aeka wrote:
當然是要看責任歸屬但...(恕刪)
責任歸屬沒有願不願意這樣的選項，法院判賠的時候應該不會問你願不願意。這樣夠清楚了嗎？
1.延後30分出發面臨與管制後汽機車上去
2.封路可能性低以彈性管制加上殿後支援車隊想超越也很難
3.人數多意外發生機率就多如發生意外只能119
4.補給段設在清境勢必造成擁擠
5.結束後下滑的選手或隊車數量勢必相當大對上去車友相當大威脅
接上一頁
陪騎所會面臨的問題其實和在平常騎車沒兩樣,出門在外風險總是會有的買個保險是負責任的表現,
約騎發起人總是要將責任.義務講清楚,建議事項等,在版上公開報名統計人數就等於再辦理這個活動,有個萬一很難撇清就算是沒責任光被指責就夠累了,前某個論壇車隊就因有未成年自行報名參加又未隨車隊出遊,因自己摔車不敢回家搞得家長還報警,隊長還考得莫名其妙的幫忙找人被家屬指責,
真正所面臨還是騎車品質的問題,花了鈔票還得跟汽機車吸廢氣擠上山,到了山頂還要人擠人連拍照都不清淨,
有很多共鳴的聲音是好得但是在影藏的聲音中還是有要和參賽的競速的感覺,
如果有陪騎車友想要和選手競速最好是不要這樣做,如果做了就是想占人便宜和板大的意念是不同,
以下幾點建議
1.不要公開報名統計
2.各自出發各自回程
3.儘量不要摻雜在競賽選手中,更不要影響主辦賽事
4.如真的有需協助也可向各車隊求援
5.車隊也是由車友所組成,協會也是有車友和車隊才有存在價值
6.讓比賽順利進行,陪騎的儘興愉快
7.我相信主辦單位不會甚麼動做,自律自重相互尊敬
8.不一樣的聲音不代表就是錯的,大家都是為了快樂騎車的環境努力
抱歉~~話太多了
(1)發放免費來騎證明，以及素人試騎牌(不需完騎喔，累了就回家)(比賽出發前3小時地理中心碑發放，比賽出發時清境農場發放。)
(2)山上發完騎證明(武嶺碑前，請勿衝線干擾比賽。)。
(3)山上免費提供來騎者消除疲勞的秘密武器。
(4)事前預約者每人得送塑膠雨衣一件，祝車友下山愉快。
(5)參加本活動是為了理解自己實力與選手的巨大差距，以便平時多多運動少抽菸喝酒。
(6)攜帶肌樂等舒爽用品，若有選手不適，提就近提供協助，讓主辦單位少受人抱怨。
享受被選手超車的快感，又不會干擾比賽，何樂而不為呢？
剛剛發言的所有同學，大家一起享受熱鬧的氣氛。
內文搜尋
從 APP 打開
X