有關各位所提的問題，老頭子在這一一回應。
一、有多位北部好友表示要前一天下來，建議各位可到南騉鯓代天府香客大樓（非槺桏山莊）住宿（免收費只要添油香，金額隨意）。
二、台鐵部份我們在本年5月份就有曾跟他們一位科長級人員，建議為增加他們的載客率，請他們考慮「單車隨人運送（非小摺）不加費，並可班班上」，但很可惜，中央單位，非我們團隊管的上的，所以真的是「狗吠火車」。
三、專業車衣，經與同仁討論結果，原則上以短袖為選擇。因大家認為冬天剛騎會泠，要加風衣，但騎一段後就會熱呼呼，所以短袖較適合。
四、如果大家都希望Ｔ 恤及車衣都印上活動名稱（本活動沒ＬＯＧＯ）。是否請各位給個意見？本活動名稱目前訂為「單車漫遊快速公路；體驗南瀛濱海風情」，但印在衣服上的名稱個人認為不一定要一樣，只要強而有力、俗格大碗，讓路人一看就知大家曾一同參與這個活動，替這個地球有做那麼一點點小責任，也不錯。
五、辦理專業級比賽。很抱歉目前這個方案，真的有困難。不過在本年9月份，團隊為了讓各位車友升級，並多多親近大自然，有辦了一個小活動「108條好漢挑戰關子嶺枕頭山」，雖然只有108人參加這個活動，但我們成功的讓「林務局」及「西拉雅國家風景區管理處」二單位同意共同與團隊一起將「枕頭山」規劃、施做為「國際越野自行車」標準場地，並預計在2010年籌辦「國際邀請賽」或「奥運亞洲計點賽」。那有關「公路車」方面，前有與「中華民國自行車協會」會長討論過，本條道路（含嘉義縣部份）太短，無法辦理。團隊會找時間與他討論如果以「台84線）是否可行？這部份會再努力。
代天府那邊是夠大沒錯, 可是如果要從這邊出發, 勢必要封掉從代天府到北門交流道這一段的台17線,
這一段如果封掉, 台61線又封掉, 那要車子從嘉義往南就要繞好大一段到學甲那邊或是到台19線, 應該會被罵死吧.
如果真的是一萬人的話, 那代天府那附近也沒有那麼多的住宿點可以吃的下,
我有一個想法是把起點設在台鹽博物館及鹽山那邊, 地也夠大,
然後只要走一小小段的176號縣道接台61逆向(靠左)往南,
到九塊厝終點回頭北上, 一直到北門交流道下交流道回頭再上台61, 再回到台61跟南176縣道交叉口回鹽山,
親子線可以一樣往南到九塊厝回頭之後回來結束, 這樣只要封掉台南縣境內的台61線及七股鄉內一些和台61交叉的小路就可以了,
靠左邊走是為了不讓到九塊厝回頭之後的車和後面出發要往南的車流打結,
鹽山旁邊有一個廢棄的賽車場, 說不定也可以談下來擺攤位辦活動,
台61線目前在七股鄉境內是還沒蓋高架, 只有先做好地面的兩邊便道而已, 長的像這樣
如果車很多擠在一起, 要超車會比較麻煩一點,
也可以捨棄南176縣道以南的台61, 這樣直接北上到北門交流道回頭也不錯, 不過這樣里程就會少掉20幾km, 可能會太短,
起點在七股感覺起來集結比在南鯤鯓方便一點, 活動結束後也比較有地方可以去, 七股鹽田, 潟湖, 海產, 賞鳥, 佳里蕭瓏文化園區, 麻豆總爺藝文區, 官田菱角活動, 都比在南鯤鯓好一點,
只是可能離台南市比較近, 很大一部份會被台南市賺走吧.
不過如果活動有一部份是為了南鯤鯓特定區政績展示的話, 當然起點就只能設在南鯤鯓囉
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