騎公路車...跟不認識的車友們..一同輪車...很好玩的!
toku62119 wrote:
應該是區間電車那種的...(恕刪)
NS 200k 公告
NeverStop極限挑戰200K活動說明已經公告，並同時接受報名。若有意搭乘兩鐵專車的選手，請於報名時一倂勾選登車站名(目前僅接受新竹以北的車站登車)。由於採專列方式，整列車僅搭載參加選手及單車(免拆單車，直接牽行上列車)。一個人+一部單車往返花蓮，票價為820元整(不含報名費)。由於兩鐵專列限額1000名，請欲搭乘兩鐵專列的選手儘早完成報名。
由於須待8/21報名截止之後，才能有較準確的兩鐵專列時刻表，因此目前只能暫訂9/25 22:00自新竹發車，沿途停靠站點讓選手陸續上車，約在09/26 03:00抵達花蓮車站。04:00~05:00開放選手辦理報到，05:00~05:30為200K活動出發時間。9/26日19:00活動結束後，兩鐵專列約在21:30自花蓮發車，沿途僅停靠需下車的站點，約在9/27 02:30回到新竹。
有極限挑戰的味道... 還好今年我沒有要去...
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
今年300k比賽也參加過了 , 結果比賽後的討論我就不多講了--- 爛透了
今年7月4日的 2009 洄瀾國際單車豐年祭 , 原本只是因為跟主辦的人熟識 , 不好意思不去參加 , 結果第一次感
覺腳踏車活動也可以辦的那麼好 , 討論區大家可以去看看
結論 :
今年的活動我會去參加 , 因為我無法一次約那麼多人來騎車 , 多人騎車真的超有趣的 , 報名費我就省下
來 , 儲值在i-cash裡就行了 , 主辦單位的東西我不會去吃的 , 省下來的 600元報名費 , 我在7-11可以吃到更多
的東西 , 這種比賽至少補給情形要等同2009 洄瀾國際單車豐年祭 一樣才合格 , 補給站只有一個虧它說的出來.
Arhsing 您好,
先澄清您的疑問，補給站還是有三站哦
補給站一：賽程78.2K，花東縱谷管理處，關門時間：10:30
補給站二：賽程122k，舞鶴北回歸線碑，關門時間：14:00
終點補給站：花蓮大漢技術學院，關門時間：19:00
由於原鳳林遊憩區因緊鄰市區道路，路幅狹窄。考量市區延路便利商店林立，補給方便
因此將第三補給站移至起終點大漢技學院(一樣有提供香蕉、餐包以及飲水)
極限挑戰200K今年已經邁入第三屆了
以往活動報名費為600元整
但自去年開始，活動人數屢創新高，敝會的相關設備及人力已經明顯不敷使用
若仔細回顧去年的活動檢討，多數人反硬體應設備不足(遮陽帳、浴廁、證書列印站...等)導致選手在雨中苦等證書達30分鐘甚至1小時....等等
因此今年新中橫活動開始，敝會改變活動計劃
硬體搭設大量採用外包制並增加數量，而且工作人員數量增加近3倍
經過新中橫近5000人的嚴苛考驗之後，發現此方式非常圓滿，各方都給予一致肯定與正面評價
唯活動結束精算之後，發現活動成本高出許多，差額還必須由協會委員分擔部份
因此自新中橫活動之後，決定將活動費用提高100元
雖然提高了活動費用，但反觀國內外單車極限挑戰活動費用，
若以700元 / 200K，包含了保險、補給品、紀念品、獎牌、證書以及計時晶片...等，算是相當合理
其他單位若要提供相同的活動規格，應該也無法低於此價格，甚至要高出許多。
(日本或是法國的單車極限挑戰活動，動則台幣2000元起跳，還不包含補給站及保險)
若是您是NeverStop的老朋友，這3年來應該可以非常明顯看見敝會所做的各項努力
才讓NeverStop永不放棄成為國內單車挑戰活動中的重要指標
當然這些成果之中有部份是需要用更高的成本去換取來的
希望上述的回覆能夠讓您更了解本會所做的各項努力
若有任何疑問，歡迎隨時與本會連絡
台北市自由車協會敬上
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