wolf3952 wrote:
因為這是台灣公路的最高點,所以才會有這麼都人來報名,
如果今天是別的山道,那報名人數還會這麼多嗎??
大家還不是為了騎上武嶺的驕傲而來的,就像爬過玉山一樣..
不只武嶺，去年台北的陽金p字山道好像7千多人報名，車友純粹就是愛熱鬧啦！
k6668 wrote:
不只武嶺，去年台北的陽金p字山道好像7千多人報名，車友純粹就是愛熱鬧啦！
沒錯沒錯
後來搞個大烏龍然後改期 大家都罵翻了 最後害四千多人退掉沒來
才沒多久前的事 那時說再也不參加NS的人 這次又報武嶺的應該也不在少數
NS在寒冬冷雨下 準備了這個
雖然樂活慢騎的更優 TUAA的更多
意思也到了 當時感到超級陽光溫暖的 第3P才有力繼續上
這次收了三百多萬 到底有沒有準備好呀
女車友也很多 也要照顧一下啊
yiwen0939 wrote:
2009 年小弟...(恕刪)
Yiwen 你好
我記得好像是 7.5hr
以去年NS武嶺
成績大概在6小時前後的會牽到車
狀況是 排成一條 很長的單車龍.
^^ 很壯觀...因為牽車了.大家速度差不多.也沒多餘的體力.. 超車..
(而且車友們 很有水準. 都有共識 牽車時盡可能靠右側 比較不會影響還在騎的人).
進5小時的人 幾乎都是一直騎,補給站時才有休息.
小弟去年打擊最大的是.. 過 清境沒多久. 那位林先生. 就滑下來了.. 天啊!
其實到清境 整個 參賽車陣就會開始拉的很長,
武嶺這個路線,還是有管制的時候去騎比較好
很怕被颷車族從後面撞飛..
以上是個人&隊友,去年經驗.今年不知道會如何..
還在偷懶 沒練車... ^^
約在五點四十從起點出發，成績是六小時三十分，因為騎在後半班，所以有些狀況親身見證！
翠峰以上是管制沒錯，但不是一直管制，印象中管制到一個時間就開放了！
沿路上我直達武嶺都沒有塞車的現象，因為愈往上牽車的人也愈來愈多，以我後半班而言，鳶峰以上幾乎有七成
以上都是在牽車，而且這時仍在管制的階段中！
抵達武嶺不久後，大量汽車由下往上湧入，因為翠峰已開放管制了，結果我也沒有去牌樓拍照，因為人車很擠，
我只想快點下山。其實建議支援車不需要上武嶺，因為昆陽腹地較大，滑下來才二公里，反而較節省時間！
下山時小塞了一下，只好用走的閃過車陣！
如果有一半的人在翠峰的關門時間被擋下來的話，也許就比較不會塞了！
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