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是誰呀,誰可以替我解惑
資料來源 http://www.tpe-bike.org.tw/20090926/the-rule.pdf

Know yourself. from Socrates
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他們的隊車違反規定開入193,他認為這是錯得,也願意接受處分
但是他的成績不是因為隊車而得來的。
我是旁觀者,就我看來即使是動態補給,所縮短的時間
也頂多幾分鐘而已,就一個奮力將時間縮短到七小時內的選手來說,
其付出的代價已經不只是比賽的過程,包含賽前長時間努力的訓練,
當這些努力被大家說成是作弊換來的自然會有憤怒的口氣,
所以大家還是不要從這事情上來攻擊他。
至於隊車違規,造成其他人的不便,相信他也認為是錯的,
也願意道歉的。
是隊車的問題,還是選手的問題,希望大家對事不對人的想想看。
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我真的覺得蔡先生丟光MIRAGE車隊的臉
都已經是車隊的一員了
對自己車隊的形象這麼不重視
不知道自己的言行會連帶影響到自己的車隊嗎?
難道不懂一個車隊的榮耀不止是帳面上的成績嗎?

您還是多多修身養性吧

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noheal wrote:
作弊做的很嚴重捏(輪車耶)
後面那2個人, 是否符合取消資格 ??
我仔細的看了一下關於大家討論KTM車隊的行為,我發現這只反應一個事實:
就是為了拿第一名,他們是使用公路賽的補給模式用在這種挑戰賽上。
如前面網友有說,參賽的心態真的漸漸有偏差。
關於輪車這件事則是道德標準問題。
用最高道德標準看,台九線的大逆風,應該要想辦法自己頂過去,但是這是裁判也無法明確干涉的事情,所以技術上來說完全沒有犯規。
只是話說回來,如果主辦單位真的抓很嚴,全部都不能輪車,我想第一名很可能還是他啦 . . .
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