就連我自己都踩得過這個數字,不過那是在固定式訓練台做最大功率測試的瞬間數據... 囧
後來覺得訓練台的瞬間數據也只能參考,最好還是有功率輪或是功率盤,或是從平均功率來評估比較實際
真正在賽事中的終點衝刺或許車手已經沒辦法衝到最大功率
但是以我自己來講,200KM的賽事後肯定是沒辦法,此時750Watt對我來講也夠可怕了
不過Cavendish的身材小,協調性亦佳
跟其他的肌肉型衝刺車手相比,相同功率下,爆發力顯得更強
所以往往可以見到他後發先至的特性,先發動又搶到好位置的話大概就十拿九穩了
http://caf677.pixnet.net/blog
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=volcjr33cKI
看了後要衝或噴出2000W，應該沒問題吧！
The toughest race...with the most beautiful girls.
大輸出的sprinter幾乎都是肌肉棒子，如Degenkolb, Greipel, Kittel
相對來說，Cav小隻很多，最大輸出要比得過他們也有點難
某前sprinter(也是Cav等級的傳奇選手）分析說
他的特色在於，衝線身形拔起抽車加速時，頭部保持比身體低的空力姿勢做的比較確實
所以即使功率較小，做出的速度還是比別人快
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by the way, Wouter Weylandt的那件事，我印象還蠻深刻的
據當時騎在他旁邊的車手轉述，在高速下坡時，他回頭看了一下和後面其他選手的距離
結果車把手碰到路邊的東西，車子失控就摔了，不幸頭部直接受創，緊急送醫後還是不治
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