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花東賽發現的怪現象!(可以拉車嗎?)

此人似乎出現在開賽前台上的大頭合影 (蹲在花蓮縣長前排者)..
不要怪人家,因為這是

自行車WRC拉力賽~~~~哈
nightmare7424 wrote:
有....只不過規則是原文...要在UCI官網上找
除了英文外,就剩下日文看你要看哪一本
台灣比賽都是找活規則=國際裁判去做判決的
所以比賽一有問題一定都是依照裁判判決
工作人員都不一定知道所謂的"完整規則"恕刪)


 我也有到UCI上找到規則啦,但是一堆豆芽菜對我們這種老灰仔是一大考驗;我的意思是說:台灣的自由車協會怎麼沒有把規則翻譯成中文?如果有翻譯成中文怎麼這樣難找尋?光靠裁判懂規則怎麼能夠建立整個自行車運動(其他運動也一樣)的公信力?

 每一個活動都說依據UCI最新規則,但是我懷疑連主管機關也沒幾隻小貓知道確切規則。


 我的疑問就是這些了。
原文已刪除了!各位先進勿再蓋樓!謝謝!
因為有線T台明天有專訪!

嘉裕阿澄 wrote:
好啦~~反正第一天都取消排名了,就放他一馬吧,
至少三浦第二天騎的像個男子漢了,
知錯能改,善莫大焉


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打落水狗也不是什麼光榮的事.
況且,他也得到應有處置.


這個更直接,是在下達戰術嗎,還是在聊天。
cherry19800210 wrote:
這個更直接,是在下達...(恕刪)

銬~好樣的,BMW當隊車
我以後有錢也要買一台法拉利來當隊車
奇怪!是不是有了小孩後晚上都沒辦法睡飽?
太好笑了, so typical (Mobile01 special?). 一群沒見識的...

你們以為拉車輕鬆嗎? 不講機械故障單是退到補給車補給再追回集團有時就累得半死
運氣不好的話(破胎,交管問題,集團攻擊,etc etc)追個十幾二十分鐘還不一定能會集團
比賽是考驗選手的實力,不是比運氣. 機械故障=運氣不好, 不因該讓選手消耗太多體能

各位大大以為拉車回集團就可以得名??? What a JOKE!!! 太好笑了!
以實力比實力,我不要贏在其他選手的不幸
更好笑的是沒有一位參賽的菁英40選手會care這位日本選手著麼回集團的
比賽還剩60-70公里根本還不到關鍵時刻
但你們這一群正義派的場外人倒是把人批評成這樣還當場定罪

不要以為大會取消他的資格就代表"正義派的"獲贏了
大會只是怕你們這一群再建個一兩百樓被批個半死,搞不好還上新聞

這位日本選手三浦是一個 globally respected 的前輩!可以跟何一位台灣國手確認的

請進入狀況再發言吧!







ilovecpp wrote:
銬~好樣的,BMW當隊車





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