不過整體來說 還是規劃的很差
我舉自己的例子 我跟同事 一共6個人 從脫線牧場折返 時間大約12:30點左右
我們都是騎小折
折返大約20公里(也就是賽程大約203公里處) 因為雨很大 再加上四處根本沒有人雨路燈照明
再加上有傷兵....於是我們逼不得已選擇放棄
這時候大約是凌晨兩點左右 結果打救援電話給我們偉大的主辦單位
請求協助.............XX 媽
大會竟然說 你們自己要挑戰 最後一班收容車兩個小時前已經走了....沒辦法支援
結果就丟我們6個人在關山附近
這是什們大會阿?????
我們報名花了1800報名連基本的照護救援也沒有
會不會太誇張了一點 賺那們多黑心錢
連車友基本安全 都沒顧到 竟然還要我們騎到舞鶴去等收容車
機車勒...能騎到舞鶴 我還需要放棄嗎??? 腦殘的大會
真的很差勁!!!!!!!!!!!!!!
最後感謝 "小牛仔單車" 熱心的車友 給我們伸與援助
謝謝
怎麼搞得我們花蓮人在自家還被土匪搶一樣是嗎？
對我們自己的自我挑戰，我們不會停，對黑心的主辦單位挑戰，也是可以來個一次。就憑沒看到醫護支援在補給點這種不可思議的情況，我就真的不知怎麼說了，2007的200k還有簡易的醫護品，這兩年，什麼都沒了，連紀念品…那是紀念品嗎？去禮品工廠去生產，40元以下就搞定了吧，和沒發有什麼不一樣？有保險？保多少，真正用到的人，夠不夠心裡有數。
站在參與者的角度去思考吧！主辦單位，如果這就是你期許被對待的態度，那麼，今後有人要開山寨版的ns，一定會越來越多人參加的。
過去不執著，未來不妄想，現在不分別
叫 小 鶴 wrote:
我舉自己的例子 我跟同事 一共6個人 從脫線牧場折返 時間大約12:30點左右
我們都是騎小折
折返大約20公里(也就是賽程大約203公里處) 因為雨很大 再加上四處根本沒有人雨路燈照明
再加上有傷兵....於是我們逼不得已選擇放棄
這時候大約是凌晨兩點左右 結果打救援電話給我們偉大的主辦單位
請求協助.............XX 媽
大會竟然說 你們自己要挑戰 最後一班收容車兩個小時前已經走了....沒辦法支援
結果就丟我們6個人在關山附近
這是什們大會阿?????
覺得 挺扯的~~這樣的回答真的是~~
救援車的規劃 就是要救援收容所有不能回來的人與車。
難道 有人受傷了 還是說 救援車已經開走了 所以只能到下一個點收容！
一定要出人命之後 才會人重視嗎???
收容車 應該是 賽事時間過了一半之後，由起點出發 沿路 回收回來吧~~
怎麼 搞的 沒趕上車 就只能自己想辦法回來呢??
最後大會也應該要以強制的方式 硬性規定無法在預定關門時間抵達到各點的人員強制上車 回到終點！
HI I am Gary!~
http://mussod.pixnet.net/blog
從開賽以來我從不知大會有收容車的做法
因此報名時~先評估自己的實力
這當然要很嚴肅的評估~
總不能平常每次只有練習一點就來參加活動
這樣真的是自討苦吃
比賽開始 我就抱定只有前進沒退路
所以我一直不太敢休息使命的騎
說真的我還真不知騎不動怎麼辦
不過我相信如果我真的騎不動 我會攔車
因為花東的同胞應該蠻有人情味的
即使大會有收容車的做法
我想也只能定點收容
到收容點自己要評估自己是否有能力騎到下個收容點
任何承辦單位都做不到任何地點隨叫隨收
如果點到點間要收容那就只有一種情況叫意外
叫的是救護車而不是收容車
各位車友 交1800元 不是什麼事都有人家負責
這樣沒有人敢替你辦活動 你也參加不到活動
長距離的比賽或活動 所有的可能狀況意外都必需評估
尋求自力救濟
所以我出發前還保了二百萬的意外險
因為萬一我回不來怎麼辦~總要對家庭有個交待
我很同意一位車友的看法
類似這樣的極限運動
根本就是一個活生生的~戰場
試問在戰場你要存活請問靠誰~靠你自己
下次沒想好沒準備好~千萬別來
還是待在家看電視吹冷氣好
以上所言也許不中聽 但請參考
當然我也希望主辦單位反向思考
既然你收了那麼多人來參加活動
你是否善盡了一切可能的規劃與應備
來防此遺憾的事情發生
而不是收錢了事 這樣也不好
ljp5523 wrote:
對不起 我要發表我...(恕刪)
這位大哥，講得很好，真的蠻認同你的話，
小弟是負責幫車隊報名的承辦人，
但小弟卻沒有幫整個車隊做到補給及住宿規劃，
因為小弟一直強調，300K是去拼命的，不是說你有滿腔熱血，繳個錢，只會用嘴巴騎車又不練習，
那不是自我挑戰，那叫自我找死，當然受傷腳痛的例外，小弟車隊有兩個車友，如果沒受傷也一定能完賽，因為
小弟知道他們平常的實力，而我們也派自己的支援車把他們撿起來，因為預期大會的支援車一定疲於奔波
另外，小弟這次在比賽報名前，採用的私底下偷偷聯絡的方式，篩選能完賽的車友，
這種比賽，可以看出，有些人真的很熱情在騎車，但卻往往忽視自己的實力，車是靠腳靠體力去騎的
不是靠心靠熱情靠嘴巴在騎的，當然主辦單位不限額、不限資格的參加，是他們最大的弊病
與其這樣在01大聲撻伐，不如尋求法律途徑或經由消基會去解決，因為NS選擇性不會看01這邊的留言的！
部落格：http://tw.myblog.yahoo.com/elvis99.tw
ljp5523 wrote:
對不起 我要發表我...(恕刪)
我也有同樣的想法,在報名前做了很多功課,評估了整個活動的可行性
因為不想讓自己成為別人的負擔
包含熬夜訓練,補給消耗測試(因為花東不比西部到處有小7)
有把握了才來參加
行前也特地加保1千萬,這是為自己,不要期望主辦單位
活動當天大會有特別說明安排三個點備有回收車,立意是不錯但不是每個車友都知福惜福
說真的所有資源都會有排擠效應,未能在一定時間內到達定點,該放棄的不要硬撐,放棄不是懦弱,
而是不要給別人成為負擔,不要讓親人憂心
更不要認為大會有無限的資源可以在你騎不動時隨時提供道路救援,
在終點休息的過程中陸續有人問服務人員關於遊覽車載回火車站的問題,看來是跳票了
接著又看到回收車載滿滿的車子回來,心理明白了,資源都調度在這上面了,反正還騎的動
等天色稍亮就啟程往火車站前進,沒想到這一路上騎的真累,身體冷掉了後又是下大雨
騎的特別辛苦,300K一路上都沒有下來牽車,反而這段路幾次讓我下來牽車,不過心情放輕鬆
也不趕時間,也樂得慢慢騎當作是雨中散步
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