樓上說騎車只用體力定輸贏?
所以騎車是靠技術定輸贏嗎?
批評是最簡單的,但我看不到你的論點
你要就大聲說出來,如只是要砲前幾頁高手一堆
大家也都騎很久了,潛規則還要列出來嗎?
那都不要潛規則跟文化精神
我光衝你前面急剎車大家通通跌倒
大家來比拳頭大顆嗎?
我也能說這是戰術阿誰叫你不躲開又死跟緊緊
所以規則潛規則與運動精神是一定要留下與遵守
這是我的論點
要真有一天搞到像環法都必須聽隊經理
我麼我會認為規則應當像環法一樣
就如這次武嶺亞捷2隻兔子死衝後下課
人家領薪水的我覺得不該拿出來討論
就像武嶺載菜車是人家生計一般要尊重
漢克教練就是漢克教練~小弟一鞠躬,佩服
大家有目共睹的
至於現在的E-MA就讓現在的去承擔
我是連招呼都不敢打,怕也被挨冷眼
不讓人尊重又怎會長久
就像會騙人的店家怎能持久
大蘋果夠大吧!如何~
好朋友才2年,何如~(去年9月武嶺賽前2週吧,3~5台遊覽車)
請您看下面這段影片! 4:06秒處!
http://www.youtube.com/watch?v=Gt3OTEKKnFY&feature=fvsr
你說的誰沒輪車! 這兩個在前面帶的是白癡喔!
貴隊隊員是因為終點前1km就往前攻擊! 上都歷前爆炸! 你可以問他們! 我再終點前2km, 帶了快2km, 你又說我沒頂風? 我把在前頂風的影片po出來了! 你要不要跟我們道歉呢?
勝不驕, 敗不餒! 我在武嶺盃被噴的滿臉都是也是有跟幾個朋友恭喜! 而貴隊武嶺盃平路段有人在前面頂風嗎? 要不要我把影片po出來!
你們隊員花東賽第二天是在哪一個點爆的! 他們心知肚明! 為了去追誰爆的? 他們爬山能力超威, 我真的佩服! 但比賽已經比完那麼久了! 還在一直提這個事?
姆弟我完全同意哈兄對輸贏與風範的意見。更為漢克兄在 e-ma 時期有遠見的努力鼓掌。
jobinobi wrote:
Contador 就算賽後沒有道歉，我也不會搖搖頭；Nuyens 優秀的勝利卻被唾棄，我難以理解。
之前弟的回覆似乎會讓不少人誤解與著惱。不過 Lanxlot 接下來關於國內賽制與現實的回應，與弟私下與 jay 兄討論獲得的資訊，讓弟瞭解不少在國內比賽的現況與不滿（積分制的麻煩與死跟不輪爭獎台的吐血）。
其實之前要說的重點很簡單，職業比賽不應與業餘混為一談。職業賽是娛樂，不是奧林匹克。雖然是職業賽，也是會有君子之爭，會有互敬互讓，但贊助商與風範是兩回事，參加比運動比賽感受的熱情熱血、該堅持的倫理與運動精神，與無論是不是實至名歸拿到的獎台勝利也不應混在一起。
A win is always a "deserved" win, fair or not, is another question.
不過，榮譽或滿足如果只有站上獎台才能得到，的確很悲哀。
我不知道此次事件是不是一次性，還是每次都有一撮人固定就只想當背後靈搶最後衝刺。這不禁讓在這個後禁藥時期的我，想到一篇心理專家的文章分析說到：「他們已經把這（使用禁藥）擺在腦後，沒有感受，沒有『要是』與『如果』」。悲哀嗎？他們並不這樣覺得啊！
Don't just win a battle but lose the war, get a victory but lose the respect.
01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/
teric117 wrote:
http://www.youtube.com/watch?v=Gt3OTEKKnFY&feature=fvsr
你說的誰沒輪車! 這兩個在前面帶的是白癡喔!
這看起來比較像是企圖攻擊嘗試單飛...
分享我對比賽的觀念： 我對獎盃沒啥興趣，塑膠做的東西而已，
更何況過幾年之後，誰會記得當年有誰在哪場比賽拿過第幾名咧？
只要自己還有在練有在玩，獎盃只會越來越多，像老師一樣多到沒地方放...
急著去搶那個不值錢的東西，少了朋友或是失去對單車運動的興趣，這才是最大的損失。
講的難聽一點就是：我們這些業餘車手的成績，不管騎第幾名，拿到國外都是爛到根本不能拿來說嘴，就像姆大說的，我們是"好玩的"。
所以我還是堅持我自己的道路，不管是要爬山推我的隊友，平路帶我的爬山主將，或是從集團裡面帶人突圍單飛，終點前爆炸，對我來說這些經驗比起獎盃有價值的多。
(更何況在我們車隊，我這組要是拿了獎盃會被虧....哈哈哈）
在我的認知裡，好的車手是勇於挑戰自己，把尊嚴看的比成績重要，至於汲汲營營，處心積慮只想拿牌的，我覺得都還有很大的進步空間（心態上）。
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