peja1016 wrote:退費比較實際,辦一場...(恕刪) 今天這樣的情況事前用想的一定就知道但還是無上限讓人報名錢放到口袋以後再來我們很爆錢..我們很抱歉但看看口袋裡的錢哈哈哈哈哈開心的晚上都很難睡覺
還好我今年決定不報了,改參加同一天美利達辦的滿天星活動__闊懶尋奇,路小也有點小陡,但才六、七百人參加,一路都不會塞,這個決定是對的,早就和同事說過,自己找個時間去騎武嶺就好,不會塞,慢慢的騎,那個NS的獎牌...........就留在他們家就好!
人生的成就,如果要用一張張的證書才能完成,其實是蠻悲哀的......。找個平日or非旺季的假日,一人獨騎也行,三五結群也罷,武嶺、雙北、迴瀾、蘇花、南橫......沒有證書也沒有照片,更不限時間,只要完成了,就是自已的,自己的成就,要由自己來肯定,並不需要別人的認同。
kuann wrote:人生第一次牽車 就...(恕刪) 我只能說..塞..塞..又是塞。上山也塞車,回家也塞車〈假日〉。這是我第一次參加的活動,竟然是挑戰武嶺〈朋友慫恿參加〉。一路上賣力的騎,到了翠峰就有點小塞了,到了鴛峰就半騎半牽車了因為塞車,就這樣騎著牽著到昆陽時間已經過了6小時20分了,想說人生第一個騎車獎牌有望了,結果塞車到不像樣,眼看時間分秒過去我還是待在原地‧‧‧獎牌離我越來越遠了,又加上小雨以及高山的冷,就這樣我放棄上武嶺的念頭了,還好人平安回家〈人多車多好危險〉。
kk730174 wrote:不了解為何不徹底執行封路交管?同意”太多同胞靠這條公路維生”的說法,但並不是每天封,主管單位一旦核准路權就應執行,否則就是大家全輸,試問為何每年11月太魯閣馬拉松做得到,武嶺做不到,答案很清楚責任在地方政府。 你嘛卡好心兩條道路的功能差很多好嗎....