sogi93 wrote:真的一票GC遙遙落...(恕刪) 應該是沒看完過全程的環法賽或環義賽首先 GC榜內10名差距是在8分鐘內才有機會搶黃衫 現有黃衫根本不怕沒在GC榜內的選手放任那麼多兔子不追 就算贏個7~8分 對現有黃衫不痛不癢 兔子能贏那麼久時間都是120%的力量再維持兔子根本挺不到明天繼續有體力跟的 所以黃衫只盯著幾位有能力追上的車手就行 他維持舒服的節奏那有機會追上黃衫的為何不拉爆現有黃衫 因為想拉爆外星人必須付出代價 肯定要耗盡所有體力那總榜分數拉近或超越有用嗎 因為外星人不累 明天換他拉爆人四大天王實力都在伯仲 不是那種哪天能特別強 只能在對手失誤過程中找機會每次的測試就是觀察這些機會 多看幾輪就會明白 GC高手想搶單站必須在第三周才會出現的不過昨天那種天氣 康牛環義疲倦感還有 不然應該會開槍才對
deja585 wrote:合理懷疑明天眾GC...(恕刪) 應該是 昨天這站耗時長,各GC車隊都是想用團隊力量削弱其他車隊的車手但是就連狀況不好的Nibali都能做出攻擊,最後也沒有秒差的進站顯示GC主將只是想確認對手的狀況,與確保自己的地位第二名的Van Garderen似乎沒做攻擊只是防守,後續應戰狀態值得注意比起Van Garderen,Contador好像有恢復一點但是昨天仍然是靠隊友拉強度削弱GC攻擊慾望來保護反而Valverde活躍很多
caf677 wrote:應該是 昨天這站耗...(恕刪) 以團隊來說SKY跟MOVISTAR還是比較強剩下的GC競爭者在昨天看來都得自己努力了現在的問題是波特跟湯瑪士小火車還可以稱幾站佛路米有辦法同時迎擊其他GC的攻擊嗎?這就是環法好看的地方
測試Froome是不是還有體力,沒體力就真衝了,他還有體力跟上,大家不想當義務火車頭,只好龜回去。龜回去保留體力,等著拼環西班牙。今年的環西班牙應該又會是很精彩的一年。schleck wrote:輸那麼分有什麼好測...(恕刪)
Bamboo Mount wrote:測試Froome是不是還有體力,沒體力就真衝了,他還有體力跟上,大家不想當義務火車頭,只好龜回去。龜回去保留體力,等著拼環西班牙。今年的環西班牙應該又會是很精彩的一年。 通常環法的GC都不會參加環西。環西的大咖通常是最少,但是會三大環賽最精采的。