NS 武嶺把我的獎牌還給我 (第12頁)

Doctor-R
個人積分：27分
文章編號：30154513

27分

111樓

2011-08-22 23:18

以下是 p55cktx 前輩給版主及其他人一些勉勵的話：

1. 典型的"不會生牽拖厝邊"....
2. 才騎個五十幾公里就要跟補給車...真的是很好笑
3. 參加大拜拜會塞是正常的,有本事就去搶頭香坐沙發,不要事後才在那裏雞雞歪歪的
4.

robin0310 wrote:
NS 相信很多人有實...(恕刪)

5.

p55cktx wrote:
不就是散步大拜拜五十幾公里的路程而已....有人會因為覺得自身危險而中途退賽折返,感到很好笑罷了....
6. 要是有參賽人員數量素質管制的話,你們這些連完賽都不行的超級肉腳,連參加的資格都沒有....

個人對版主這篇文章沒有評論，許多的車友也從很多不同的角度提供了自己的看法。倒是發現回文中的一位p55cktx大大很有意思，每發一、兩篇文就說別人很好笑，再不然就是說人在那 "不會生牽拖厝邊"、"雞雞歪歪"、"你們這些連完賽都不行的超級肉腳,連參加的資格都沒有"....不過就是討論事情而已嗎？
小弟先幫p55cktx大大豐富生動的發文整理保留起來，這樣別人以後要查比較快...

==== 不是樹在搖動，是你的心動搖了 ====

BikeSinso

BikeSinso
個人積分：0分
文章編號：30156721

0分

112樓

2011-08-23 0:54

宅男玉米 wrote:
我很佩服騎自行車上武...(恕刪)

我同意你的說法，我也覺得重要道路在假日交管很不好，
搞不好有人就是剛好全家出遊要上武嶺，卻碰上這種情形，
塞在那裡，任誰都會不高興。

李-宗-盛-我不是

李-宗-盛-我不是
個人積分：0分
文章編號：30157496

0分

113樓

2011-08-23 2:07

robin0310 wrote:
NS 相信很多人有實...(恕刪)

我是昆陽牽車下山的車主,當時約11:4x左右,
很掙扎是否要扛車上武嶺,心想若是要挑戰自己的體力,到昆陽已可證明,下山怕會有危險
(因天況看起來要下雨了),因此就決定扛車下山了!

下山不到五分鐘,霧雨便至,一方面慶幸自己沒面臨(下坡+下雨+碳纖版輪)的危險狀況,
也擔心在山上車友的狀況,雨後山上濕冷,下坡更加危險,

因此牽車下山,我覺得是一個負責的作法....畢竟..安全至上...青山有在..不怕無柴
2011武嶺大千(牽)車
也是不錯的人生體驗,獎牌獎狀跟這個人生體驗....卻是被看小了....

kalawang

kalawang
個人積分：8分
文章編號：30159519

8分

114樓

2011-08-23 8:54

說真的...這樣的活動...根本用不到補給車...

那應該叫保姆車...就是專給還沒斷奶的人使用的...

如果要用到補給車,那表示你還沒訓練夠,你是來玩的不是來挑戰的...

無奈又逢假日...那條路更塞了...

我本來有想要報,最後沒報也是因為太多人了...品質一定下降...

never stop 真的該好好檢討了,這次賺很大,該做些補救措施(不是補發獎牌就夠了...)

至少再辦一次讓他們真的能"騎"上去...對吧....

我想那六千多人的心聲就是"挑戰自己,騎上武嶺"....

akuei1979

akuei1979
個人積分：40分
文章編號：30159782

40分

115樓

2011-08-23 9:09

robin0310 wrote:
NS 相信很多人有實...(恕刪)

小弟沒參加，但小弟個人認為像這類型的活動，不應該開放這麼多人同時上山，畢竟這條路不寬，

想想6,500名選手 = 6,500 台單車，加上開車上去 / 補給車 / 遊客 ....

肯定塞到爆，而且山區天候不佳一旦遇到天氣因素更可能塞住的...

建議NS可以考慮將參加選手分批，maybe一梯次1,500 ~ 2,000人左右吧...

分散參加人潮或許可以降低風險...

OSE偉仔

OSE偉仔
個人積分：2分
文章編號：30160872

2分

116樓

2011-08-23 9:53

我是大約在12點多到達昆陽的車友，其實以我的時間，在翠峰過後就陸續在塞車(在10點關門前一點過翠峰)，騎騎塞塞停停牽牽走走，到昆陽大約也花了6小時20分鐘，再繼續牽上去大概過了關門時間(自認關門時間約1點)，雖然有些遺憾，只到昆陽就放棄了，但自認自己可以排除塞車因素在7小時已內完成挑戰武嶺，有沒有獎牌就無所謂了。希望主辦單位能替選手排除人為因素，讓比賽能更順利，塞車塞成連牽車都不能，真的是很無言。

NS 武嶺 把我的獎牌還給我

NS 武嶺把我的獎牌還給我