--------------------------------------------------------
車友們也不需要講話都只有0或1的極端二分法，那種不是朋友就是敵人的觀念，隊和諧是沒有任何幫助的。我們是可以有類比的線性可以選擇，何必一定要數位的2選1呢?
我提供一下自身的經驗，大家不防冷靜的思考一下，不管你是車友，是約騎、領騎的車友、還是車隊大哥、車隊負責人、車友團體領導人，甚至是車店老闆，大家都應該對所謂的比賽安全，盡一點點責任，對自己的安全負責，就是對團體安全做出最大的貢獻!!!
這2年自行車風氣大盛，很多車友騎車資歷、經驗、里程數都不是很多，看到比賽就參加，這當然是可喜的事，但相對的也增加自己和他人的危險。因為很多車友不好意思跟著車隊團騎、團練，都是3、5好友(彼此都是新手)甚至自己關起門來練，對於輪車，甚至如何跟車都不是很熟，更可能完全沒經驗，這在一個比賽或是挑戰賽來說，都是危險的。
我自己是在騎車2年後，大概騎了10000KM才開始參加比賽的。前幾次的比賽，根本不敢擠進集團中，不管是哪一個集團都一樣，默默的跟在最後面觀察一下自行車比賽的實況，再跟前輩車友的口述經驗和打屁吹噓比對一下，成為自己的經驗。
前年的一次比賽，終於有機會可以跟在集團裡，更是了解到集團的運作與不成文的默契規則，大家都有經驗的情況下，雖然是高速行進，但卻是相對的安全。可是卻也在折返點後，碰到很多慢速車友沒有靠右邊騎車的習慣，讓他陷入到整個集團的包圍當中，瞬間有人請她靠邊，有人自己找路左右閃開，有人推他，有人罵他，我看他自己都不知道該怎麼辦，您說，這到底是誰的問題??
當時，讓我想起了在這之前的比賽裡，我也是有被推擠過屁股。賽後很生氣的跟隊友提起，結果反而被訓了一頓，原來是我的實力不夠，擠在集團裡，在上坡時變速反應不及速度掉一點下來(還不足以掉出集團喔)，檔到後面的行進路線，所以他稍為推你一下屁股，可以讓出路線的空間，並不是要把你推倒，這可以增加彼此的安全。
講了這麼多，是希望車友們在報名參加比賽前，可以多參加車隊的團騎或團練，在休息時多聽聽前輩車友的經驗分享，這有助於自行車運動的推廣與參賽車手的人車安全。
至於個人自我挑戰的挑戰賽，只要是謹記【慢車靠右】以及在爬坡路段，確認自己不會有【之】字路的控車表現與能力時，多增加騎車經驗，那就無妨了!!!
發哥3727 wrote:
車友們也不需要講話都只有0或1的極端二分法...(恕刪)
寫的很棒也非常客觀~
參加前,量力而為衡量一下自身能力.訴求與活動性質是否吻合是每位參加者需要做的功課
個人曾協助主辦單位調處"挑戰"活動的因注意力不集中導致追撞意外之器材賠償案件,至於類似追撞狀況,在"競賽"中不是沒有發生,發生的更多,但會提出求償或訴諸與論的比例~並不多就是...
http://www.xindiancyclist.tw/
內文搜尋
從 APP 打開
X