【麵包超人】 wrote:
那各位會在前一天抵達苗栗下榻，並賽前練車嗎?
太認真了！
如果我是國手或職業選手，要參加環台賽之類的大比賽，才會事先熟場。
台72線競賽組的選手，可能有人會在台72旁邊或某處練習，因為關係著獎金，但是他們也無法在台72上面事先練習。
南勢 wrote:
起來已經3點半，
從窗外望出去，早晨的山上有霧環繞，此刻騎車有遺世獨立之美。
南勢 wrote:
口袋沒人深，看到參加活動的相片，別人期都比較帥，我好醜，
我是在電子產品、手機方面很省，還在用沒有照相功能的手機，用了6~7年。
很少人跟我一樣手機用那麼久。
這次也想續約「基本款手機」，店家都說「沒有喔，現在都是智慧型手機」
南勢 wrote:
起來已經3點半，算了，今天早上放假，再睡到4點多，
下午下班再下田補秧苗，明天早上再跑一趟星期天的平面道路路線，
我可能比較自卑！
口袋沒人深，看到參加活動的相片，別人期都比較帥，我好醜，
我也是不菸、不賭、不檳榔、不酒，就喜歡去在我能力範圍內的地方走走，坐火車，
我很少在外吃飯，
星期天再看吧，我白色登山車，深藍色安全帽，
畢竟我騎完活動，還得騎約10公里﹝含爬坡﹞回家，
苗栗100k活動，人家騎100出頭，我卻騎120多，
我也是很佩服那些騎車抽菸的，衝一段路要停下來抽一支菸，不會狠辛苦嗎！
停下來休息正常，那些車友是停下來抽菸！(恕刪)
這年頭應該知道補秧苗這工作的人應該不多了
來回要多騎二十幾公里也真的比較累
【麵包超人】 wrote:
從窗外望出去，早晨的山上有霧環繞，此刻騎車有遺世獨立之美。
我是在電子產品、手機方面很省，還在用沒有照相功能的手機，用了6~7年。
很少人跟我一樣手機用那麼久。
這次也想續約「基本款手機」，店家都說「沒有喔，現在都是智慧型手機」
我也是今年才換智慧型手機的
不過手機也都是用到故障才會換的
不過我故障的狀況居然都一樣
都是常常電話不會想都會漏接電話
iwasafool wrote:
去程上坡回程下坡
自然希望去程順風啦...
i大多慮了，目前風是有稍微變大，但也只是西南風4級(25KM/H)。
去程雖然逆風爬坡，但是長緩坡，沒有很陡。
回程下坡又順風，大家一定騎得很爽，連我都在考慮是否跳過回程補給站，直奔本壘得分(中WBC的毒太深)。
你一定比我還快! 所以安啦!
台72去程總坡度分析:
路線:體育場(0K)>>>台72後龍端(9K)>>>台72汶水端(37K)
0K>>>9K之間的5.1K~5.6K處，有一個6.99%的坡，但是只有500M，撐一下就過去了。
坡度=(44.33M-9.39M)/((5.6K-5.1K) X 1000)=6.99%<<<稍微陡但很短
台72後龍端(9K)處海拔是7M多，台72汶水端(37K)處海拔是250M(在路線高度圖中，有更高的山頂海拔283M，但那是隧道山頂高度，不用理它。)
坡度=(250M-7M)/((37K-9K) X 1000)=0.87%<<<不陡
台72線快速公路個人挑戰賽高度圖
大會 wrote:
【注意事項】
1.選手前往會場如遇管制，請改走台6線(經國路)抵達會場；會場旁有大型停車場地。
2.為減少交通衝擊，請選手依台72快速公路匝道管制時間騎乘。
3.折返處為台72線末端，車隊須直接迴轉，請注意控制速度。
4.騎乘道路為雙線道，每截分隔線有貓眼石裝置一枚，選手應注意路面。
【麵包超人】 wrote:
經由版主jen8885大大的連結，看到大會有公告:
新增事項: 公館交流道增設流動廁所事宜。(3月21日公告)
大會也看到iwasafool大大的心聲。
iwasafool wrote:
明智的決定
南勢 wrote:
我會盡力在每個點的關們時間內到，正如我每年參加的苗栗遊山觀海100活動，
大會有作貼心的注意需知宣達。
另外一事請教
出發會場、沿路上會有「維修組」的設制嗎?
苗栗遊山觀海100活動、台灣自行車節日月潭環潭、2012苗栗台72線...在出發會場有「維修組」的設制，以作為千人車友的緊急調整，不知此次「3/24 全線雙向交管台72線快速公路，團體計時賽、個人挑戰賽、休閒騎」會不會有「維修組」的設制呢?
謝謝。
(二)
PeterChen88888 wrote:
史第文兄大概是科技業的，3/24有看到你的話，會跟你say hello。
你也是戴頭巾的"藏鏡人"一族，可能不太好認，我盡量從你的黑車衣來認好了。
史第文大哥在01的頭像很可愛。
PeterChen88888 wrote:
史第文兄大概是科技業的，3/24有看到你的話，會跟你say hello。
你也是戴頭巾的"藏鏡人"一族，可能不太好認，我盡量從你的黑車衣來認好了。
es8803 wrote:
這個同意
有伴一起奮鬥確實比較有樂趣
PeterChen88888 wrote:
可以啊! 四海之內皆朋友，有志同道合的朋友，豈不快哉?
要如何相認呢? 每人胸前戴一朵紅花，還是.....? 那不是變成紅花會? 哈哈，開玩笑的。
有好方法相認的話，再通知我。
PeterChen88888 wrote:
星期天騎完,大概11：00~11：30在大會舞台見面,如何? 就說是01網友即可。 這個人事時地物,應該夠清楚吧? 有問題,再提岀來。
7點出發之前，如果跟機場一樣「舉牌接機」，上面寫著「01社群車友集合處」，這樣可行嗎?
如果，各位想互相結交的就PM手機，並在會場集結，這樣可行嗎?
(三)
南勢 wrote:
我的猶豫是要不要去騎，
不是哪個匝道上，
因為出發及關門時間搞到我緊張，頭很大！
這條路線我很清楚，我不會去推估時速，因為有些讓速度無法快的狀況無法預測﹝如逆氣流、無法加速的微坡等﹞，
我會盡力在每個點的關們時間內到，正如我每年參加的苗栗遊山觀海100活動，
在之前的苗栗活動，比挑戰組晚十分鐘出發的南勢大哥(休閒組)都能在20KM處的第一補給站追到敝人(挑戰組)，而在上次的台72(75KM)，敝人擠進四小時，若南勢先生有參加上次台72的話，成績應該會在三小時之內。
相信此次台72，南勢先生鐵定能有好成績，不用擔心。
(四)
南勢 wrote:
口袋沒人深，看到參加活動的相片，別人期都比較帥，我好醜，
【麵包超人】 wrote:
我是在電子產品、手機方面很省，還在用沒有照相功能的手機，用了6~7年。
很少人跟我一樣手機用那麼久。
這次也想續約「基本款手機」，店家都說「沒有喔，現在都是智慧型手機」
南勢 wrote:
起來已經3點半，算了，今天早上放假，再睡到4點多，
【麵包超人】 wrote:
從窗外望出去，早晨的山上有霧環繞，此刻騎車有遺世獨立之美。
果然，沒有照像功能的手機，還滿不方便的，會錯失拍下騎單車遇到的美景。
今天七點出門練車，在山上的路邊看到一隻松鼠，牠在路邊停留約7~10秒，如果我有拍照功能的手機，就能拍下松鼠，並分享給網路社群(mobile01)。
(發現松鼠的地方和發現蛇的地方相距不遠)
並不是每次騎車都帶「名片型像機」，所以今天就沒拍下松鼠。
而南勢大哥有「類單眼相機」，就能拍下美好的鐵道風情。
(五)
PeterChen88888 wrote:
台72線競賽組的選手，可能有人會在台72旁邊或某處練習，因為關係著獎金，但是他們也無法在台72上面事先練習。
南勢 wrote:
我沒錢買公路車，也不打算借，我想靠自己的車騎，
家父也有告誡我，盡量不要跟朋友借東西。
關於器材的問題、價值觀的問題，想請教PeterChen兄:
就是今年的晚上本來想在社區大學修「創意行銷與廣告設計」，授課的Chen老師放了之前的範本，範本是類似微電影，學員若作的好，有機會參加社會組的徵作品活動(或許有獎金)。當然這除了影片編輯軟體，還需「硬碟攝影機」，只是我沒有。於是問Chen老師「可以用多張照片編輯成有音樂、有構思的影片嗎? 因為名片型相機的錄影功能只能定焦，無法作變焦的動態攝影」。結果老師回答「即便沒有工具，社會上、工作上為了完成任何目標，都要想辦法，沒有人(上級長官)會幫你解決，當然自己要想辦法(商借或其他辦法)」
4年前，看到單車雜誌應徵文字記者，條件之一是「自備單眼相機」，並具單車知識，有撰文、拍攝能力。
看來，若沒單眼相機，為了要完成某項任務(應徵、體育活動、學東西)都須要想辦法借或買到器材。
請教PeterChen兄
Chen老師的觀點好像和家父與南勢先生的處事方式有所不一樣?
若是PeterChen大大，您會以什麼作為做事準則?
在資源很少之下，如何完成應徵、單車活動、學東西...等相關任務目標呢?
謝謝。
(六)抒情時刻
PeterChen88888 wrote:
說到蛇，去年我在接近竹南的自行車道旁，看到有一隻綠色的蛇在爬動，我嚇的差點摔下車，它也一溜菸躦到草叢中。 從此，我都不敢騎草叢很多的自行車道。 最近，春天到了，這些生物冬眠完畢，又要出來活動了，大家要小心。
以食物鏈來說:
蝸牛<青蛙/老鼠<蛇<老鷹
那就推薦美國民謠「老鷹之歌」，老鷹飛揚在高山的天空，就像單車人行遠自邇。
【麵包超人】 wrote:
我是在電子產品、手機方面很省，還在用沒有照相功能的手機，用了6~7年。
很少人跟我一樣手機用那麼久。
這次也想續約「基本款手機」，店家都說「沒有喔，現在都是智慧型手機」
不知道是麵包大拜訪的手機店比較機車
還是誤解...
因為我去年才換了支非智慧型的手機啊...
而且dm上印象中少說有六支非智慧手機
只是只分2G 3G
ps我對電子產品也很冷淡...只知道3G可以上網,但是功能不如智慧型
清一色都有照相功能
無照相功能已經變恐龍了
但是3G自然可以降格當2G用
月費收2G型的
我後來就是買3G當2G用
原因沒別的...
1,該3G手機已經直追我的舊款數位相機像素了(2004年...)
2,便宜的2g手機,沒有記憶卡槽,上傳照片的傳輸線還要另購,極不便
PeterChen88888 wrote:
i大多慮了，目前風是有稍微變大，但也只是西南風4級(25KM/H)。
去程雖然逆風爬坡，但是長緩坡，沒有很陡。
回程下坡又順風，大家一定騎得很爽，連我都在考慮是否跳過回程補給站，直奔本壘得分(中WBC的毒太深)。
你一定比我還快! 所以安啦!
之前在某樓誇下海口
把時間說得太緊
這下搞不好要跌股了
jack1027 wrote:
這年頭應該知道補秧苗這工作的人應該不多了
來回要多騎二十幾公里也真的比較累
單車中毒之後
就會發現很多車友...
騎起終點不同的活動
會直接折返起點去開車...
連塔塔加,武嶺等,亦不例外...
瘋系列更是常有不正常的
想當年我也是在200k發瘋
從左營騎到大鵬灣
騎完200又折返左營
結果去年在一新竹200k
居然有車友直接從板橋騎下來...
【麵包超人】 wrote:
(一)出發會場會有「維修組」的設制嗎?
會場多多少少都會有簡易維修組，至少有打氣筒。
去年五月，我參加苗栗體育場辦的台72線活動，有看到一台小發財在路上來回逛逛。
疑? 不是封路嗎? 怎麼有民眾開車上來? 還逆向行駛咧(因為只封路單向線，不像這次是雙向線。)。
近看原來是大會維修車，還停在路邊幫車友補胎。
這次，我就不知道是否有機動維修車了。
【麵包超人】 wrote:
7點出發之前，如果跟機場一樣「舉牌接機」，上面寫著「01社群車友集合處」，這樣可行嗎?
如果，各位想互相結交的就PM手機，並在會場集結，這樣可行嗎?
不要啦! 低調一點。 到舞台前面，用詢問的就好。
【麵包超人】 wrote:
家父也有告誡我，盡量不要跟朋友借東西。
這是不想欠人人情，或避免糾紛。
【麵包超人】 wrote:
結果老師回答「即便沒有工具，社會上、工作上為了完成任何目標，都要想辦法，沒有人(上級長官)會幫你解決，當然自己要想辦法(商借或其他辦法)」
沒錯啊! 當兵不是有軍歌曰:莫等待，莫依賴，勝利不會自己掉下來.......
想要成功，當然要自己多努力。
【麵包超人】 wrote:
請教PeterChen兄
Chen老師的觀點好像和家父與南勢先生的處事方式有所不一樣?
若是PeterChen大大，您會以什麼作為做事準則?
在資源很少之下，如何完成應徵、單車活動、學東西...等相關任務目標呢?
謝謝。
世界上的原則，都是人訂的，也不是死的，是很奧妙的。
表面上，令尊與令師的原則不同且相反，其實兩者的原則都是對的，用意都是良善。
或者是說，要依時空地點與事情不同去判斷，而彈性運用原則，只要記住"我是要做對的事情"，就對了。
令尊說"盡量不要跟朋友借東西"，是指一般時候，能不借就不借，那是最好，日後毫無瓜葛。
但是有時候是緊急狀況，那也不能借嗎?
當然跟別人借東西，就要好好保護它，並且準時歸還，最好再加點謝禮，這樣的人情就很完滿。
沒有謝禮也沒關係，誠懇的說聲謝謝也可以，這是必要。
資源少，還是可以想辦法，並且請教週邊的人，或請求協助。
若要找工作，有職業訓練介紹所，不用花錢，還能學東西。
若是單車活動，當然就來01搜尋資料了。 如果是買單車零件與用品，那就要存錢了。 沒錢，就只好先努力賺錢。
若是學東西，就到學校、職訓所......等公立單位，比較省錢。 圖書館與網路(internet)，也是很大的資料庫，但是要靠自修自學。
iwasafool wrote:
單車中毒之後
就會發現很多車友...
騎起終點不同的活動
會直接折返起點去開車...
連塔塔加,武嶺等,亦不例外...
這種騎自行車到會場報到，或是活動完畢直接騎回家或起點會場的人，非常多。
通常都是中上程度的資深騎士，我都報以敬佩的眼光。
因為他們騎的距離，比別人多很多，不強也難。
jack1027 wrote:
這年頭應該知道補秧苗這工作的人應該不多了
來回要多騎二十幾公里也真的比較累
iwasafool wrote:
就會發現很多車友...
騎起終點不同的活動
會直接折返起點去開車...
連塔塔加,武嶺等,亦不例外...
瘋系列更是常有不正常的
想當年我也是在200k發瘋
從左營騎到大鵬灣
騎完200又折返左營
結果去年在一新竹200k
居然有車友直接從板橋騎下來...
PeterChen88888 wrote:
這種騎自行車到會場報到，或是活動完畢直接騎回家或起點會場的人，非常多。
通常都是中上程度的資深騎士，我都報以敬佩的眼光。
因為他們騎的距離，比別人多很多，不強也難。
那參加 2011 MAXXIS 太魯閣登山賽、2012 Taiwan KOM Challenge 台灣自行車登山王挑戰的車友是否需要由武嶺騎回起點--花蓮?
之前有衝動想報名 雙武爭峰，路線是兩天一夜: 羅東→武陵→武嶺。 到了武嶺之後，有的車友應該是「背行李」由武嶺滑下埔里。考量實力不夠，又要背行李下山50KM，由埔里再騎50KM回台中，就沒報名了。
之前阿勳前輩有說「北部車友仍以車隊為多」，加入車隊，有保母車接送，好像也不錯。
不過，請車隊保母車載，應該不是不需代價吧?
畢竟車隊之中人人都想報名參賽，有誰願意開車當司機?
isohera wrote:
那是南部
北部還是車隊居多
laihummer wrote:
大甲到新港(116Km)我的回程司機是我家女皇或兒子...
聽到許多人說養孩子很辛苦，但是如果在騎單車參加活動到達終點武嶺、塔塔加時，就會想到有個兒子開車來武嶺接送該多好阿!! 尤其是沒有加車隊的人，沒有保母車可載下來，只能請託朋友、兒子義務開車接送了。
少子化的時代，生小孩還是有好處，出生率多，當老師的也不用怕沒書教。
有的人會說「有必要請朋友幫忙開車載就好，養小孩太花心思、金錢」，其實「朋友也是需要時間、心力(真誠)、金錢(應酬、請客)去經營」。
iwasafool wrote:
就會發現很多車友...
騎起終點不同的活動
會直接折返起點去開車...
連塔塔加,武嶺等,亦不例外...
瘋系列更是常有不正常的
想當年我也是在200k發瘋
從左營騎到大鵬灣
騎完200又折返左營
總結
起點、終點不同的賽事(活動)，例如:水里-->塔塔加。
1. 騎士自己騎回起點(EX:水里)
2. 朋友義務開車騎回起點(EX:水里)
3. 小孩子女(成年)開車騎回起點(EX:水里)
4. 加入車隊，保母車載回起點、或車隊本部。
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