不好意思, 我就是造成塞車的其中一台補給車
我第一次參加補給,原本以為早點上山"應該"就可以及早就定位,專心看風景+照相
不過最後堵在昆陽停車場(28KM處) 前, 運氣很好,堵了一個半小時之後有機會迴轉逃離現場
一路上看到各位牽車的牽車, 騎車的騎車, X樵的X樵 Orz...
其實心裡真的過意不去, 很抱歉把你們的路堵住了
我知道在這邊道歉一定會被砲到穿過去,
可能也會有人問我"X的幹麻不掉頭就好"
不過, 身有要務, 硬著頭皮也得完成補給Orz..
Again, 真的很不好意思, 儘管我也已經被後方車輛開窗X樵, 也儘量慢慢開避開各位, 避免造成各位人身&車輛的危險了
對我來說,不管之後還有沒有這種比賽
打-死-我-都-不-參-加
光逆向開車,看到左手邊的懸崖, 我坐在車子裡面腳就軟了, 真的很佩服參賽的各位車友, 更佩服只穿襪子也要完賽的選手
My apologies
kk730174 wrote:
試問為何每年11月太魯閣馬拉松做得到，武嶺做不到，答案很清楚責任在地方政府
這樣比不太公平耶,首先太魯閣馬拉松有人數限制,所以參賽的人不會爆量.
再者,太魯閣那邊的觀光遊客本來就集中在天祥以前,直接把路口管制,影響主要就是當地居民,而太馬已經辦了幾年,居民也算習慣這個跑步日子,所以交通管制上比較不會有太大難度.
但是武嶺就不同了,那條路上的觀光景點分很多區塊,自行車賽卻辦在連接這些景點的唯一路上.
自行車賽又不能為沿路商家帶來多大商機,像清境農場那裏的民宿旅館絕對比較歡迎住宿的遊客,而不是只是路過頂多買個水買個食物的參賽單車客.加上事前交通管制宣導是插牌子在路上,試問外地來旅遊的遊客怎麼可能事先知道那裏會有六千多自行車,他們大概也認為自己的美好假期被這突然冒出的活動給破壞了.
我是覺得,塞車肯定是很難避免,唯一可以舒緩的方式就是限制人數了.
chsanko wrote:NS一定沒有跟南投縣警局打好公關 or 警察本身擺爛. 今年交管的員警人數根本不足. 去年每個狹窄的路段都有警察交管, 昆陽也不能双向停車, 因此去年昆陽一直到1:00以後車多, 但還是能夠動. 今年警察少很多, 昆陽的沒水準接駁車亂停又沒強制驅離, 才造成這次的慘狀.
這次本人有深深的體會...(恕刪)
經過那些亂停的接駁車時,真的很想罵髒話.
最可憐的是很多車友, 明明已經無法前進, 但因為不想放棄而在那邊淋雨受寒.
雖說我最後還是完賽, 但今年的NS武嶺杯, 我給0分.
零晨 wrote:
我只能說..塞..塞...獎牌離我越來越遠了，又加上小雨以及高山的冷，就這樣我放棄上武嶺的念頭了，還好人平安回家(恕刪)
我們一團五個，有四個也是這樣轉頭回家了，上去那一個花了五小時四十分，以為其它人會上去在上面等，結果又下雨，下來也下不去，淋雨淋到蹲在路邊發抖。幸好遇到善心路人，從車子裡面拿出雨衣跟點心給他吃，差點就回不了家了，我們有拿到獎牌的也不爽，沒繼續走的也不爽，
而我們其它人看到又塞車又下雨的，早就不爽到回頭了，明明有六小時的實力卻要被打上七小時的成績，這種獎牌不要也罷。
今天就算不能做全面交管，至少也要管制那些補給車，再不行也要管路邊停車的。太魯閣馬拉松可以全封，差不多的時間長度，要求管管補給車管管路邊停車會過份嗎？
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