也同意以近幾年Rabobank/Blanco的表現來說，Giant的投資算不上出色
我自己買Giant的考量也只是性價比優、經銷車店多、服務容易取得，跟它是不是國產品沒什麼關係
只是每年比賽下來，真的能笑呵呵的車隊和贊助商也就那幾個，笑不出來的占大多數
不覺得Giant的投資不成功是值得大家批的對象而已（除非您有買他們家的股票＋1
）
千之雷 wrote:
我同意贊助這種商業行...(恕刪)
因為真的不出色
所以想冠名花這個錢還花不下去
不過
女子隊就不一樣了
Rabobank-Liv/giant women’s team(荷蘭RABOBANK-捷安特女子職業公路車隊)
我怎麼看都覺得Giant有很高的比重把資源放到女子隊上面了
EK9 wrote:
你實在太中肯了只要被...(恕刪)
Mauro Santambrogio
用禁藥被抓了
單站冠軍取消
Giro d'Italia 2013 Tappa Stage 14
新聞連結
慘了!為什麼會被抓到?因為EPO太容易驗出來
Nibali可以多一站單站冠軍了吧
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?
亂買單車 wrote:
Nibali可以多一站單站冠軍了吧
Nibali設計對白：早知道就不禮讓給你拿單站
不過在Mauro Santambrogio之前，同隊的Di Luca (曾因禁藥被禁賽過）也因EPO陽性
環義比一半就被禁掉了，那個車隊的老闆據說可能因此不玩了
義大利車隊＋義大利車手，在環義主場上連續出包，在自家人前大丟臉，真的很悲慘
在Di Luca被禁掉之前，有一站終點前的爬坡他璀燦地攻擊了一下，不久被後來的單站冠軍追上
國外的部落格當下的評論是，還好沒讓他拿下單站
結果沒幾天，他就被抓到了，顯然他的名聲在恢復比賽後，還是不太好
Mauro Santambrogio也是，在被抓到前，peloton中就一直對他及他們車隊很有意見，耳語一直不斷
義大利自行車的訓練方式近年來一直被批評跟不上時代，現在連禁藥都還在用這麼容易被抓到的EPO
真不知道他們是怎麼想的
圖片（來源Cycling Tips)中的兩人就是同隊一起因EPO抓包的兩位
Vini Fantini-Selle Italia車隊已宣布退出今年的Giro di Lombardia，即使他們原本有受到邀請
因為他們覺得對不起主辦單位（和環義同一個）
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