• 17

參加洄瀾200K的六千壯士,談談各位的心得吧!

多數車友碰到不好的事 , 相信不會是第一次 , 更不會是最後一次 ,
所以不在多做穿鑿附會與抱怨 , 因為身心想要的已經得到 ;

小弟和朋友兩人攜伴參加 , 一路上參與賽事的感動和震撼 , 更是難能隻字片語道盡 ;
如多數辛苦交管的警員與工作人員 , 看到車友遠遠接近路口時 ,
即費心的用手勢提醒注意並留意其他車輛狀況和點頭示意 ,
我才發現 , 在忙著追趕比賽時間的同時 , 竟然粗心忘了回應這類溫馨的舉動 ,
以至在進了第一補給點後 , 每每經過交管或工作人員的問候時 ,
一定點頭示意 " I'm fine . Thanks a lot ." ... 

6千多輛的參賽單車 , 一定對交通造成相當的負擔 , 但多數民眾看到參賽的選手 ,
都是抱以鼓勵的口吻一聲"加油" , 我想這不是一般約騎活動能夠得到震撼的份量 ,
或許參與賽事的選手這時已經身心俱疲 , 正用意志力支撐著最後一絲的堅持 ,
心升混亂想法的時刻裡 , 我很清楚的知道 , 我正在參與賽事 ,
在這或許未盡完善的時空裡 , 也包含了多數人彼此的包容和鼓勵 ... 

參賽的原因和目的 , 相信參賽的車友一定都有自己的目標 , 沒有對錯好惡 ,
這次沒完成的目標 , 下次還有機會 ;
這次小弟參賽順利完賽 , 不敢奢望繼續挑戰300K甚至400K ,
但為了追求這份參與的悸動 , 我想我一定會繼續 ...
騎就對了啦

老是怕人作弊幹甚麼呢

這個社會甚時沒有人作弊?

從我小時候開始

就一直有這情況阿

後來發現,做的每件事情只對自己有意義

作弊也只是欺騙自己而已

我去參加,也只是要知道自己有沒有那個實力

我也如願完賽了

當然作弊也是完賽的其中一個手段

他們自己鼻孔要挖的流血

我們也管不著啦
這次的活動早在七月同事們就約好一起去挑戰自已
感覺這一次的路程還算可以~~
早上騎乘時警察伯伯是有出來指揮交通~~
但是到了傍晚5點半過後就是缺點了
因為天色變暗了~指示方向東西變少了
只能跟隨著前方的車友
就因為這樣我多騎一大段路的路程
好加在有在時間內到達~呼
但是在回程搭火車時則發現我的相機不見了
看到大家的漂亮的照片就讓好想哭哦!
這可是我當天最大的遣憾

請各位車友如有尋找到canon is850的相機者
打開有看到never stop號碼4543時
請和我聯絡吧!~~我會非常感謝地~~
krisc900 wrote:
這不就是塔塔加的那位...(恕刪)

傳聞中的塔塔加女車神
一開始在193縣道, 我跟在她後面研究她怎樣騎車
我只能說... 她真的很強 ( 因為我很弱...賽後約70公里. 我就不見她的蹤影了)

心得:
時間內騎完就好... 證明自己的實力,不要太在意別人的行為
不過亂丟垃圾還是不好的行為喔

我在加油站旁邊, 還看到有車友在抽煙
真是讓我捏把冷汗
不會去遠一點的地方嗎?? 真是誇張

可惜的是沒時間吃花蓮的美食跟好好的欣賞風景
撘夜車去花蓮,又撘夜車回台北~~~


非常感謝你的關心騎到米棧的時候剛好下坡還記得時速大概四十公里,因為前方女性車有突然回頭還煞車,根本沒法閃車子轉180度連坐墊都摔歪了,人也是後背和右側嚴重擦傷,到了鶴岡第一補給點想要包紮卻沒有護理站,等救護車等了20分鐘都沒來,只好用礦泉水清洗傷口砂石,一直騎到春日派出所才向員警借醫護箱自行包紮,最嚴重的在腰部會被鬆緊帶一直摩擦真的很爽,到下午六點才回到大漢,謝謝你的關心。可是這樣的主辦水準比7月4日單車豐年祭真是爛透了。
7月中換了公路車之後, 就對200K比較安心一點了.
但是真的到起點要出發時還是十分緊張~看大家都蓄勢待發整個很有比賽的feel呀!

去程一路趕進度騎55分鐘休息5分鐘整個很有效率; 但回程遇到逆風+上坡, 就算是30速的OCR1W也是有點辛苦.
不過還是平安騎完囉~

11小時34分, 呵呵自己覺得很棒了.
所有完賽的車友大大們也都很厲害喲!
anjan wrote:
我今年7月參加200...(恕刪)


真的差太多了

外地車友可能只知 Never stop , 而不知有單車豐年祭 , 10月25日本車隊已報名30員, 好的比賽不

能讓他斷了, 單車豐年祭 --- 真的很用心在辦 , 外地的朋友一定要來參加 . 而且10月25日 , 正是騎車的好日子
第一次參加200K

雖然騎的很累 但能和車隊的朋友一起騎完

真的很高興


比較佩服的是

車隊有一位女生 車齡不到2個月 總里程數才剛破300KM

就挑戰200K 完成時間13小時 真是佩服
我們是一行三個人,星期五下午從台北縣土城出發,開車到花蓮新城的民宿,
但當天晚上就寢已經是十二點了,而且只有一個人有睡著,累啊!

上一次騎單車已經是六月的事,再上一次是過年時,用這樣的條件,
可以想像200KM是多麼艱鉅了!

印象最深刻的是在193縣道的警察局鐵馬驛站時,到男廁上小號時,
看到小便池下一灘黃黃的,心想:怎麼那麼遜啊,叉那麼大,
沒想到自己上時,一樣是叉那麼大,
當時無暇細想,沒有順手處理一下,真是對不起清潔的大哥大姐了!
在此道歉!

本以為輕輕鬆鬆的路程,沒想到在193縣道就耗了許多體力,
途中又爆胎、又有煞車卡住的問題,還好還有在時間內完賽,
騎到終點時還真是五味雜陳啊,我成功囉!

我覺得這次最恐怖的路線是由台11丙接193線道,
還有路段在施工,也有一些坑洞,然後七星潭都沒路燈,
雖然有帶車燈,但還是超危險的,既然還沒到關門時間,
安全真的要為大家著想一點啊!

另外,少數車友亂丟垃圾真是讓人不齒,
希望這樣的情況能越來越少啊!

我們三個人有兩個人完賽,以我們這麼少騎單車,
還能夠時間內騎完全程,真的夠滿足了,
這次的完賽獎牌設計的真不錯,拿到真的好開心啊!
其實星期六晚上回來已經和車隊隊友聊了一些感想了...^_^

單日200k大概是我目前體能的極限了
(超過這個里程對我應該就變成"折磨"...)
(所以300k請別找我參加嘿...)

輪車是個有趣的技術
不管認識不認識,大家輪流推進降低體能的消耗,團隊的感覺的很棒!!!
不過還是有的車友不習慣(或是不願意)配合,努力幫他擋風之後擺手勢換班,就..........一路揚長而去~ 囧~

其他車隊的陣容還蠻大的耶~
路上遇到一些大車隊,補給齊全,各項看起來都很有規劃...
補給手,攝影手,技術支援手...超齊全的啦!
(另外感謝永福in幫幫 贊助飲水)
希望以後我們"津星車隊"也能有這樣的規模...

花蓮是個漂亮的好所在,沿路風景超棒!
不過這次比賽是以搶時間為目的,之後看我們車隊要不要安排個悠閒二日騎...邊騎邊拍照邊吃好料...

這次很幸運的,車輛狀況良好,變速系統,輪框,輪胎一切正常...
讓我可以順利的完成比賽...
路上看到很多車友在路邊遇到狀況...
上路比賽前一天真的要好好的檢查車輛...
備用工具也要準備好...^_^

200k的路程大會雖然在一開始就有標示約207(9?)km
但是多出來這個9~10km太可怕了...
體能最糟,天氣最熱(約下午兩點),路線最不明...
一度還以為迷路了...

最後能在約9.5hr完成比賽,也算是我當初的計畫內
(當初設定8~10hr要完賽...)
我們車隊的猛將兄竟然在7hr22min搞定了...
身為隊長的我要繼續加油啊~(事實證明我算是嘴砲隊隊長^_^)
以後還有這類200k左右的比賽,我應該會繼續參加...^_^

大家一起努力吧!!!
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?