goodcolnagomaster wrote:
所言甚是..事主也是個爽快之人!一時高興之餘沒注意選詞脫口而出..
事後也痛快道歉了..應予肯定!
個人欣賞直爽的漢子..鄙視人前人後兩張臉..專搞陰的奸邪虛偽小
抱歉
我是心眼狹小之人
從當年吃過這隊的悶虧後就無法對該隊沒有成見了
況且我覺得用語不敬,澳門仔,雜牌軍云云只是隨便點而已
我比較在意的是其自大的內容
根本妄自尊大 自以為是
甚麼直爽的漢子
好笑
只是被炮怕了罷了
.jeff_h wrote:
"悶虧"嘛, 就是不好說才叫做 "悶虧".
不是不好講
是講過了
不屑再講
不爽再講
懶得再講
總是有人喜歡護航
將那些無意義陷其他只是因為熱情來參與之人於危險之中的行為合理化
反過來說也是沒必要講
吃過這對虧的人不是三五個也不是八個十個了
陳述細節甚麼得毫無意義
反正我擺明了就是心胸狹窄
得罪我一次我要記恨終身
道歉甚麼沒屁用
道歉再容易不過了
之後繼續我行我素
這種車隊和我意料之中一樣
過了幾年作風依然一樣
所謂近朱者赤近墨者黑
看來這種隊風也會一直承繼下去
反正他們一向我行我素
鄙視之的人多不但毫不影響
反而更好
根據分析
就算討厭某件事物的人遠多過喜歡的人
只要討厭和喜歡的人相加大過不知道和無所謂的人
就是熱門了
這種車隊
其成績越好
也只是證明其對一運動偏執的痴狂
是優秀的運動員
但是永遠不會是值得尊敬的運動家
iwasafool wrote:
這種車隊
其成績越好
也只是證明其對一運動偏執的痴狂
是優秀的運動員
但是永遠不會是值得尊敬的運動家...(恕刪)
看到這段~感觸很多,也說中這車隊後期的問題
曾接觸幾位國外優秀運動員,態度可完全不是如此,其強烈企圖與熱情只表現在練車的專注及慾望上!
早從這車隊開始發展之初就與之同場競技,當時的eMA並非唯勝論,也算是國內極少數幾支願付出人力財力從訓練到裝備住宿全包的俱樂部車隊,栽培國內潛力新秀並首次參加環台賽甚至遠赴海外參賽,車隊聲望達到頂點...之後歷經各任隊長經營,加上幾位元老各有生涯規劃,至此車隊風格丕變~唯勝論結果論讓這支車隊發展出許多扭曲的競賽價值觀!所以該選手的道歉聲明風格~不意外,往好的方面看~這聲明也算是車隊創舉,不像過去遇事只有辯.再辯.強辯,自認競賽最專精,該選手能走出這一步實屬不易!
但對於聲明內容~還是忍不住提醒,分齡市民組是競賽入門,就算A級花東賽大家是有備而來,但仍有團騎經驗不足或需磨練技巧的入門選手,實力落差大本就是這組的特性,拿會不會到集團前面帶領來作為是否漢子的判斷?果然這邏輯不是一般人能理解,通常我們會指導新手在集團中段觀摩學習,避免到前面緊張搖晃影響整個集團安全
要論漢子,或許立即申請升級到市民菁英組,發揮實力力拼各"車隊"(不是各單隻選手哦~)時再來分不遲,也比分齡市民組更真實有收穫,以該選手的練車態度判斷,在市民菁英也能有所表現~加油!!!
http://www.xindiancyclist.tw/
Anatase wrote:
感覺您是個歷經滄桑的...(恕刪)
從鹿野過後集團就有三隻飛出去
差距一度多達近2分鐘
於是小弟開始帶頭去追
期間幾支車隊也有一起參與追擊的動作
但我發現EMA車隊的追擊...讓我一度以為逃脫的有他們隊友
一種要快不快的速度,領騎的時間也不算長
總之就是並未出全力去追的感覺
而逃脫的三隻在關山附近被抓回來
之後又有四隻在快到池上時又跑掉
後面的故事大家都知道了,不再贅述
現在想來原來他們早已設定目標,擬好戰術
未到關鍵時刻絕不輕易讓寶劍出鞘
大部分苦工先交給其他車隊,反正就是一群雜牌軍(包含我)
不會騎又愛騎,哪比得上他們有智慧有實力呢??
等到場子熱了就該他們大顯身手,其他的傻子們乖乖去後面看專業的怎麼表演
兩三年前花東第二日終點前也是上演差不多的戲碼,同樣也引起軒然大波
這支車隊的風格就很令人不敢領教
實力強,觀念好,能跑戰術,小弟覺得這很不簡單,也是為什麼EMA能成為聯賽的強隊之一
很多車隊實力不錯,但是不夠團結與積極,面對EMA時就不免落居下風了
但是為什麼EMA拿了冠軍卻沒有人認同他們的冠軍?
為什麼有這麼多車友要站出來評論他們?
比賽很現實,冠軍只有一個,只要有機會奪冠,沒有人是為了第二名來比賽的
EMA執行這種理念執行得很徹底
贏是贏了,卻顯得空洞又乏力...
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