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NeverStop 極限挑戰400K又改日期囉.......


k6668 wrote:
上星期主辦單位回覆說...(恕刪)


其實合併辦也不錯

200K +300K +400K 一起來

運動不同的是別顏色及系統

這種長途挑戰賽一次就解決掉

可以省下不少資源, 免得一票人舟車勞頓的

只是

主辦單位一次賺飽飽......

很多人少了兼差所得.....

各有利弊...好好思量一下吧!!!!!!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!2EQRszPCQ0APkHGzE8HzJ.Qd
本來想去玩玩的說.....
沒想到竟然要有過兩百或三百的參賽證明
我喜歡騎機車、鐵馬、開車亂跑 收集路標是我的興趣 灌里程是我騎車的動力 http://www.wretch.cc/blog/nasdaq12682
梁霽 wrote:
本來想去玩玩的說.....
沒想到竟然要有過兩百或三百的參賽證明

以您一天500K的實力,應該是受邀當參賽貴賓吧!
主辦單位應該不想一起辦,收入會減少,
因為對想大滿貫的人來說,200K、300、400K變成只能三選一,
分開辦才能三場都參加,大會才能收三次錢~
開玩笑的,我也是去年大滿貫的一員,在掙扎今年要不要參加400K。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
梁霽 wrote:
本來想去玩玩的說.....
沒想到竟然要有過兩百或三百的參賽證明

以您的神腳
一日500還騎出超快的均速
搞不好會騎的太快被罰時間
ps前陣子超鐵協會跟我說的...我也忘記時間限制多少了
200K和400K是可以一起辦,騎完200K後相同路線反過來騎就變成400K了,雖然路線一樣但方向相反的騎乘感覺卻不同。
應該是不會這樣辦吧?
這樣辦會被罵死

因為假設這樣辦
200k=A~B
400k=A~B再回A

如此會有一大堆的200k參加者
從B點回程
雖然有些參加者會選擇其他路線返家
然而很可能會有相當比例的人按照比賽路線拉車回家
這樣對400k的參加者很不公平

從另一個角度來看
200k自行開車至起點的選手得想法子回起點
不然就只好完成後~再繼續挑戰第二個200k

還是說北市協會習慣性被罵了
反正這樣辦對他們最方便有效率?

通常這種x00k的挑戰
都是起點=終點
即使有兩個不同組別
也是一組A~B~A
另一組A~B~C~B~A
200K本來就是起點=終點=鯉魚潭, 不是嗎???
200K:
花蓮(起點) - 193縣道 - 玉里折返 - 台9線 - 花蓮(終點)

400K:
花蓮(起點) - 193縣道 - 玉里折返 - 台9線 - 花蓮(調頭) - 台9線 - 玉里折返 - 193縣道 - 花蓮(終點)

只報名200K的回到花蓮就收工了,騎400K的調頭再來一次,不過方向相反,以200K約12小時計算,雖然路線相同,但日夜剛好顛倒,坡度也完全不同,若是13.5小時騎完前200K還可以多領一塊獎牌,真是一兼二顧、摸蛤子兼洗褲!

那主辦單位少賺了怎麼辦?當然不會,報名一項拿一塊獎牌,報名兩項拿兩塊獎牌,挑戰大滿貫的不會遺憾,主辦單位該收的錢一毛也不少,反而準備工作和經費可以省很多咧!
路線都不變化,只想著如何賺参賽者的錢


NeverStop主辦單位 真的需要檢討
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