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2012環西班牙大賽 第16站, Gijón → Valgrande-Pajares (Cuitu Negru), 184公里

東尼-小提琴 wrote:
請問一下:為什麼要出來帶?搶單站第一名嗎?
比到現在不是康康要狂噴讓JR跟不上,要不然就是JR擴大領先差距!
現在是康康無法擺脫JR,這是康康的問題,而不是不輪車的問題。
不過,有康康的比賽就是不一樣,總會起一些化學變化。
PS:我不是JR的車迷。


你是康迷

比賽就是這樣啦,因為我們是康迷,所以一定
要很酸的說,JR把康康當火箭.

這不就是那年康康一直跟在史妹後面等烙鍊的
翻版嗎?

請容許小弟很酸的說,.....


jr守得好.
俞氏鶴頸蛙 wrote:
如果都沒有減秒那IT...(恕刪)


除了ITT之外今年環西康康還沒贏過JR!正確!
JR的ITT不強!但那站排第七!輸康康59秒!水準以上的表現!
這是目前JR還贏康康的關鍵!

大家晚安!

hks168 wrote:
除了ITT之外今年環...(恕刪)


我不管,我就要這麼酸~~~~


smoky_rider wrote:
我不管,我就要這麼酸...(恕刪)

不哭不哭....
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
雖然我也很想看康康來個勝利的一擊
但是以目前康康的狀態和騎法
如果JR出來帶~康康應該只有被海放的份

JR能這樣跟康康拼~應是尊重康康是個可敬的對手
決不寬貸

要不然以車賽不成文的規定
JR大可犧牲一站來成就康康拿單站冠軍

但我想這絕不是康康迷所樂見的
我反而很欣賞康康的拼戰精神和JR捍衛紅杉的決心
以上想太多的成比較多
隨便放掉一站都會翻盤吧
這種高強度的比賽 都是以意志力做比拼 精神上不可能有絲毫鬆懈
我覺得是不需要酸JR不輪車,康康在環法領先穩定後,山路段也沒在輪車的,這本來就是領先者的戰略,只要確定自己領先穩定,守死就好,沒必要強出頭。

康康身為落後者,在前面帶也是好的,因為節奏可以自己掌控,有力的時候可以伺機噴出,沒力的時候可以保持節奏,反正JR也樂得在一旁跟著喘氣,未必會趁人之危。




z0800024 wrote:
JR
都躲在康康後面
最後1K才出來


我自己騎車非常討厭遇到這種
都不出來輪車的
而JR就是這種人

就算JR贏了
只覺得他很黏

並不覺得他比康康強(恕刪)

矮油~ 不過就是小小一個站,而且最後也不是爭單站冠軍。

印象中前面不知道哪一站有人提及:Contador 先前說過有取勝的戰略,所以終點前 JR 超前時,他並沒立刻反擊追回,只是回頭看了後方一下,照自己的步調踩回終點。

不過已經連續幾站都醬子上演了耶....

還真不知道Contador所謂取勝的戰略為何,該不會要看到最後一站才知道吧....
學過往知識易,得過眼智慧難。
JR真的是強到爆炸,有機會問鼎明年環法。
這樣看下去,康康也許無法在拿大賽,好像沒有什麼明顯優點了!

也許如其他人01鄉民所言,要是JR出帶康康可能早爆了!
另外~減秒也是比賽一部分,有能力就全拿沒能力就一邊站,JR你太神了!

康康何時才能打槍一下??

furyk wrote:
也許如其他人01鄉民所言,要是JR出帶康康可能早爆了! ,...(恕刪)



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