09'環法戰馬一覽 (第2頁)

秋水
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259分

11樓

2009-07-15 15:39

freerider4248 wrote:
大哥，您LAG快一年...(恕刪)

賽事專家freerider4248 大：

請問一下
一年以來始終沒瞥見任何蛛絲馬跡？
Columbia車隊為何改騎Scott？
Giant 贊助德國電信一直到變身為Columbia，
經歷環法團隊3連霸、相信一定賓主盡歡才對，
為何忽然解約？

總不會因為Giant 今年改贊助RABOBANK車隊，
一山難容二虎？Columbia車隊忿而出走？

或者巨大廠的規模無法支撐二個車隊？
所以和Columbia車隊離異，改娶RABOBANK？

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話說Scott上一代環法戰馬CR1黃色塗裝別出心裁，
審美觀上，我個人給它80分以上的分數。
之後的車架塗裝越來越醜，不太討喜。

jtlcheng

jtlcheng
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3569分

12樓

2009-07-15 16:35

圖三的TREK, 嚴格說來, 應該是壯哥的個人專屬戰駒才對啊~~~

布魯斯‧郭

布魯斯‧郭
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1分

13樓

2009-07-15 16:44

freerider4248 wrote:
大哥，您LAG快一年...(恕刪)

哈哈!!還真的LAG了......

我也是想既然08年的成績不錯,
09年應該會繼續合作才對,
看來"代誌毋是憨人想甲架簡單"...

明天放假

明天放假
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81分

14樓

2009-07-15 16:55

各位前輩

有沒注意到每支車隊, 在車輛後叉左側下管處都有綁一個東西

那是計時用的晶片嗎?

有誰知...

Openfish

Openfish
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16分

15樓

2009-07-15 17:03

freerider4248 wrote:
大哥，您LAG快一年...(恕刪)

哥倫比亞車隊，今年計時車大部分還是騎捷安特的。

shifeng

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6分

16樓

2009-07-15 17:06

明天放假 wrote:
各位前輩

有沒注意到每支車隊, 在車輛後叉左側下管處都有綁一個東西

那是計時用的晶片嗎? 有誰知......(恕刪)

也想知道．．每次看到LIVE心存疑問．．．又忘了問．．．？？？

是RFID嗎？

http://blog.xuite.net/shifenghsu/shifeng

freerider4248

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278分

17樓

2009-07-15 17:08

秋水 wrote:
賽事專家freeri...(恕刪)

我只記得當時的新聞發展是這樣：

去年Scott原本贊助的車隊「Saunier Duval-Scott」(現已改名為fuji-servetto車隊)因為Riccardo Riccò及Leonardo Piepoli接連在去年環法賽被驗出禁藥後整隊退出環法賽，導致車隊贊助商紛紛解約

賽季結束之後，Giant首先宣佈與Rabobank車隊簽署兩年車架供應合約；過一兩天，Team Columbia車隊亦宣佈改以Scott作為車隊車架供應商

以下純屬我個人猜測：

GIANT與Columbia贊助合約去年到期，但是簽新約的過程不順利，加上Scott中止了Saunier Duval-Scott車隊的贊助，也亟欲找尋另一支新車隊來贊助，而Columbia車隊與Scott公司都是屬於美國公司，可能合作理念上比較契合吧；

至於Giant與Rabobank車隊結盟，除了GIANT配合度高之外(相較於Colnago，記得肥油貓大大最近有一篇分析，大意就是義大利車廠老大心態，對於車隊需求，比方說計時車的改良，往往無法全力配合)，加上可能也是有地緣關係(GIANT歐洲總部好像就設在荷蘭吧)，車架又有各大賽實戰經驗背書，很自然就促成彼此的合作

再次重申，以上只是我個人的猜測，真實內幕我想只有當事三方才清楚吧 ^++^

...tune不合，frequency不搭...

coopers0201

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170分

18樓

2009-07-15 18:10

看起來TIME的圖裝跟車架幾合最漂亮了
PINALORELL也不錯

來自中和的白Octavia Combi RS

肥油貓

肥油貓
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826分

19樓

2009-07-15 19:01

明天放假 wrote:
有沒注意到每支車隊, 在車輛後叉左側下管處都有綁一個東西
那是計時用的晶片嗎? 有誰知...

是的，那黃黃的是晶片，而且是主動式的晶片（有電池和天線），和騎士協會辦比賽用的那種相似。
比賽完可以在三分鐘之內公佈成績，就是靠這個。
不過前幾名的判別，還是得靠終點攝影，因為晶片的精準度不可能到幾公分的差距。
由於大集團都算同一個成績，也只有前二十五名有衝刺積分（平地站），必須精準判別，其餘的車手就沒什麼好計較的。

肥油貓

肥油貓
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826分

20樓

2009-07-15 19:19

freerider4248 wrote:
GIANT與Columbia贊助合約去年到期，但是簽新約的過程不順利，加上Scott中止了Saunier Duval-Scott車隊的贊助，也亟欲找尋另一支新車隊來贊助，而Columbia車隊與Scott公司都是屬於美國公司，可能合作理念上比較契合吧；
至於Giant與Rabobank車隊結盟，除了GIANT配合度高之外(相較於Colnago，記得肥油貓大大最近有一篇分析，大意就是義大利車廠老大心態，對於車隊需求，比方說計時車的改良，往往無法全力配合)，加上可能也是有地緣關係(GIANT歐洲總部好像就設在荷蘭吧)，車架又有各大賽實戰經驗背書，很自然就促成彼此的合作

我來爆料好了。

Scott 贊助 Columbia 車隊，以及 Giant 終止贊助 Columbia 車隊，原因相同，那就是贊助這支車隊要一筆為數不小的現金。

前年 T-Mobile 停止贊助，去年在環法之前車隊還是掛 Highroad 待價而沽，Giant 沒有放棄這個夥伴。等到戰績出來了，有身價之後，就來公開招標，Giant 不可能出像 Scott 一樣高的標金，所以就退出了。去年 Columbia 冠名贊助 Highroad 車隊，金額推測也不高，所以今年 htc 大筆贊助進來以後，姿態就比 Columbia 高很多，logo 也比 Columbia 大，甚至 Cavendish 還配合演出。礙於合約，所以還是得叫 Columbia-htc 車隊，一直到明年底為止。

至於 Giant 贊助 Rabobank，是該車隊自己找上門的，他們評估了幾家廠商，認為 Giant 最好，配合度最高，所以決定採用 Giant。巨大機械的贊助，現金幫助不大，但實質幫助很大，因為是連零件綁在一起贊助的。以往 Rabobank 從 Colnago 只拿到車架，必須自己再找其它零件。巨大機械就統包了，連水壺架都一起贊助，讓車隊省了不少事。

只可惜 Giant 的行銷不夠強，人家 Trek, Scott 都可做到「一人一塗裝」，Giant 要到拿了環義冠軍後才出紀念車。這點真的要加油啊！已經做出最強悍的競賽車了，何不再進一步做好包裝呢？