kuann wrote:人生第一次牽車 就...(恕刪) 還好去年已經參加並完賽,無緣躬逢其勝!話說今年改在暑假,再加上建國100年,意義非凡,人多是必然的!原本以為單車熱潮已退,沒想到攻武嶺卻是熱度不減啊!
kuann wrote:人生第一次牽車 就...(恕刪) 最快的方式....2台拖吊車前一天先上武嶺7點開始把所有的違規車輛全部拖到合歡山這樣不是皆大歡喜至於....能夠把車違規停車的相信你們也能想辦法到合歡山停車場取車吧
看了一些車友的照片, 好熟悉的牽車畫面, 我在2008年就親眼看過了, 當時罵人的樓比這一棟還高, 結果三年過去, 牽車、扛車的鏡頭, 再度重現!!明年如果再有一樣的活動, 就來比比看哪棟罵人的樓比較高吧....
看到照片後,我感覺到....這個應該是off road,名稱應該改成"武嶺越嶺",以旁觀者的角度,1.這個off road,公路車真多。2.never stop是自我挑戰,開一堆支援車上去的....哀武嶺有難到要支援車?自我挑戰下,保母車=作弊車
tieniu wrote:太魯閣馬拉松有一萬五千人耶,攻武嶺是六千人,你確定你知道在說什麼嗎? 同樣長寬的道路,能塞多少人,只能塞多少自行車??你不會算不出來吧??而且太馬人數限制是一萬零五百人,全馬+半馬是7500人先出發,剩下那3000人集合地點跟出發時間都有錯開.不要自己沒搞清楚狀況就亂轟!
大頭祥 wrote:看到照片後,我感覺到...(恕刪) 說到作弊~沒想到這趟活動在昆陽那一段也有"走路工"事件發生~1.竟然有車隊補給人員幫參賽選手牽車到武嶺前百公尺路段~~2.有一人拿兩三頂安全帽上武嶺過終點線(把號碼牌撕下來全部貼身上不就好~~)挑戰武嶺應該是跟自己毅力挑戰~蠻佩服脫下卡鞋只剩襪子在風雨中一路挺上武嶺的車友相信牽著單車在武嶺牌樓合影留念才別具有意義...
yves1115 wrote:挑戰武嶺應該是跟自己毅力挑戰~蠻佩服脫下卡鞋只剩襪子在風雨中一路挺上武嶺的車友相信牽著單車在武嶺牌樓合影留念才別具有意義...(恕刪) 那為什麼不挑個人少的時候去, 偏要去人擠人
給樓上幾位車友的回應~不要一直在封路會影響生計的問題打轉!有在跑這條路的運菜運水果運貨物的運將大哥們.一定事先都會有收到消息.會把運貨時間給錯開~塞在昆陽那的幾乎都是觀光客&各補給車.接駁車.......給大家賞圖吧~塞車....