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瘋系列的疑問~>騎完200、300、400、600就可以去參加法國1200公里的挑戰賽了嗎?

ac01751892 wrote:
反正練肖威~~大家一...(恕刪)


請他貼一張車尾燈的照片上來就好了
愛怎嚜看就怎嚜看吧
總歸一句話~不認同就別參加!!沒人逼你乾脆騎車時身旁跟一台補給車不是更好
我想請問大家出門在外會不會發生意外?!要真相直接去問家屬不是更快一直逼問主辦單位不知有何用意?真的只是要檢討改進嗎?!還是幸災樂禍呢???有問題可以直接與主辦單位連繫而非打打嘴砲吧真的不知道要如何看待這篇文章已經說過當事人家屬要求把公告撤下難道家屬不能要求嗎?!還是要經過各位正義魔人同意才能撤掉呢?!
artix wrote:
這是啥?希望主辦單位多一些服務,多一些支援,多一些補給,也不過只是希望活動辦得更好...(恕刪)


希望這位車友思考一下現實面
1.公布意外發生原因
我也很想知道原因 也想知道400K沿路設置數十台救護車對這件意外有沒有幫助
但是不知道你有沒有替家屬著想
這件事請尊重家屬的選擇

2.預算
每場瘋系列人數差不多兩三百人
扣除掉必要花費
你可否幫忙算一下多少距離要設置一台救護車?每個人要收多少費用?
當然 協會也可以辦得跟大拜拜一樣
但是如果要辦得跟大拜拜一樣 沿路又設置一大堆路標
老實說 我真的不會參加瘋系列
這場賽事請尊重協會主旨

總之...
請不要站在自己的角度想其他事情 請多尊重別人


joy7944 wrote:
斯洛伐克vs紐西蘭---1:1
象牙海岸vs葡萄牙---0:0

兩場都平手喔…

有事兩場都沒看到說~
當我愈來愈老,愛妳一輩子也就愈來愈容易了。
CHOME wrote:
3/27..NS洄瀾300K(309K),11:45完騎...
回來上卡後,現在應該可以快20分以上...
現在努力練騎(天天破百周周破千月破五千),希望9/25~26,西濱400K,能夠挑戰15小時完騎......

速度不太快,爬坡也不太行,但耐力很好..
連續三天400K,不成問題!!
準備11月初,64小時環島一周1200公里...(恕刪)


CHOME wrote:
以上六行自刪,因為跟主題似乎扯不上關係...

自我挑戰的意義就是挑戰自我目前可能達不到,但只要努力就可以達到的...
這樣的自我挑戰,才有意義......
我也參加過瘋200台北場,但是似乎看大家都不盡力,只要時間內完騎就好,完全沒有任何的自我激勵...
這樣的活動,我以後不會再參加了..因為我也會有惰性!!

只要在主辦單位限定的時間完騎,我實在看不出有何意義??
在者,大家都在進步,我進步十分鐘,人家進步半個小時,我又算那門子的進步??
所以,所謂的不排名不計時,實在不能苟同...(恕刪)


一邊貶低P-B-P路線, 一邊又自信滿滿誇口64hr騎大環台

參加瘋200, 又卻直說不計時不茍同

您在參加什麼性質的活動 都不知道嗎? 這反反覆覆的態度, 真讓人覺得您確實是來"練肖味"~~

應不需後輩提醒您什麼叫 謹言慎行吧?...往後不多說了, 就等您11月大環台遊記.
litonchen wrote:
但是不知道你有沒有替家屬著想...(恕刪)

謝謝你的意見,讓你誤會了,我的回文並不是針對這次400k的意外。
小弟沒參與這次活動,自然也無從知道來龍去脈,小弟的回文也並不打算去探討這事件。小弟只是針對在其他活動看到的優點提出來分享,比較的對象是小弟上次有參與的瘋活動,我沒有不尊重家屬。

litonchen wrote:
當然 協會也可以辦得跟大拜拜一樣
但是如果要辦得跟大拜拜一樣 沿路又設置一大堆路標
老實說 我真的不會參加瘋系列...(恕刪)

這就讓市場機制去決定了,假設瘋活動的報名費是1500(只是假設!!),想要瘋的人會繼續瘋,不想瘋的人就不會去瘋,很多人為了參加瘋活動,通車及住宿的花費是報名費的好幾倍,活動有其意義,有參與的價值,想瘋的人的動力跟報名費多寡小弟認為沒有太大的關係。

litonchen wrote:
這場賽事請尊重協會主旨...(恕刪)

我的出發點都是站在以一個參與者的角色提出看法給大家參考、討論,協會有協會的遊戲規則跟規定,我打算挑戰瘋活動,但沒打算去挑戰規定,但規定是死的,在不影響大架構的情形下可以活用,國家的憲法都會因為時間地區不同而增刪了,一個活動的規則,也是可以因時因地制宜的。
既然是自我挑戰, 參不參加, 怎麼計畫過程, 比賽繼不繼續的決定不就在於個人?
騎到杳無人煙的路段還要求補給車? 那算是自我滿足賽吧...

發文就這樣的射後不理, 看大家互咬, 這篇應該沒多久又會被資源回收掉
Confucius say: You go to jail, bad boy
artix wrote:
這就讓市場機制去決定了,假設瘋活動的報名費是1500(只是假設!!),想要瘋的人會繼續瘋,不想瘋的人就不會去瘋...(恕刪)


我真的好奇你懂市場機制嗎?
市場機制是所有的競爭者要在"同一個市場"

你的想法根本是要瘋系列跳出自已的市場
另外 市場是要以獲利為目的
請問你要怎評斷瘋系列?
瘋系列的設計本來就是有人數上限
協會不會因此獲利的算法也是令人信服的

青菜蘿蔔各有所好
你為何想要青菜不好吃 所以要把青菜變成蘿蔔?
artix wrote:
別亂扣帽子,我的發文...(恕刪)


果然你並不是400k車友

對活動不了解 不懂裝懂 還自以為是的建議
官網詳細讀過了嗎?
喊燒的都是一堆局外人
這代表什麼涵義?
用自我感覺良好的邏輯想想吧

第一次參加200k就殘念 該好好檢討的是自己
為了200k做了多少功課?
能給車友多少協助?
給車友添了多少麻煩?


上路前就該取消資格了 哪裡還要等到殘念?



"通車及住宿不知道高出報名費有幾倍了,並不是所有人會去在意多出幾百元為了有一個比較周全的活動支援"

就是多花點錢 要什麼有什麼 不是大爺心態是啥鬼?
我也花了很多錢
但是我並不是這麼想
相信很多400k車友也不是這麼想

"比喻"不等於"形容"
"不該講這種話" 不等於 "不准有意見"

辭意不懂 邏輯不通 貽笑大方
還好不是教國文
改作文會氣死


大樓繼續蓋吧
這活動的缺點正好是最大的優點
當你老到只剩一張嘴的時候
還可以拿出一串瘋系列獎章
提起當年玩死人不償命的活動來說說嘴
證明林北曾經也是很勇的
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