有人要騎河濱嗎 5/17大稻埕 (第183頁)

takuma_tw
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樓主

2010-05-16 21:01

Stevehsei wrote:
勇腳們! 小弟回程過了景美就破胎了,一人邊打氣邊騎終於挨到家了...

歹勢過公館就發現沒跟上想說是不是走新生南路回家了
不知是刺到東西還是襯帶的關係?

今天回到家看里程剛好100k

夏天騎整天實在有點操和熱
下週日侯硐傾向不加碼基隆(上九份又走濱海好像會把興緻搞壞下次再專開這團)
就在雙溪瑞芳或往下騎到福隆玩玩等火車來(可裝袋也可等久點不裝袋)
或想騎回台北也不會太遠整天的里程不會太高

週二開始統計去程不裝袋的人數
週四再看天氣預報預先買板橋站出發的雙鐵火車票(免車袋可上車)

evergreen0215

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1822樓

2010-05-16 22:02

晚上約7點左右回到竹圍,很充實的一天^^

今天爬坡團都是公路車,好可怕阿....小弟的偽公路小徑完全不敢出來見人XD

因為海倫咖啡就大家分道揚鑣,小弟繼續下滑到坪林...本來想追一下leon兄,但到坪林一時沒看到
在小7簡單補給後就一路獨推到縣界

到縣界後稍微停留了一下,此時有不少瘋200k的車友陸續回程

這個彎道幾乎是大家一定會停下來拍照的點,
看到瘋200k的不少車友經過數個髮夾彎的折磨,臉上都極度猙獰XD

到礁溪後四處閒晃了一下,買了三家的蔥油餅來品嘗都還不錯(蔥都很多)
搭車前還碰到在當地旅遊的陸客問路,充當一下導遊帶他們在附近騎騎
最後搭首都之星不拆車丟行李箱(公路車如果車子數量多建議得拆輪子再放)
回台北已經快五點了,順便去大佳河濱公園附近晃晃,回竹圍差三點多公里就破百了XD

很高興能跟這麼多團友一起騎北宜,期待下次再出遊

阿魯沒有巴

阿魯沒有巴
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1823樓

2010-05-16 22:45

我在坪林老街吃午餐休息到快1點才出發，到縣界已經2點半，到礁溪3點半。

16:42的電聯車已經買不到票，跑去買首都之星，16:15車來了想上卻上不去，因為車子太大擠不進行李區，一定要拆車，我那台拆了又很麻煩，只好退票改去買台鐵19:02的車，從板橋車站出來已經是21:30左右。

首都之星票價90元到台北，台鐵電聯車到板橋139元+單車半價70元，還不保證有座位，相比之下真的很貴。有了這次經驗我不太敢搭台鐵了，5/23侯硐可能就不參加了，因為去了不知道怎麼回來。

北宜從宜蘭騎到台北，和台北騎到宜蘭風景完全不同，今天這趟算是很值得。

Stevehsei

Stevehsei
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1824樓

2010-05-16 23:13

takuma_tw wrote:
歹勢過公館就發現沒...(恕刪)

晚上拆下後輪查看,發現是風嘴會慢慢洩氣,直接換掉內胎搞定,順便清理一下飛輪與鍊條,整台車擦的超亮... 改天腿力練的差不多,再來加入你們...

Stevehsei

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1825樓

2010-05-16 23:24

momom wrote:
天啊，我們還在馬場町...(恕刪)

momom大大,你人高馬大心腸又好,簽樂透必中頭獎,呵呵!!

takuma_tw

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樓主

2010-05-17 12:43

evergreen0215 wrote:
這個彎道幾乎是大家一定會停下來拍照的點,

好漂亮有機會要再去一次

昨天一伙人和路上一堆人騎北宜感覺很棒但聽到重機聲還是會怕怕的
倒是從海倫咖啡旁邊的北47-1下滑到石碇老街一路都沒車是很舒服的路線

Stevehsei wrote:
改天腿力練的差不多,再來加入你們...

昨天回程好熱騎河濱沒遮陽沒小七都忘了要停下來休息下次改進

近期路上mu有增加的趨勢喔看到想參加的路線就來吧~

leonbooks wrote:
有了這次經驗我不太敢搭台鐵了

看來假日的雙鐵環保真的要三天以前購票比較能安心確保
而假日的礁溪客運我上次中午回程也是多等了一班車才有比較大的空間放折好的小折

看leon,momom或大家有沒想騎大北海 (一早坐車到礁溪出發-東北角-北海岸-淡水)
不會有回程交通的問題
預計六月開團邊騎邊玩賞景約140k , 10小時

可以當做hahahe的熱身也可以讓環島地圖更完整(以後再補墾丁)

momom

momom
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1827樓

2010-05-17 14:35

其實不要併排騎的話，是還蠻安全的，如果要超車時聽到重機聲就知道有車要來了，這時就盡量不要超車。

takuma_tw wrote:
昨天一伙人和路上一堆人騎北宜感覺很棒但聽到重機聲還是會怕怕的

下滑可以，如果要爬坡我打死也不會參加 ^++^

昨天下滑途中也只有看到兩個人騎登山車奮力爬坡，我下滑到石碇時虎口因握下把拉煞車拉到好痛...

takuma_tw wrote:
倒是從海倫咖啡旁邊的北47-1下滑到石碇老街一路都沒車是很舒服的路線

我是比較喜歡不拆車且人車在一起啦，反正雙鐵環保的票可以先預先買，如果搭首都或是葛瑪蘭，自行車丟行李箱有固定的設備嗎？不然車子行進間，自行車豈不是會在行李箱裡面滑來滑去？(有人可以說明一下嗎？)

takuma_tw wrote:
看來假日的雙鐵環保真的要三天以前購票比較能安心確保

我原本是預計六月底前要走一次北宜至福隆 (這次瘋200的前半段)，可以的話看能不能走東北角回來 (不過會預先買福隆上車的雙鐵車票，以免臨時想偷懶買不到車票回來，哈哈)，hahahe 240K前半段193縣道山路不少，最後轉台11的玉長公路好像很硬，不多練一下爬坡不行。

takuma_tw wrote:
看leon,momom或大家有沒想騎大北海 (一早坐車到礁溪出發-東北角-北海岸-淡水)

evergreen0215

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1828樓

2010-05-17 17:18

momom wrote:
我是比較喜歡不拆車且人車在一起啦，反正雙鐵環保的票可以先預先買，如果搭首都或是葛瑪蘭，自行車丟行李箱有固定的設備嗎？不然車子行進間，自行車豈不是會在行李箱裡面滑來滑去？(有人可以說明一下嗎？)

剛好01上有篇舊文,昨天我就是參考他的放法丟進去,只是還有在煞變把上套個襪子防止磨到
不過昨天還有三台公路車拆前後輪加另一台不拆的小徑,全部都塞進去了
到台北後檢查也沒啥碰撞的痕跡

台鐵是真的很不便民,大概也是因為用窄軌系統車廂沒北捷來的寬大,所以才在那邊限制一大堆

電眼貓娘

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1829樓

2010-05-17 20:15

我如果沒記錯的話，5月30日巴拉卡有比賽活動....功x社舉辦的

貓娘の愛戀

阿傑07

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1830樓

2010-05-17 21:41

哈囉~大家~
昨天與大家分開後騎完北42到回到家約4點20分,整個人頭暈有中暑現象,才拖到今天才上線報平安.

分享昨天在北42看見的美景

在柑林國小外遇見社區發展人員正在拍文宣用影像資料,與他小聊一下,知道柑林村人口外移,現在村內人口不到300人,幾乎都是老人家,柑林國小全校只有18名學童,未來政面臨廢校的命運.
在採礦興勝時期,全村人口近7000人,以前和現況,也是許多偏遠鄉鎮面臨到的問題,沒有就業機會人口就會流失,該何去何從呢?如何活化鄉村?請大家集思廣義,讓人文歷史可以流傳下去.