lyc0328 wrote:
HOLUX GR-245 軌跡記錄多功能合一定位碼錶
這款好像很多人推薦
價格也比一些無線碼表要低了
可惜現在這雙碼表還沒壞....
leon明天要出發了嗎 祝一路順風 中南部天氣應該很不錯
有辦環島團的單位有幾個，我會選擇這一個有兩個原因：
1.有騎蘇花公路，一般都是在花蓮上火車到宜蘭。
2.自己配速前進，不用緊跟車隊，想拍照就自己停下來。
環島回來我的工作會更忙，5/8 HAHAHE天祥到武嶺可能只好放棄了，留著改天一起來一場「小摺不知死活之武嶺西進東出」好了，從埔里進去，天祥出來，這樣騎到全台公路最高點的心願也完成了。
最快就等4/17再跟大家一起約騎了。
leonbooks wrote:
環島回來我的工作會更忙，5/8 HAHAHE天祥到武嶺可能只好放棄了，留著改天一起來一場「小摺不知死活之武嶺西進東出」好了，從埔里進去，天祥出來，這樣騎到全台公路最高點的心願也完成了。
要多拍些照片啊~~
期待自己也去環島的那一天
剛剛看了一下hahahe5/8的路線里程高度,
發現數據是非常之嚇人
●（長鬃山羊）武嶺：
天祥（0 k / 480 m）→文山(2.9 k / 575 m)→迴頭彎（5.3 k / 720 m）→西寶（8.4 k / 915 m）→浴韶（15.7 k / 1117 m）→新白楊（26.8 k/2446 m）
光是 天祥=>新白楊(穿山甲路線,限時5小時)
里程 27km , 爬升高度約2000m !!
約相當於 連爬五個沒有平路的風櫃嘴(6.2km,400m)
→慈恩（36 k / 1995 m）→碧綠神木（40.3 k / 2446 m）→關原（51.4 k / 2374 m ）→大禹嶺（55.9 k / 2565 m）→落鷹山莊（58.9 k/2830 m）
新白楊出來 竟然是10km,下坡500m
雖然可以休息 但也表示回程是不可能騎回來 而要選擇坐接駁車了
→小風口（61.1 k / 3002 m）→克難關（63.3 k / 3200 m）→合歡山莊（64.6 k / 3115 m）武嶺（66.1 k / 3275 m）『限時8小時』約67公里
大禹嶺到武嶺 10km,爬450m , 但是是在高海拔中
騎不騎得完 真的都是命
momom wrote:
HAHAHE 5/8 好像只能讓有參加過縱谷單車成年祭的人報名...
http://www.hahahe.com/2010b/p3.html
希望到時主辦單位會讓一般車友報名參加
優先報名可能也不會太踴躍
大會沒有協助住宿及交通安排 會讓許多人打退堂鼓(看官網討論區留言)
到時也有可能會有些已報名車友無法去 臨時讓出名額
目前是預計 5/6(五) 騎花蓮 - 新城 - 太魯閣燕子口天祥 (17+22km) 這段路有機會不騎就太可惜了
住天祥 5/7(六) 早上07:30出發爬到新白楊 , 之後的路程就看身體是否能負荷了
明日4/4(日) 三峽行 看今晚天氣預報 50%以上就取消 , 不到50% , 則看明早起床天氣而定
後天4/5(一) 西濱竹圍漁港 看起來天氣有可能較好 目前預計有4至5位車友參加(有女生) 歡迎新舊同學直接來
3/26(五) 今日要搭台鐵到花蓮參加hahahe200k 先從家裡騎過來 順便試試車況
行李和座墊包都塞進背包裡 這也是第一次背著大背包騎單車
裝袋準備上車
自強號12車太熱門訂不到 後來改訂太魯閣號
可能因為是平日 乘坐率約只有三成
最前面的座位
放置車袋後 仍有很大的空間 足以蹺腿
中間的座位
即使前方座椅放倒 空間仍很大
雖然dahon折起來工整 但橫放仍會超出單人座位的空間 影響到隔壁乘客的權益
因此台鐵人員有權向車主收取全票的費用 以利車主或鄰座乘客換座位
如果是小布或鳥車 或佔用空間小之裝袋車 就無此困擾
帶車袋乘坐太魯閣號最佳方式:
1.多買一張全票
或2.和親友或車友同行比鄰而坐
或3.當成大件行李,放在車廂後方
但心臟要夠大顆
從台北出發
約1小時到蘇花外海
花蓮外海
花蓮站月台
2小時就到花蓮車站
拆袋騎車囉
車站附近的飯店
服務不錯 讓我13:00就check in
時間還早 出門亂晃
反正就是往海邊走再說
沒看到往七星潭的路標
走到一個叉路 感覺很像老眷村就彎進來了
花蓮大陳一村
邊騎邊拍
有小爬坡 往後拍
找到指標 走到華西路 先過教育大學 左方是空軍花蓮基地
接近路底的右方建築
應該是某氣象站或 "XX助航台"吧? 還好不用爬坡
路底左彎 就看到下坡和美麗的大海
七星潭GIANT
旁邊有一棟很漂亮的觀海民宿
大船造型的giant租借休息站
開始海岸自行車道慢慢騎
七星潭觀浪 看軍機
七星潭
今天風非常強 不是騎車的好天氣 海岸車道上遇不到十個人
上次來已是十年前
陰天一樣很美
車道迂迴繞上較高的堤岸
拍岸亭附近
八里木板道改建 應該來這邊觀摩一下
四八高地附近的車道
軍事重地 不得踏入旁邊草皮
相當強烈的對比
花蓮車道雖美景不斷 但中途也會穿過砂石車行經路線 空氣路況都不佳
若有熟人帶路 也許可以避開?
繞進市區道路一小段 又繞出海岸邊
騎單車才能接觸的景緻
騎完海岸 進入花蓮港沿岸車道
花蓮港景觀橋 上橋
下橋
進入港區
船名好像都是花蓮地名? 吉安 豐濱 萬榮....
繞了港區一圈 重回車道
這段是長長的林蔭道 非常舒適
很多人出來散步慢跑
北濱曙光橋
已接近車道的尾端了
花蓮海岸自行車道圖
這次從七星潭往南(右)騎 下次再來補往北的路線
曙光橋
接著往南濱自行車道走 指標寫可以到鯉魚潭 不知有多遠
左邊在施工
車道右邊是一棟棟新建的觀海民宿,餐廳 還蠻方便的
夏天在這兒住宿騎車納涼應該很享受
又繞出來平坦筆直的海岸車道
每個人都是悠閒的步調 沒人在趕路
車道尾端上上下下左繞右繞 還蠻有趣的 最後在南濱公園附近接到一般車道
由於時間已晚 決定返回花蓮市區飯店報到囉
先到中山路公正街口
公正包子
5元 值得一吃
其他東西也很便宜 但味道就普普了
中山路底 石來運轉
原本要左轉海岸路
等紅燈時看到右方有一棟特殊的建築
有坡道可以進入建築 是極限運動場嗎?
往後拍
進入建築內部 還是看不出來是什麼
繼續往前 旁邊有變電箱之類的東西
左邊是一片片太陽能集電板
右邊也有立式的
看來是太陽能電廠?
有咖啡廳和公共設施
看了告示牌 原來是洄瀾之心 陽光電城
陽光電城旁 就是中山路重劃區,明天hahahe的集合出發會場
天色已晚 前往海岸路民權路上的亞士都飯店
離會場約5分鐘
報到
領取晶片貼紙,排汗衣,水壺
說明會
叮嚀193線道38-63k危險路段注意事項
leon下火車趕上報到
巧遇dahon山羚羊 杜邦同學和同事 戰駒是後方銀色公路車
正事辦完 再吃幾顆包子
來花蓮 扁食也一定要吃一下
鮮蝦扁食 90元
好吃
回飯店休息 準備明日早起挑戰200k
期待好天氣
里程記錄:
花蓮火車站 - 七星潭海岸自行車道 - 南濱公園 - 亞士都飯店 - 火蓮火車站 40km
內文搜尋
從 APP 打開
X