幾個車隊 (當然包括 Jumbo Visma) 有默契地趁道路變得較窄時，突然將車速加快，形成前後2個主集團。Pogacar驚然發現身邊一個隊友都沒有，可是又得跟上在第一主集團的GC們。各車隊會如此是因為今天有約20 Km/h的側風，因此設法孤立並將Pogacar擠在受風側，以多消耗他的體力。整個狀況持續了約10 Km，前後2個集團才又聚在一起。
沒想到還有這樣的戰術！
，
calcium wrote:
Stage 5最後的大橫移，Cavendish跟Philipsen都有收到大會"黃牌"警告，所以今天他阻擋Wout van Aert的行為，且有導致撞護欄疑慮，才會變成處罰。
其實盤爺在HTC的年代
和他的夥伴人稱頭鎚哥的Mark Renshaw及HTC全隊組成的高速列車
在終點前的惡形惡狀可是遠勝於現在的Philipsen
Renshaw被叫頭鎚哥不是叫假的
只是在這幾年大家對於騎車安全的重視
第6站獲勝的Groenewegen和DSM的Fabio Jakobsen就因為某年的環波蘭衝剌時的衝撞
差點造成永遠的不幸
好在Jakobsen和Groenewegen都復原也回來比賽
賽制也修改了不少
所以Philipsen的動作放在以前是不會被罰的
但現在就是危險的逼車動作
一定會被罰
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