昨天休假，就去買了柴油回來洗車，那個油果然很"利"，一噴上去沒多久那些污泥就自己落下，幾乎不用刷！
浴室太小了，我的車就只好"站"著洗！洗後的飛輪還有鏈條，清潔溜溜！接著上了鏈條油，把車子擦乾淨。
輪組拆掉後就放在客廳陰乾，也把除濕機打開，讓車架內部的水氣都可以散掉。
對了，BB部分還有花鼓部分不要噴柴油，那會把裡面的黃油洗掉。
至於BB要不要卸下來，我覺得應該不用了，單車的設計本來就是針對戶外騎乘，下雨就要拆一次BB，真的是吃飽太閑。機械東西應該沒那麼容易壞，我覺得一年保養一次就夠了，況且高單價的東西，品質有比較好一點呀！
以前的學生車或是通勤車，有誰在保養BB的，還不是生龍活虎一條。
重點是我也沒有工具可以拆啦，所以就免了。
心得是這東西還是不要在家裡弄，因為搞的整個浴室都是柴油味。
到現在，我都覺得我的沐浴乳有柴油味道。
給人家洗車，一次要價1000~1500，雖然全車都拆，做工也仔細，不過一年或半年做一次就好。
後，再上黃油及潤滑油。（順便把剎車線及變速線給換掉）
在保養的過程中，發現車架因為長時間在淋雨的關係，所以水會從車架旁的透氣孔（不知明的孔，小弟就這麼
稱呼他）跑進去，因為將BB拆下後，發現五通都是水說。（BB內部沒有進入）另外輪組將外胎內胎拆下後，
裡面也是有水（活動中並無破胎），目前車子已組裝完成，只剩下調整的部份尚未完成。（因為現在又出國出
差了）
PS：1、前後變、BB、輪組請勿用柴油or洗劑清洗有培林的部份。
2、全車裝完後，若是沒有信心者，建議找老手去檢查一下。
3、全車拆加裝不到三個小時吧。（單車只不過是數十個零件組成）（尚未調整及fitting）
小弟覺得公路車保養並不困難，只是上面的大大說的對BB這東西最好不要常拆，因為很容易壞。（只是我比
較手X），最後覺得保養調整比fiting還要簡單說。
以上為小弟的保養心得。供參考之。
騎不上去，可以牽上去，牽不上去。我可以扛上去。
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