jackamt wrote:
今年不會了, 賽前C...(恕刪)
這場賽後Cavendish已經穿上綠衫了
經驗豐富的老將 George Hincapie 負責終點 1Km前的領騎,
將列車帶到最佳位置,
雖然 Team Milram, Cervelo Test Team, 跟 Garmin-Slipstream,
都想上來到主集團前方為他們的 sprinter 卡位,
但 Hincapie 仍不慌不忙的照著計劃行事,
絲毫不受其他來亂的影響到,
真是相當精彩, 這也是老將的價值所在.
而之後的 Tony Martin 負責 1Km - 600m or 550m 的帶頭,
列車在此開始加速準備爆發.
從這邊開始, 其他隊的列車想跟上就已經很吃力了,
若是 sprinter 自己跟上,
也很難在最後 100m 跟 Cavendish 一決生死.
再來是 lead-out train 的最後一棒 - Mark Renshaw,
接下來的 400m 他要把 Cavendish 帶到最佳位置.
Renshaw 本身也是 sprinter,
知道要怎麼鑽, Cavendish 只要專心跟著他就好.
而最後 100m, 就是 Cavendish 個人秀大爆發,
從第二站最後衝刺看起來,
似乎是沒人跟得上他的腳步,
反而還越拉越開.
當然 Columbia-HTC 還有其他的隊友也做了很多工,
為主將補給是不用說了,
還要在賽程後半段, 取代 Saxo Bank 來到主集團前方領騎,
把前面四隻兔子追回來, 以免單站冠軍被偷走.
這些都是團隊合作的功勞!!
TTT 如無意外, Astana 應該會贏很多.
期待之後的登山站,
想看 Schleck 兄弟大戰 Astana 四主將,
看看 Cancellara 能不能穿上最後的黃衫.
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I Am Single 部落格, http://basslu.pixnet.net/blog
Vaughters' views
Typically this will be a sprinters stage, but the area around Draguinan and coming out of Monaco will be lumpy and hard. It will not be an easy roll, that’s for sure.
The roads can be slow and sticky, and the weather hot, which will add to the difficulty of the up and down terrain. I’d look for a breakaway with guys looking to get the Polka dot jersey, and who knows, maybe the peloton will hesitate too much and they’ll get the stage too?
Most likely not, though, and the winner will be Mark Cavendish.
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
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