我想到小時候看小叮噹的記憶，「請在一分鐘內環繞地球」，
答案是去兩極點，隨便轉一圈，可能五秒鐘就結束了，也是繞地球一圈，
剛好我家住埔里，地理中心碑離我家大概二十五公尺，
剛好上學都是騎單車，我想我大概已經不小心環島七八十次了吧！
以上都是前言，我想問的是：「多大圈叫做環島？」
我家的例子不算，九百多一千公里不算，那多少算？
延者海岸走一圈算？
可是台灣島的邊界在那？漲潮落潮就不一樣！
阿q一點的說法，我小時候當然沒有環島，因為我心理沒有想環島。
這些不管說是貴婦團、商業團、豪華團....
可不可以認同他有環島？
我認同
因為，盡管這樣的行程有商業成份在，
但至少他選擇了這個方式，
商業行銷要不要？
說不要的都去以物易物吧！
我想唐朝小販賣菜都會吆喝，
包裝到如何叫做噁心？
貴婦人果菜汁機的廣告會不會覺得噁心？
王建名銀行聯名卡廣告噁不噁心？
各大贊助運動員的運動用品商廣告呢？
我的標準是，如果這個包裝傷害了任何人，
或企圖傷害普世認同的價值觀時，
那就噁心（不要問我什麼是普世認同的價值觀，也不要舉非洲食人族的例子）
我也將要去環島，
目前計畫是搭帳篷露宿，省不省錢？
不可能，因為露宿裝備不便宜，加一加可能比每天睡旅館貴，
版上可以租借環島記錄器的時候我也一定會去租，
是不是很矯情？
立功立德立言三不朽的人矯不矯情？
是阿！我總希望有人會點一點我的路線，看看我在幹什麼，
我凡夫俗子，矯情天經地義。
我環島會加一些難度高一點的路線，
有沒有好像「打敗很多人」？
想太多，這些所謂難度高一點的路線，對另外的一些人來說，
就是每天的訓練腳本，我不想他們看不起我，我當然也不會去看不起，
走「台一縣台九縣」環島的人，
感覺上，這個社會跟我國中的學校沒什麼不同，
球打的好的看不起功課好的，功課好的看不起功課爛的，
那那麼多看不看的起阿！
我想這句話寫在前頭使得文章比男網友們的文章來的有一些說服力吧!
我在LIV開幕前就已經去參觀過了也做了消費
我想說的是...對女生而言，想騎單車，想買全所有裝備，在這家店開前真的很不容易。雖然說我們在單車王國台灣，在首都台北。
之前，我為了買齊所有裝備，大台北的車店都跑遍，看到的貨都沒LIV齊全。這可能是男車友比較難想像的。
之前，我想要買壹台專門給女生騎的登山車，低跨欄，找了好久，最後買M牌的茱麗葉(我很滿意她)。如果現在可以集合那麼多女生的車，也是方便選擇阿!
如果我想買卡踏鞋，女生穿的，要到哪買???
我不想買黑色的車褲，哪有可以選的?SIZE合嗎??
請不要把去LIV消費的女生當貴婦酸!!一條Nalini的車褲$2000，我想每家車店價格也不會差很多!但是我們女生卻多了很多的選擇!
車友有提到成立維修中心，認為輕重緩急應該是先成立維修中心，那或許是因為Giant廠商沒符合你的需求。可是成立LIV門市卻符合女生的需求!
再說女生環島
我也想環島，環島我也想住好飯店。既然請了12天的假，如肯花錢未何不能住好一點??
因為，環島一次不知下一次何時會再成行。就好像出國玩一樣，有人選擇頂級飯店，有人選擇當背包客露營。各有所好又如何?
我個人已經努力練習接近1000公里，但是我還沒有勇氣環島。所以我是很佩服rolling rose他們的精神的!
希望大家給他們加油!!
針對我的回文，我想再回文，
先自我批評一下，我的修養實在不好，偏偏又不笨，
所以每當理解別人操弄的文字、媒體、發言通路時，
總不能像更為豁達的人一般，笑笑的想「他說由他說」，
wayneelv的文筆極好，操弄文字也相當有心得，對於引申話題的能力更是老練，但我還是不懂，中心思維為何？
若不贊同，請提建言，但請基於「可能實行」的出發點，
環島可以挑戰山路，可以夜騎，
但山路對每個人的難度意義相同？
對我來說，一天兩趟一小時百分之六的爬坡，叫做「今天有辛苦到」，
對我大多數的女性朋友來說，這叫做「不要開玩笑」，
每個人能容忍的「安全限度」又如何說明？
我光棍一人，自己吃飽全家不餓，
我掛了大概我爸媽會難過死，然後就沒影響了。
但是如果我的老闆掛點，我想五號發不出薪水受到影響的人可能不下數百。
當然，我可以理解我老闆對人身的安全又更多的考量。
這就是我的中心思想，我認同這個行銷行為，也許我不喜歡，
我認同凡事都有討論空間，但是我不覺得批評就是建設，
我讚許挑戰自己，但不是齊頭化的標準。
最後，我提問wayneelv先生，這些玫瑰團的成員們，若有一個是你親密親屬，你對他們的要求，也相同標準？
附註：我知道這個社會不是我唸的中學，不過很多時候，我更希望他是我唸的中學，
至少那時後大家比較不會用矯飾言論來互相攻揭，有時候好好「溝通」一下，然後再當哥們的感覺，
比勾心鬥角舒服多！
patellayu wrote:
我是一百三十二樓，針...(恕刪)
好,謝謝您的回文,並讓我也有機會回應一下
首先,我想您看過我之前的'意義不大'的回文了,因此引申關於環島的....「可以挑戰山路，可以夜騎」的論述，
環島，我親自於八天七夜的完成它,體驗了個中滋味與內心喜樂,同時,在討論對每個人的意義時,我不僅尊重每個人環島的方式與原則,也用蔣大的一句話「別用嘴巴環島」(如果我過度解釋蔣大原意,或其說話的情境有誤,請指教!)來說明尊重每個人對於環島這件生活態度的多元價值與實施方式(前文已談,不囉唆),如果您讀得懂context,就不會一再拿這些冷飯來炒了...
意義,價值,信念....本來就在個人心中,他人無法完全支持或否定,但在這是討論,並非決策....難道是在比較誰的價值優化?
我想這就不是01提供的社會化功能了,我應該這麼說,在這裡的所有討論,好的觀點您擷取,不好的過濾後..或驗證後摒棄都可以的..
請別再問我,山路,夜騎對誰來說如何如何,在決策去環島的時候,您這些"掛了大概我爸媽會難過死" ,"貴老闆對人身的安全又更多的考量"凡此種種因素,不都會包含與考慮進去?
行動指存乎一個信心與信念,努力達成而已,沒有必要談嚴肅的中心思想,您是否不愛接收知識論?先讀讀笛卡爾好嗎?
最後，您問及rolling rose的成員們，若有一個是你親密親屬，我對他們的要求?----那我的回答更簡單,她們認為如何好就如何,
安全至上,我怎豈能拿我的標準(其實我有標準嗎?您誤會了,那只是我個人對自己的期許罷了)加諸於任何人身上呢？我從不...
相信個人用詞不是在矯飾言論,更非因價值競爭而掀起筆戰，要一言堂的歡呼與諂媚,我做不到,也不認為是一種美德.
對於批判的大大，我想與大家溝通一個觀念：
經濟學家亞當斯密伊始，所謂市場經濟由「看不見的手」來推動，無非就是著眼於人類自利的天性。但經濟學家發現，因為個體的自利行為，會帶來團體的最大利益。這是傳統經濟學派的理論基礎，後來縱有各項的討論，但是資本主義運行至今，經過政治，經濟，社會各項力量的折衝與修正，總算是大部分社會進步的動力。
離題了。巨大與劉先生是個生意人，就算對於推廣台灣自行車風氣有使命感，也是因為他在這個行業賺到錢的回饋心態。透過商業包裝，如果可以為自己賺錢，並帶動社會正面的風氣，我會以正面態度欣賞這個商業活動。
台灣近幾年來有一股很濃的反商輿論力量。但問題是商人沒有錯，商人自利的行為若帶來社會的進步更是值得感謝。有問題的是一些官商勾結，犧牲人民利益換取個人利益的行為。可是捷安特設立女性旗艦店與Rolling Rose的環島這項event來看，好像嗅不出來這樣的味道。
如果大家認同以上的說法，那大家就可以放棄成見，一起為這些熟女們加油吧！
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