tkboxlee wrote:
好玩了~
怎變成市政府問題?
你是主辦單位,沒有拿到路權,還敢來招攬不是很奇怪?
小蝸阿姨 wrote:
各位選手/領隊
造成各位選手的困擾，我們非常抱歉，其實活動相關的協調作業早已完成。
北縣市包含士林、北投、金山三區的警力協調早已經完成，北縣市的緊急醫護也已經完成協調會議並且於活動日提供協助。
但為了讓每位參加者都能在安全的道路環境完成挑戰活動，申請路權的使用是必要的。
警力協調=路權? 有達人可以解釋一下嗎?
我們在11/25下午收到體育處的通知也感到很意外，為何已經舉辦了三屆(今年第四屆)的活動為何會受到阻礙
經深入了解，有參加選手在市府相關單位到處投書(包含市長信箱)，要求必須封路管制
導致市府相關單位的特別重視，所以道安會議的討論進行中就困難重重。
看不懂這段的邏輯，選手關心自身安危/市府單位關心道路安全不是天經地義的嗎? 怎麼被NS你解釋成阻礙? 安全問題不應該是主辦單位最基本就要先考量的嗎?
其實我們辦活動已經要邁入第四年了，參加人數也從2~3百人增加到7000人
也熟知在與政府相關單位的配合默契，有些事只能做不能說
就如今年的塔塔加與武嶺等登山活動，雖然活動規則註明無交管，但是實際上卻是封路+彈性交管。
因為道路是大家的，相關單位會受到來自其他用路人的壓力，因此只能在規定之內有些彈性作法，才不至於對其他用路人造成太大影響。
只能做不能說，聽起來好像在從以前就遊走法規的灰色地帶，原來參加過NS賽事的大家都是共犯結構?
再者，"因為是挑戰賽所以無交管"不就是NS的原則嗎? 怎麼又變得有交管也ok了? 還是只要活動註明無交管，就算其他單位雞婆幫你交管，這樣也符合挑戰賽的精神?
除非有如ING路跑活動，由企業贊助主辦，砸下千萬元，從活動開始半年前，就從電視、平面與電子媒體大肆宣傳
如此才能做到完全管制，完全封路，市府相關單位才敢配合及安心放行。
這是說只花600元報名就不能有交管? 騎士協會的比賽有企業砸千萬贊助嗎? 人家有沒有封路交管? NS難道就沒有企業贊助? 每次起點終點擺攤，印在號碼牌、秩序冊、英雄狀上面的logo都是免費的哦? 加上收了4百多萬報名費，請問到底有多少花在選手身上?
遇到這種狀況我們也非常訝異與無奈，但如同上述，為了各位選手的安全申請路權是必要的。
所以再一次問，到底開始收報名費前有沒有申請路權? 不知道參賽人數所以無法申請? 那不能先提限額的計畫去和主管機關討論嗎?
因此，實際活動日期需要靜待會議結果，若是已報名的選手無法配合，我們會開放退費作業。
至於已訂房、訂車的遠道選手，也不需急著退訂，可以與飯店及租車公司協商採預約保留，如此可以避免損失。
你說預約保留就可以預約保留哦? 你當飯店及租車公司是傻子嗎? 還是NS一句話飯店及租車公司不敢不從?
對於各位選手所造成的困擾，我們實在非常抱歉，我們將在活動獎牌、紀念品、補給品以及活動服務品質上更加用心處理，以彌補各位選手的損失。
原來之前的活動獎牌、紀念品、補給品以及活動服務品質並沒有do your best? 因為有延期要彌補各位選手的損失才願意更加用心，這話說出來有沒有這麼爆笑啊?
非常抱歉由於市府協調問題造成本次活動延期，所衍生之相關問題解決方案，
本會定於下列時間公怖。
1. 因延期而導致無法參賽者本會受理退費，退費辦法預定11/30 17:00以前公佈。
2. 目前全線警力、醫護、義警隊等部屬協調會已經完成，待下週市府交通局道安會報完成後，即公佈延後舉辦日期。
3. 最終因應措施定於12/4以前公佈。
謝謝
臺北市自由車協會 報名組敬上
prescott1102 wrote:
線頭是NS是主辦單位,關政府什麼事?...(恕刪)
從 APP 打開
