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[11/2上午6:40前需至體育場報到完畢] 2013遊山觀海、挑戰100

對平時有從事單車運動的民眾而言,難度不高。


出自:
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1407/20130927000474.html

喔喔喔, 看來難度不高, 我也來去報名湊個熱鬧~

meishan31 wrote:
出自:http://...(恕刪)


遊山觀海路線圖與高度圖(報名表)
blog.xuite.net/isakira/blog/120406302




http://blog.isakira.com 為了部落~
請教isakira,看高度圖,錫隘隧道那個標高突起,蠻嚇人的。
那應該是山頂的海拔,可是我們是走隧道裡面,高度不會那麼高。

你知道有什麼工具,或要怎麼畫,才能真實的表現高度嗎?

Thanks!
PeterChen88888 wrote:
請教isakira,...(恕刪)


應該沒辦法喔,因為隧道裡面沒有GPS訊號,
只能依靠地圖的資訊。

(ps.錫隘隧道最高處約400m)
http://blog.isakira.com 為了部落~

isakira wrote:
應該沒辦法喔,因為隧道裡面沒有GPS訊號,
只能依靠地圖的資訊。

那現在這樣的爬高/總爬高資料,就不準確了,會高估。

我覺得做導航or碼表的廠商,如果有那一家能解決這問題,不就技術領先,獨霸全市場?
不知道Garmin做得到嗎?
isakira wrote:
(ps.錫隘隧道最高處約400m)

你說的這個是錫隘隧道的西端吧?

我用XPLOVA畫路線高度圖,他是用Google map,錫隘隧道的東端(靠近台3線)海拔是335m,西端是390m左右,而山頂是504m。

這樣看來,單單錫隘隧道由東向西是爬緩坡!(從台3線到錫隘隧道之前,是陡坡。)
出了隧道,才能下坡,放鬆休息一下,當然也要注意安全。

2013遊山觀海 路線高度圖

PeterChen88888 wrote:
這樣看來,單單錫隘隧道由東向西是爬緩坡!(從台3線到錫隘隧道之前,是陡坡。)
出了隧道,才能下坡,放鬆休息一下,當然也要注意安全。...(恕刪)


這算是小弟練功的閉關之地~!!~講一下小小心得~~^^

獅潭全家(台3)轉上錫隘隧道是一段超短距離幾乎垂直爬高的路段(存脆形容騎感...)
隧道前的爬坡段約1~2公里...

輪胎只要一離開台3線就要旱地拔蔥,降檔要提早準備,不然立刻牽車~XD

且此段有一個180度大彎(隧道前100公呎)
但此灣的前後落差應該就超過10公呎(三層樓高度...目測)
但彎道大距離長,也不致於定竿...

此次騎乘方向,錫隘隧道內是全程爬坡(極緩坡,肉眼不容易察覺是上坡),
但因為隧道內無風阻,只要保持車速慣性,可以高轉速輕快爬坡,不致於要重踩或降檔!
只是到此之前腿力已經榨乾了!~所以一樣不踩不會動~~~

出隧道口後,會有一段"無止境"的下坡段,也緊接一個180度的髮夾彎!
下坡陡峭,且彎後有橋樑鐵縫,高速要很小心!~
容易因離心力甩出去對向車道,或者抓不住車身跳動,很危險!
外地人,沒騎過的,第一次請謹慎!!

此後還由一段中距離直線長下坡,小弟試過全程不煞車任由滑行,最高時速衝過62公里/Hr
活動當天車多,請小心行駛

BKS wrote:
這算是小弟練功的閉關之地~!!~講一下小小心得~~^^

BKS關於錫隘隧道的描述,所言甚是,極為正確。

因為我也爬過2次錫隘隧道,領教了陡坡的厲害,兩次都是牽車。
沒辦法,因為我是肉腳,爬坡是我的弱項,長距離就還OK。

我今年3/2曾經完騎輪壩西濱160K,長距離慢慢騎也騎完了。
爬陡坡,爬沒多久就爆心跳,不玩了,用牽的。

PeterChen88888 wrote:
BKS關於錫隘隧道的...(恕刪)

錫隘隧道前爬坡段↓


錫隘隧道口↓


尖山隧道口↓


上錫隘隧道,我時速只有個位數,我不喜歡牽車,我個人寧願休息一下再騎!

南勢 wrote:
錫隘隧道前爬坡段↓錫...(恕刪)

感謝南勢兄的照片,讓大家有如現場般清楚的瞭解。
險升坡1.3K。 Oh,my God!

大家要記得帶前、後燈,過隧道喔。

爬坡時,我有時也下馬休息,然後上馬再拼。
有時,要趕時間,所以邊走邊休息,看情況再繼續騎。
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