捷安特杯、美利達杯、花東三鐵),我大概都會比參加的人先到終點,還沒開始起跑,我人已經待在終點擺設東西了。然後陸陸續續看到了第一名、第二名........一直到時間終了,還有人不放棄的繼續騎車。感覺喜愛騎車的人,心胸豁達,以車會友的精神,真的學習到了。
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