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環台賽的台灣選手到底值不值得我們支持


野球阿耕 wrote:
我高中是陽明高中
政府為了聽奧花了3000萬在我們學校建操場
但是南部的球隊卻還為了籌不到北部比賽的旅費想破頭
然後現在操場呢?
雖然很棒 媲美國際 但是只能讓學生和社區居民使用
不覺得是浪費資源嗎?

...(恕刪)

3000萬是是中央給的經費還是北市府給的經費要先說清楚?

操場給學生和社區居民使用花了三千萬不算浪費...
蚊子機場花了多少錢?其他蚊子館呢?
請大家支持選手
選手很辛苦的~
在小時候代表北市和台灣比賽手球時
也是很多人不看好台灣~
我朋友現任還是合球國手,
台灣隊在高雄世運拿下第三名,
當中也有很多人說閒話,
總之
還是請大家支持台灣的選手^^
他們已經很厲害了!!

elac_chen wrote:
3000萬是是中央給...(恕刪)


是由中央機關審核的
如果是"新建"一個公共活動空間當然不算浪費
但就我的判斷
舊有的活動空間還算是非常良好
沒有破損或故障的問題

相較於南部甚至是東部學校
甚至連個pu跑道都沒有
野球阿耕 wrote:
是由中央機關審核的如...(恕刪)


貴校應該訂定使用規定並廣為公告周知,讓有需求的單位團體也能使用到如此完善的運動場地



...tune不合,frequency不搭...

crazysugizo wrote:
豐偌輝
我知道啊~前誠泰投手~

既然大大對台灣棒球這麼了解~
那一定也知道台灣棒球深受日本影響~
說不定大大也是把台灣優秀高中生操爆的舵手之一~
練要沒錯~但也要練對方向~練對方式~
大大不見杜福明教練當選手時也算得上是名優秀的投手~
但是當了教練之後呢?
教壞了豐偌輝不說~楊麒嘉也一起爛掉了~
你不練~人家怎麼知道你好?
王建民當初也是投的一手好滑球加上身材好才被洋基選走
郭泓志&曹錦輝也是一開始就可以丟到150KM嗎?
有不練的嗎?
有啊~假球案的546啊~
去了日本還不是被踢回來~
不練真的行嗎?
台灣對棒球有貢獻的人多囉
洪老闆找你去泡茶就了不起喔
我還在兄弟飯店打工過幫洪老闆端過盤子咧
我親切笑容可掬的服務客人也算是兄弟棒球隊幕後的小螺絲釘
國小我還打過棒球校隊
雖然去比賽都是被慘電的份
但是我們都很快樂
一堆廣大的球迷更是對台灣棒球有貢獻的人
既然大大輩分這麼高
怎麼沒看到大大對台灣棒球有什麼建議


回文要看清楚
我只有說過台灣選手往往是被操過頭
說他們沒練的是另一位大哥
有沒有甚麼貢獻也不需要你或其他人的認同
認不認同以點也不會影響我現在的生活

對於洪瑞何....
只能說政府出錢的時候
當年他反對二軍的成立的理由就通通消失
呵呵

vincentcheng77 wrote:
回文要看清楚我只有說...(恕刪)


練的夠好,沒被看上,懷才不遇,應徵不上.... 這些內幕故事我是蠻想聽的。

但就像我之前講過的,練的夠好也只是求職的門票而已,不是保證,所以我不是很懂你激動的點在哪?

是他們的機會被政府扼殺了?或是有什麼樣的冤屈?

聽你說日本當寶的被我們當屎,這裡面是否又有什麼不公平?


這些內幕跟秘辛如果牽涉到官員不法或是貪瀆,絕對是個好機會把不好的官員從政府中拔除,改善風氣。

可以的話,把它爆料出來,就是實際的作為,才不會像我一樣只是在電腦後面想像並且發發牢騷而已。


但這裡是單車版,我們留給車友。

棒球的事你願意的話發表在別的版記得通知我,我很想了解看看。

www.cycliving.com

crazysugizo wrote:
多那大大
對不起
小弟已經不知道在胡言亂語什麼了
我不希望這棟樓扶正
且反而希望他趕快快倒


倒了也好,都變成棒球版了...

vincentcheng77 大大要聊棒球我們去其他地方聊好嗎? 這裡還給車友吧。

同是關心運動的一份子,沒必要針鋒相對,您會來看車板表示您也是車友,交換一下情報你就會知道我在說什麼了。
www.cycliving.com
因為我在高雄市,就先拿高雄市來說吧,以下是我身為車友的觀點,有錯請更正指導

首先高雄市自由車場位於眾多車友由楠梓騎往中寮山的路上,只是他們不知道這裡是甚麼,很多的國手也是從此誕生

小朋友進了體育班,進入到了高雄市自由車代表隊,在以前某教練還在時是要先買公路車或場地車才能進車隊
還好現在有了一點點的贊助,因此公路車及場地車都是一代傳一代,小朋友身上寬鬆的衣服和快破的車褲也是

這裡的教練是沒有給薪的,靠著其他的工作來維生,有時還要自己掏腰包買裝備,畢竟贊助的東西有限
騎車,是件很花錢的事

國中、高中的生涯過去,就到了生命的抉擇點,要不要繼續騎車?騎車有前途嗎
基本上中學有騎出成績的,就會繼續騎下去,拼UCI的亞洲場地錦標賽,拼成為國手
選上國手,至少在奧運或是亞運前,國家會養你一陣子,讓你還可以維持騎車一陣子
然而大學畢業,到了25歲成熟時,還是會被現實打敗

我需要一份工作,雖然在國外拿獎牌有國光獎金,但是其他國家選手可不是每次都能讓你拿牌
在國外拿金牌的知名度,還不如在台灣騎士協會中得牌來的曝光率高(亞運前,UCI的亞洲場地賽等等我們已經有拿了很多牌)

當然知名度的高低,也跟公關脫不了關係,但是一個最簡單的事情就是

自行車運動畢竟在台灣是少數人,而且大多車友可以把環法賽大咖名字背得滾瓜爛熟,但對於國內卻一無所知,所以贊助商當然就少,給的資源也不多

申騰美利達,還好有申騰這家非自行車產業的公司,邱老闆的無償贊助,才能夠有現在這小小的成就
現在參加環台的選手很多還是學生,其他的也是要工作養家
面對環台,不拼嗎?亞運回來休息一陣子就是狂練,從過農曆年一直到北海岸公路賽,已經練了1萬多公里,爆掉快30條內胎。這段期間我只有陪練過連續兩天的230KM不落地(很可惜兩天都提早噴掉),他們頂著風,差點失溫,還是繼續練下去

你問我,台灣選手值不值得,值得!

畢竟在這樣的環境中,他們已經犧牲了很多,而得到很少
申騰美利達這次的表現很不錯喔,
我幫所有台灣選手加個油
當然要支持啊~~
中華隊就是我們的車隊
不管實力如何有大家的支持他們才有動力
背後有人支持選手才會更有衝勁
不可能每次等選手得名後再趕快去抱抱大腿
然後再想要辦比賽~~這不是一個好現象~~!
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