Update at 10/26：請須要使用手機 APP 的車友，改安裝舊版 APP (Xplova Meetup)，原因說明在第28樓!! (下載路徑至導航車表的車友可以忽略)
Update at 10/22：大家好，我增加了北高的路線和活動，以利北高車友們參考!!
另外，我有勘誤及更新路線資訊，本來以為 APP 裡的路線會跟著更新...
但幸好有發現 APP 裡的路線並沒有隨著更新，還是維持原來的舊路線資訊!!
所以請大家一定要去手機的 "設定-應用程式-Moment" 裡面，
"清除快取" 以及 "清除資料" 之後再開啟 APP，讓它重新登入更新喔!!
(我試過移除重裝 APP 一樣會讀取已經存在手機內的舊路線資訊，所以一定要用"清除快取" & "清除資料")
有曾經下載過雙塔路線的車友也請記得重新下載路線喔!!
2016 TWB 北高認證路線：http://tour.xplova.com/routeDetail/?GUID=73E81BF4-A37A-D43F-02B0-4F6990B2F4AC
2016 TWB 北高認證活動：http://tour.xplova.com/groupEvents/formView.php?GUID=C4DE6A70-395E-4895-5774-DAB78B54C9B2
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去年，在柯P掀起雙城和雙塔的熱潮之前，小弟就已參加北高認證的挑戰，並成功取得16小時完騎的極限認證。
當時在事前有很認真地規劃路線，以及實地開車走過一遍，然後分享資訊給版上的車友們。
(可以參考 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=4584202&p=1)
今年報名雙塔認證，也一樣有自行規劃路線和開車走過一遍。
同樣分享我個人認為最 "快捷" 的路線給有參加活動的眾位車友們!!
(今年就比較懶了，沒有特別停車拍照實景)
比較需要小心注意的路段和注意事項:
(以下路況是 "今年中秋節連假時" 開車從頭走慢車道到尾的路況，詳細的就不多說了.....因為大部分路線及路況其實跟去年差不多，可以參考以上連結看路況實景圖)
0. 新北淡金路段：這一段路並不都是平路，會有五處高低起伏。
1. 新北淡海到淡水及八里：輕軌捷運施工，車道縮減。然後原本要在八里高架橋下右轉再左轉的地方不用走了，請直直往廖添丁廟方向通過，並順著道路右彎走訊塘一路(請參考路線)
2. 西濱桃園段：西濱高架施工，車道縮減。(桃園路段有很多高架橋閘道，有的不可以走，有的一定要走，請參考上方連結裡面的圖文說明)
3. 西濱台中大安段：西濱道路施工，慢車道封閉，需要小小繞道一下(請參考路線)
4. 西濱嘉義布袋段：這一段路經過布袋市區時沒有慢車道，需要進市區小小繞道一下(請參考路線)
5. 整個路線從北到南另外還有大約有 4~5 處地方因為在施工，會調撥一小段左邊北上車道使用，但因不影響路線所以我沒特別去記地點和標註，就順著施工的道路管制通過即可。
6. 我在沿路標註的便利商店，都是找有附設廁所的，所以車友們經過市區時會遇到我沒標註在路線上的便利商店。(相信經過市區時你會有很多其他可以補給的選擇)
7. 沿途經過的大小鄉鎮，基本上都是建議走外環道以避免通過市區的路小車多，而且可能需要轉折，只有通霄請記得走市區以便快速接上台61(而且通霄市區很好走)。另外還有芳苑，如果你需要去便利商店的話才走外環道，要不然通過芳苑的市區道路夠大夠直且人車頗少。以及布袋如上方說明。
8. 部分路線可能因為 Google Map 規劃問題，路線無法劃在慢車道上，但請注意單車應行走慢車道喔!
9. 高雄市區路段：
整段路線有兩位魔王，一個是小魔王台南市區，另一個就是大魔王高雄市區!!
小魔王就算了，因為就是直直一條路通過沒什麼可以取巧的，而且幸好經過鬧區的路程相對高雄市區短蠻多的!
(有看過車友的經驗"截彎取直"，在台南市區轉台1接台17甲，以避開興達港路線，但其實這樣要經過更多的市區交通及路況挑戰，並沒有真的相對快捷多少)
但是大魔王就很麻煩了，沒有哪一條路是完全不用轉折可以直直一路通過，而且高雄市鬧區的路線真的是路程很長，有很多影響路況的因素，看了許多車友的經驗談都認為通過高雄市鬧區是一個夢靨，所以路線選擇就顯得格外重要!!
在綜合了以下高雄在地車友的意見、參考官方的建議路線、以及我也曾經在高雄市區走過部分路線的經驗之後...
我把雙塔路線分成三個版本 (三個版本的路線大致都是一樣，只有通過高雄市鬧區時有所不同)
就我從北往南通過高雄市區的感覺，我會把 "台17通過後勁溪橋到右昌街開始，一直到台17從中山二路變成中山三路的路口處(中山路與復興三路十字路口)"為止，這一段路認定為"高雄市鬧區"路線!
各位車友想怎麼通過這個區段，端看你的考量是什麼~~
路線一
2016 TWB 雙塔認證 (高雄市區路線 1)：http://tour.xplova.com/routeDetail/?GUID=DBB7EEF9-3742-139D-CC2C-617F2BDF60F8
活動一
或著加入我開的活動：http://tour.xplova.com/groupEvents/formView.php?GUID=8A04AA27-0C67-3D6D-1A5E-349981F7057A
路線一是參考以下在地車友建議，以及我也曾經走過部分路線的經驗後，所認為的"快捷"路線。
首先，我認為快捷的因素有幾項，交通流量較少、路邊民房商家較少，經過較少鬧區(所以路人突然從路邊衝出來的情況較少)，沒有安全島隔出來的慢車道(你會面臨慢車道路面已經沒很大了，加上路邊停車會佔路面，然後機車甚至汽車來爭搶道路的情況)，且道路規模也夠大!
軍校路 + 馬卡道路 + 成功路 與 同區段的台17(左楠路、中華路) 或 博愛路 + 中山路 相比，符合上面所說明的要項。
所以我會認為比較快捷，如果沒有真的比較快捷的話至少路況比較少比較好走~~ 但缺點就是還蠻多轉折的，外地人沒使用 APP 跟著路線走應該是會迷路!
路線二
2016 TWB 雙塔認證 (高雄市區路線 2)：http://tour.xplova.com/routeDetail/?GUID=E3640345-957C-04C5-A5D1-67B8AAD632AF
活動二
或著加入我開的活動：http://tour.xplova.com/groupEvents/formView.php?GUID=E1C47AAB-F344-4D5C-3664-B78026338B76
路線二也是參考以下在地車友的建議，完全是以盡量簡單少轉折避免迷路為考量所規劃的。
在通過高雄市核心鬧區路段時，博愛路 + 中山路 是一整條直直的通過去(需要走一座陸橋)不須轉彎不用怕迷路，最大的缺點是...這裡車流量大紅綠燈多...有部分路段是安全島隔出來的慢車道，還有~ 真的很熱鬧 XD
Update:感謝在地車友的提醒，通過高雄市區的時間也是考量項目之一。實力比較堅強的車友，在抵達高雄市區時剛好是傍晚~晚間交通尖峰時段，的確為了避開交通流量的路線一是蠻適合走的。但大多數車友應該都是晚上九點十點之後或著凌晨時間通過高雄市區，這時交通流量及路況減少，路線二變成是既簡單且快捷的首選!! (就看各位車友是什麼時候通過高雄市區摟~~)
路線三
2016 TWB 雙塔認證 (高雄市區路線 3)：http://tour.xplova.com/routeDetail/?GUID=BB95EB05-7109-B542-59D2-CBAD5E903522
活動三
或著加入我開的活動：http://tour.xplova.com/groupEvents/formView.php?GUID=851C135C-98D0-53B6-955D-1A2B0E8106E7
路線三是參考官方建議路線稍加改良完成的，基本上左營地區我還是覺得走 軍校路 + 海功路 會比同路段的台17好走很多，接下來跟官方路線一樣中華路直直走到底，到夢時代才左轉回台17。
這也是一條轉折不多的路線(翠華路需要上陸橋，中華路需要過地下道)也算好認，缺點也跟路線二差不多(但是中華路路尾應該有比同路段的中山路好走)...
10. 最後的屏鵝公路沒有路線上的問題，但請注意在歷經 400 多公里的疲累之後，要面對著沿路起起伏伏而且有機會遇到強側風(落山風)的情況。
祝大家都能成功挑戰24小時完騎雙塔的認證喔~~
(對了...新版的 APP 叫做 Xplova Moment，大家可自行搜尋安裝)
Update : 大家好，我有勘誤更新路線資訊，本來以為 APP 裡的路線會跟著更新...
但幸好有發現 APP 裡的路線並沒有隨著更新，還是維持原來的舊路線資訊!!
所以請大家一定要去手機的 "設定-應用程式-Moment" 裡面，
"清除快取" 以及 "清除資料" 之後再開啟 APP，讓它重新登入更新喔!!
(我試過移除重裝 APP 一樣會讀取已經存在手機內的舊路線資訊，所以一定要用"清除快取" & "清除資料")
